Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Зняцце
Тыповая схема ўстаноўкі АТ
1 - Шчуп вымярэння ўзроўню ATF; 2 - Панэль кіравання абагравальнікам; 3 - Дзяржальні кіравання абагравальнікам; 4 - Дзяржальня рычага пераключэння рэжымаў раздатачнай скрынкі; 5 - Цэнтральная секцыя аздаблення панэлі прыбораў; 6 - Верхняя панэль пярэдняй кансолі; 7 - Верхняя панэль задняй кансолі; 8 - Зборка пярэдняй кансолі; 9 - Зборка рычага селектара перадач; 10 - Рычаг пераключэння рэжымаў раздатачнай скрынкі; 11 - Стопарнае кольца; 12 - Заліўная трубка; 13 - Ушчыльняльнае кольца; 14 - Трубка маслаахаладжальніка; 15 - Заглушка штуцэра для гідраўлічнай праверкі; 16 - Пераўтваральнік кручэння; 17 - Задняя апора падвескі сілавога агрэгата; 18 - Задняя кантавая пласціна; 19 - Стартар; 20 - ушчыльняльныя пракладкі; 21 - Апорны кранштэйн; 22 - ушчыльняльная пракладка; 23 - Прыёмная секцыя сістэмы выпуску; 24 - Папярочная бэлька; 25 - Пярэдні карданны вал; 26 - Абарона картэра; 27 - Задні карданны вал
1. Адлучыце ад батарэі спачатку адмоўны провад, затым дадатны.
Увага! Калі ўсталяваная на аўтамабілі стэрэасістэма абсталявана ахоўным кодам, перш чым адлучаць батарэю пераканайцеся ў тым, што размяшчаеце правільнай камбінацыяй для ўводу аўдыёсістэмы ў дзеянне!
Зніміце батарэю з паддонам (гл. Главу Электраабсталяванне рухавіка).
2. Зніміце вузел паветранага фільтра, прывадны рамень вентылятара, дыфузар і пашыральны бачок.
3. Зніміце зборку рычага селектара АТ (гл. Раздзел Зняцце і ўстаноўка зборкі рычага селектара АТ).
4. Паддамкаркайце аўтамабіль і ўсталюеце яго на падпоркі.
5. Пры адпаведнай камплектацыі зніміце абарону картэра.
6. Адлучыце ад калектараў прыёмныя трубы сістэмы выпуску адпрацаваных газаў.
7. Пастаўце пад заднюю частку АТ ёмістасць для збору вадкасці. Вырабіце пазнакі і зніміце пярэдні і задні карданныя валы (гл. Главу Трансмісійная лінія).
8. Зніміце зборку вымяральнага маца ATF (звернецеся да ілюстрацыі вышэй).
9. Адлучыце цягі прывада АТ і раздатачнай скрынкі.
10. Адлучыце наступныя раздымы:
- Датчыкаў VSS №1 і №2;
- Датчыка хуткасці 0/D;
- Электрамагнітнага клапана;
- Датчыка тэмпературы ATF;
- Датчыка P/N (дазволу запуску);
- Датчыка блакіроўкі міжвосевага дыферэнцыяла;
- Электраматора выканаўчага прылады;
- Датчыка L4
- Датчыка нейтральнага становішча раздатачнай скрынкі
11. Зніміце вечка звана і аддайце шэсць нітаў мацавання гідратарнсфарматара да прываднага дыска.
[Гэты матэрыял узяты з рэсурсу: ToyotaMAN.ru]
12. Адлучыце ад АТ трубкі маслоохладителя.
13. Падпёршы АТ дамкратам і праклаўшы паміж імі кавалак дошкі, зніміце папярочную бэльку.
14. Каб гідратарнсфарматар не выпаў з АТ, не нахіляйце яе наперад.
Ўстаноўка
1. Калі здымаўся, усталюйце гідратарнсфарматар у АТ. Паварочваючы яго патроху, акуратна ўпіхніце гідратарнсфарматар у скрынку да ўпора. Пры правільнай пасадцы трансфарматара адлегласць ад яго тарца да зрэзу звана павінна быць не менш за 17/01 мм.
2. Усталюйце АТ на накіравальныя ўтулкі рухавіка. Загарніце балты мацавання і зацягніце іх з высілкам 72 Нм.
3. Усталюйце папярочную бэльку і зацягніце балты яе мацавання момантам 50 Нм. Гайкі зацягніце з намаганнем 74 Нм.
4. Далучыце да АТ маслоохладительные трубкі, зацягнуўшы шасцігранныя фітгінгі з намаганнем 32 Нм.
5. Загарніце шэсць нітаў мацавання гідратарнсфарматара да прываднага дыска. Спачатку загарніце ніт з зялёнай пазнакай, затым астатнія. Для паслядоўнага доступу да нітаў круціце каленчаты вал. Ніты зацягніце з намаганнем 48 Нм.
6. Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў парадку зваротным парадку дэмантажу кампанентаў.
7. Заліце ў трансмісію ATF (гл. Главу Наладкі і бягучае абслугоўванне аўтамабіля), запусціце рухавік і агледзіце агрэгат на наяўнасць прыкмет развіцця ўцечак.