Характэрны від малюнка пратэктара пры ненармальным зносе шын
1. Недастатковы ціск у шыне; 2. Нераўнамерны знос з-за парушэнні кутоў усталёўкі перадпакояў колаў; 3. Узмоцнены бакавы знос пратэктара; 4. Падвышаны ціск у шынах; 5. Папярочны вуглаваты знос пратэктара (парушэнне кутоў усталёўкі колаў)
Прычыны і спосабы ўстаранення
Праверце ціск і адновіце да нармальнага.
Парушэнне балансавання, дэфармацыя дыска - адбалансаваць кола і замяніць дыск.
(Тэкст цытуецца з сайта-крыніцы: ToyotaMAN.ru)
Знос або падвышаны люфт у маятнікавым рычагу або ў цягах - адрамантаваць.
Адрамантаваць або замяніць дэталі падвескі.
Па стане шын можна атрымаць важную інфармацыю аб стане падвескі і рулявога кіравання яшчэ да таго як выявіцца сур'ёзнае пашкоджанне.
1. Знос шын можна праверыць пры дапамозе індыкатара глыбіні пратэктара. У шыны ўманціраваны спецыяльны бандаж, які становіцца бачны пры рэшткавым глыбіні пратэктара 1,6 мм.
2. Сачыце за малюнкам пратэктара шын (гл. мал. Характэрны від малюнка пратэктара пры ненармальным зносе шын). Наглядныя прыкметы нераўнамернага зносу пратэктара, паказаныя на здымках, паказваюць на неабходнасць рэгулявання кутоў усталёўкі або балансаванні колаў. Пры выяўленні адхіленні зносу шын ад нармальнага варта здаць аўтамабіль у аўтасэрвіс.
3. Рэгулярна правярайце шыны, сачыце за з'яўленнем пашкоджанняў у выглядзе парэзаў або ўздуццяў, выдаляйце захраснулі ў пратэктары камяні або вострыя прадметы. Калі назіраецца слабое зніжэнне ціску ў шынах, то праверце герметычнасць вентыля для накачкі.
4. Калі маецца падазрэнне на тое, што шына праколатая, тое праверце месца магчымага праколу з дапамогай мыльнага раствора. Падніміце аўтамабіль са боку спушчанага кола і, паварочваючы кола, абмыльце яго растворам. У выпадку ўцечкі будзе назірацца адукацыя бурбалак.
5. Дбайна правярайце ўнутраныя бакавыя паверхні шын, сочыце за з'яўленнем на іх слядоў подтекания тармазной вадкасці.
6. Перыядычна правярайце і падтрымлівайце ціск у шынах.
7. Ціск правяраецца на халодных шынах. Тэрмін "халодныя" азначае, што за 3 гадзіны да вымярэння ціску аўтамабіль здзейсніў адну паездку на адлегласць 1,5 км.
8. Адкруціце каўпачок вентыля (размешчаны на шыне або пад каўпаком кола) і шчыльна прыцісніце манометр да вентыля. Лічыце паказанні манометра і параўнайце з нарматыўнымі (паказана на таблічцы вытворцы, умацаванай на стойцы праёму са боку кіроўцы). Пры неабходнасці адновіце ціск да нормы.
9. Майце на ўвазе, што ціск у кампактным запасным коле нашмат вышэй ціску ў штатных шынах.