а) Устанавіць рычаг пераключэння перадач у нейтральнае становішча.
б) Прагрэць рухавік да працоўнай тэмпературы.
в) Праверыць:
- ці ўсталяваны паветраачышчальнік;
- ці правільна далучаны ўсе вакуумныя лініі;
- цеплавы зазор клапанаў;
- кут апярэджання ўпырску паліва;
- ці правільна зададзена частата кручэння халастога ходу.
2. Далучыце тахометр.
3. Ажыццявіце рэгуляванне ўсталяванай частаты кручэння пры ўключаным кандыцыянеры паветра:
а) Запусціце рухавік.
б) Усталюйце наступныя становішчы перамыкачоў і ручак кіравання кандыцыянера:
- Выключальнік кампрэсара - у становішча ўключана "ON".
- Перамыкач вентылятара - у становішча "HI".
- Ручку кіравання ўпускам паветра ў становішча рэцыркуляцыі: "RECIRCULATED AIR".
- Ручку кіравання струменем паветра ў становішча "FACE".
- Ручку кіраванне тэмпературай - у становішча астуджэння "COOL."
в) Адлучыце вакуумную трубку ад выканаўчага механізму.
г) Далучыце вакуумную помпу да выканаўчага механізму.
д) Давядзіце абарачэнні рухавіка да 2500 аб/мін, пачакайце некалькі секунд, адпусціце педаль і праверце частату кручэння пры ўключаным кандыцыянеры.
Частата кручэння пры скідзе на халасты ход - 950 аб / мін
е) Адрэгулюйце частату кручэння пры ўключаным кандыцыянеры рэгулявальнай шрубай.
ж) Давядзіце абарачэнні рухавіка да 2500 аб/мін, пачакайце некалькі секунд, адпусціце педаль, затым ізноў праверце частату кручэння пры ўключаным кандыцыянеры.
з) Падлучыце вакуумную трубку да выканаўчага механізму.
(Гэты матэрыял узяты з рэсурсу ToyotaMAN)