а) Зніміце ніт - корак з размеркавальнай галоўкі ТНВД.
б) Усталюеце вымяральную прыладу для азначэння ходу плунжера і індыкатар з кругавой шкалой у адтуліну ніта-коркі (гл. малюнак).
2. Усталюйце поршань першага або чацвёртага цыліндру ў становішча, якое адпавядае вуглу 25° перад ВМТ. Павярніце шкіў каленчатага вала па гадзіннікавай стрэлцы такім чынам, каб канаўка шківа была размешчана пад кутом 25° адносна паказальніка ВМТ.
3. (Акрамя 3L) Адключыце аўтамат кіравання прагрэвам.
а) Адвёрткай адвядзіце рычаг кіравання прагрэвам прыкладна на 20° ад упора.
б) Усталюеце металічную пласціну, таўшчынёй 8,5 - 10 мм паміж рычагом і плунжарам аўтамата кіравання прагрэвам.
4. Устаноўка кута апярэджання ўпырску,
а) Устанавіце на індыкатары з кругавой шкалой значэнне 0 мм.
б) Пераканайцеся ў захаванні значэння 0 мм на індыкатары падчас павароту шківа каленчатага вала на невялікія вуглы па гадзіннікавай і супраць гадзіннікавай стрэлкі.
в) Павольна звярніце шкіў каленчатага вала па гадзіннікавай стрэлцы датуль, пакуль канаўка шківа не сумясціцца рэперам усталёўкі ВМТ.
г) Вымерайце ход плунжара.
Ход плунжара:
- з прыладай аўтаматычнага кіравання прагрэвам
2L, 2L-T, 3L - 0,54-0.66 мм
1KZ-T
для Еўропы - 0,39 - 0.43 мм
астатнія - 0,58 - 0,62 мм
- без прылады аўтаматычнага кіравання прагрэвам
2L.3L - 0,84-0.96 мм
д) Прыслабце гайкі трубак высокага ціску са боку ТНВД (1), два ніта мацавання ТНВД да кранштэйна (2) і дзве гайкі мацавання ТНВД да кажуха рамяня ГРМ (3).
е) Адрэгулюйце ход плунжера шляхам невялікага павароту корпуса ТНВД.
Калі ход менш зададзенага, то звярніце помпу да рухавіка.
Калі ход перавышае зададзены, то адвядзіце помпу ад рухавіка.
Зыходнік апублікаваны на вэб-сайце Toyotaman.ru
ж) Зацягніце дзве гайкі (1) мацавання фланца ТНВД момантам 21 Н·м. Ізноў праверце ход плунжера.
Зацягніце два ніта мацавання задняй апоры (2) момантам 18 Н·м.
Зацягніце гайкі трубак высокага ціску (3) момантам:
- серыя L - 25 Н·м
- серыя KZ - 15 Н·м
5. (Акрамя 3L) Зніміце металічную пласціну, усталяваную паміж рычагом і плунжарам аўтамата кіравання прагрэвам.
6. Зніміце спецінструмент і індыкатар з кругавой шкалой.
Усталюйце новую пракладку і ніт у корак размеркавальнай галоўкі.
Момант зацяжкі
серыя L - 17 Н·м
серыя KZ - 25 Н·м
7. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак паліва.