Увага! Аўтамабілі абсталяваны сістэмамі бяспекі (SRS), якія ўключаюць падушкі бяспекі і нацягвальнікі рамянёў бяспекі. Перад правядзеннем прац каля датчыкаў удару, панэлі прыбораў і рулявой калонкі адлучыце спачатку адмоўную, а затым дадатную клемы ад акумулятарнай батарэі і пачакайце 2 мін. Гэта выключыць несанкцыянаванае раскрыццё падушак бяспекі і спрацоўванне нацягвальнікаў рамянёў бяспекі, якія могуць нанесці цялесныя пашкоджанні.
Зняцце рулявога кола вырабляеце наступным чынам:
Выключыце запальванне, адлучыце провад "масы" ад акумулятарнай батарэі і пачакайце 2 мін перад правядзеннем далейшай працы.
Усталюйце колы для руху прама.
На мадэлях 1996 і 1997 гадоў вызваліце фіксатары па баках і зніміце цэнтральную накладку з рулявога кола.
Малюнак 13.1. Паслабленне шрубы мацавання падушкі бяспекі да рулявога кола
На мадэлях з 1998 гады прыслабце шрубы, якія мацуюць падушку бяспекі да рулявога кола і размешчаныя па баках з задняга боку рулявога кола (малюнак 13.1).
Саслабляйце кожны шруба датуль, пакуль выступ на шрубе не выйдзе з кажуха.
Малюнак 13.2. Адлучэнне электрычнага раздыма падушкі бяспекі на мадэлях з 1998 года
Нахіліце назад падушку бяспекі (малюнак 13.2), адлучыце электрычны раз'ём і зніміце падушку бяспекі.
Размесціце падушку ў бяспечным месцы мяшком уверх.
Малюнак 13.3. Размяшчэнне электрычных раздымаў гукавога сігналу і перамыкача круіз-кантролю
Адлучыце электрычны раздым гукавога сігналу і, пры наяўнасці, ад перамыкача круіз-кантролю (малюнак 13.3).
Вывярніце гайку мацавання рулявога кола.
Мелам, маркерам ці фарбай вырабіце пазнакі сумяшчэння на рулявое кола і тарэц рулявога вала. Пазнакі неабходны для паўторнай усталёўкі рулявога кола ў ранейшае становішча.
Малюнак 13.4. Выкарыстанне здымніка для зняцця рулявога кола
(Матэрыял перадрукаваны з інтэрнэт-рэсурсу toyotaman.ru)
Здымнікам зніміце рулявое кола з вала (малюнак 13.4).
Увага! Не стукайце па вале або рулявому колу пры зняцці рулявога кола. Таксама не паварочвайце рулявы вал пры знятым рулявым коле, бо ў адваротным выпадку спіральны провад падушкі бяспекі будзе расцэнтраваны і можа быць зламаны пры ўсталёўцы рулявога кола.
Малюнак 13.5. Размяшчэнне заціскаў (1) мацавання спіральнага провада падушкі бяспекі на мадэлях з 2001 года
Калі неабходна зняць спіральны провад падушкі бяспекі, то адлучыце электрычны раз'ём, затым вывярніце 4 шрубы (на мадэлях да 2001 года) або вызваліце 3 заціску (на мадэлях з 2001 года) і аддзеліце яго ад камбінаванага перамыкача (малюнак 13.5).
Усталяванне рулявога кола вырабляеце наступным чынам:
Пераканайцеся, што пярэднія колы ўстаноўлены для руху прама, затым адцэнтруйце спіральны провад падушкі бяспекі.
Малюнак 13.6. Сумяшчэнне пазнак (1) пры цэнтраванні спіральнага провада падушкі бяспекі
Звярніце ўтулку спіральнага провада супраць гадзіннікавай стрэлкі да ўпора, пры гэтым не прыкладайце вялікі высілак, бо провад можа быць разарваны. Павярніце ўтулку спіральнага провада па гадзіннікавай стрэлцы на 2,5 абарачэння і сумясціце пазнакі, паказаныя на малюнку 13.6.
Усталюеце рулявое кола, сумясціўшы пазнакі, нанесеныя перад здыманнем. Замацуеце рулявое кола гайкай, зацягнуўшы яе момантам, прыведзеным у тэхнічных дадзеных.
Падлучыце электрычны раздым гукавога сігналу і, пры наяўнасці, перамыкача круіз-кантролю (гл. малюнак 13.3).
Падлучыце электрычны раз'ём падушкі бяспекі. Праверце, што электрычны раз'ём падушкі бяспекі правільна размешчаны і правады размешчаны свабодна, затым усталюеце падушку бяспекі на рулявое кола і замацуеце яе шрубамі.
Падлучыце провад "масы" да акумулятарнай батарэі.