Пажња! Аутомобили су опремљени системима безбедности (СРС), укључујући јастуке и натяжители појасева. Пре него што почнете да радите у близини сензора удара, инструмент табле и стуба управљача, искључите негативни, а затим позитивни терминал са акумулатора и сачекајте 2 минута. Ово ће спречити неовлашћено активирање ваздушних јастука и затезача сигурносних појасева, што би могло проузроковати повреде.
Уклоните волан на следећи начин:
Искључите паљење, одспојите жицу за уземљење са акумулатора и сачекајте 2 минута пре него што наставите са радом.
Подесите точкове да се крећу право напред.
На моделима из 1996. и 1997. године, отпустите копче са стране и уклоните средишњу облогу са волана.
Слика 13.1. Отпуштање завртња који причвршћује ваздушни јастук за волан
На моделима из 1998. и новијим, отпустите завртње који причвршћују ваздушни јастук за волан, који се налазе са стране на задњем делу волана (слика 13.1).
Отпустите сваки завртањ док језичак на завртњу не изађе из кућишта.
Слика 13.2. Искључивање електричног конектора ваздушног јастука на моделима из 1998. и новијим
Нагните ваздушни јастук уназад (слика 13.2), искључите електрични конектор и уклоните ваздушни јастук.
Ставите јастук на сигурно место са торбом окренутом нагоре.
Слика 13.3. Положај електричних конектора за сирену и прекидач темпомата
Искључите електрични конектор са сирене и, ако је уграђен, са прекидача темпомата (слика 13.3).
Скините навртку за монтажу волана.
Користећи креду, маркер или боју, направите ознаке за поравнање на волану и крају вратила волана. Ознаке су неопходне за поновно постављање волана у његов првобитни положај.
Слика 13.4. Коришћење извлакача за скидање волана
Користите извлакач да бисте уклонили волан са осовине (слика 13.4).
Опрез: Не ударајте по осовини или волану приликом скидања волана. Такође, не окрећите вратило волана док је волан уклоњен, јер ће то довести до погрешног поравнања жице завојнице ваздушног јастука и може се поломити када се волан инсталира.
Слика 13.5. Положај држача жице завојнице ваздушног јастука (1) на моделима из 2001. и новијим
Ако је потребно уклонити жицу завојнице ваздушног јастука, искључите електрични конектор, затим уклоните 4 завртња (модели пре 2001. године) или отпустите 3 копче (модели 2001. и новији) и одвојите је од комбинованог прекидача (слика 13.5).
Монтирајте волан на следећи начин:
Уверите се да су предњи точкови постављени право напред, а затим центрирајте жицу завојнице ваздушног јастука.
Слика 13.6. Поравнање ознака (1) при центрирању жице завојнице ваздушног јастука
Окрените спиралну жичану чауру у смеру супротном од казаљке на сату док се не заустави, али немојте примењивати превише силе, јер се жица може сломити. Окрените спиралну жичану чауру у смеру казаљке на сату за 2,5 окрета и поравнајте ознаке приказане на слици 13.6.
Уградите волан, поравнавајући ознаке направљене пре уклањања. Причврстите волан навртком, затежући га обртним моментом наведеним у техничким подацима.
Спојите електрични конектор за сирену и, ако је опремљен, прекидач темпомата (видети слику 13.3).
Спојите електрични конектор ваздушног јастука. Проверите да ли је електрични конектор ваздушног јастука правилно постављен и да ли су жице чисте, затим инсталирајте ваздушни јастук на волан и причврстите га завртњима.
Спојите жицу за уземљење на батерију.