Кампанія Honda Кампанія Ford Кампанія Skoda Кампанія KIA Кампанія Mazda Кампанія Mercedes Кампанія Renault
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Іншыя
РАВ 4 ХА20 (2000-2005) РАВ 4 ХА10 (1994-2000)

Размеркавальныя валы і штурхачы клапанаў [Toyota RAV4 XA10]

  • Галоўная
  • РАВ 4
  • XA10 (1994-2000)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 1AZ-FE
  • Размеркавальныя валы і штурхачы клапанаў
0
Змест: Зняцце ↓ Праверка ↓ Ўстаноўка ↓

Зняцце



Заўвага. Восевы люфт размеркавальных валаў правярайце перад іх здыманнем.


Зняцце робіце ў наступным парадку:
  • выключыце запальванне і адлучыце провад "масы" ад акумулятарнай батарэі;
  • зніміце крышку галоўкі блока цыліндраў;



Малюнак 3.52. Сумяшчэнне пазнакі на гасільніку ваганняў са знакам ВМТ або 0 на пярэднім вечку ланцуга




Малюнак 3.55. Сумяшчэнне пазнак на зорачках размеркавальных валаў з пазнакамі на вечках падшыпнікаў размеркавальных валаў (на размеркавальным вале впускных клапанаў бачны вузел шківа/ прывада сістэмы VVT)

  • усталюеце поршань першага цыліндру ў ВМТ у такце сціску, пры гэтым пазнака на гасільніку ваганняў павінна быць сумешчаная са знакам ВМТ або 0 на перадпакоі вечку ланцуга (смалюнак 3.52), а пазнакі на зорачках размеркавальных валаў павінны быць сумешчаны з пазнакамі на вечках падшыпнікаў размеркавальных валаў (гл. малюнак 3.55);



Малюнак 3.70. Месцы нанясення ўсталявальных пазнак на ланцуг, насупраць метак на зорачках размеркавальных валаў



  • фарбай вырабіце на ланцуг усталявальныя пазнакі, размешчаныя насупраць метак на зорачках размеркавальных валаў (малюнак 3.70);

Заўвага. На зорачках размеркавальных валаў маюцца па дзве пазнакі. Адны пазнакі прызначаны для ўсталёўкі размеркавальных валаў у ВМТ поршня першага цыліндру, а іншыя для сумяшчэння з каляровымі пазнакамі ланцуга.




Малюнак 3.61. Выкарыстанне ключоў для ўтрымання размеркавальнага вала ад проворачивания і адварочванні ніта мацавання зорачкі

  • утрымліваючы гаечным ключом, размеркавальны вал ад пракручвання за шасцікантовік, вывярніце на некалькі абарачэнняў ніт мацавання зорачкі да размеркавальнага вала (гл. малюнак 3.61);



Малюнак 3.56. Размяшчэнне нітаў мацавання механізму нацяжэння ланцуга



  • зніміце механізм нацяжэння ланцуга і датчык кута павароту каленчатага вала з пярэдняй крышкі ланцуга (гл. малюнак 3.56);



Малюнак 3.57. Размяшчэнне гаек мацавання нацягвальніка ланцуга

  • вывярніце гайкі і зніміце нацягвальнік ланцуга з задняга боку вечка (гл. малюнак 3.57);
  • вывярніце балты мацавання зорачак да размеркавальных валаў. Зніміце ланцуг са зорачак размеркавальных валаў і зніміце зорачкі;
  • праверце восевы зазор размеркавальных валаў. Усталюеце на блоку цыліндраў рухавіка кранштэйны з індыкатарам гадзіннікавага тыпу такім чынам, каб вымяральны наканечнік індыкатара ўпіраўся ў тарэц размеркавальнага вала;
  • перамясціце размеркавальны вал уздоўж восі ў адзін бок да ўпора і ўсталюеце індыкатар на 0. Перамесціце размеркавальны вал уздоўж восі ў іншы бок да ўпора і зафіксуйце значэнне на індыкатары. Калі велічыня зазору размеркавальнага вала впускных клапанаў перавышае дапушчальную велічыню, праверце стан падшыпніка №1 размеркавальнага вала. Калі працоўная паверхня падшыпніка зношаная, заменіце падшыпнік. Калі велічыня зазору размеркавальнага вала выпускных клапанаў перавышае дапушчальную велічыню, неабходна замяніць размеркавальны вал і/або галоўку блока цыліндраў;
  • праверце, ці знаходзіцца клапан сістэмы змены фаз газаразмеркавання (VVT) на задняй частцы размеркавальнага вала впускных клапанаў;
  • пасля зняцця зорачак выцягніце, на колькі магчыма, ланцуг, і мяккім дротам замацуеце яе на перагародцы маторнага адсека. Гэта выключыць падзенне ланцуга ў рухавік пры выкананні наступных аперацый. Таксама закладзеце чыстае рыззё зверху ў вечка ланцуга;
  • праверце наяўнасць метак на вечках падшыпнікаў размеркавальных валаў. Вечкі пранумараваны лічбамі ад 1 да 5 і літарамі I і Е. Літара I (Intake) паказвае, што вечка ўсталёўваецца на размеркавальны вал впускных клапанаў, а Е (Exhaust) - выпускных клапанаў. Таксама на вечках маюцца стрэлкі, якія пры ўсталёўцы накрывак павінны быць накіраваны да ланцуга;



Малюнак 3.75. Паслядоўнасць зацягвання нітаў мацавання вечкаў падшыпнікаў размеркавальных валаў



  • у паслядоўнасці, зваротнай зацягванню, паступова прыслабце, а затым за некалькі праходаў вывярніце цалкам ніты мацавання вечкаў падшыпнікаў размеркавальных валаў (гл. малюнак 3.75);
  • зніміце крышкі падшыпнікаў і размеркавальныя валы з галоўкі блока цыліндраў. Адзначце становішча размеркавальных валаў, бо пры ўсталёўцы яны павінны знаходзіцца ў тых жа палажэннях;
  • працярыце ад алею і прамаркіруйце штурхачы, намагнічанай прыладай зніміце іх з галоўкі блока цыліндраў і размесціце такім чынам, каб пры ўсталёўцы яны ўсталяваліся на свае месцы.

Праверка



Візуальна даследуйце кулачкі і шыйкі падшыпнікаў размеркавальных валаў на адсутнасць выпрацоўкі, слядоў карозіі, навалакванні металу і колераў пабегласці, якія сведчаць аб мясцовым перагрэве.

Праверце стан зуб'яў на зорачках. Зуб'і на зорачцы маюць сіметрычную форму і ў выпадку выпрацоўкі з аднаго боку зуб'яў зорачкі неабходна замяніць разам з ланцугом.

Праверце станам падшыпнікаў размеркавальных валаў у галоўцы блока цыліндраў на адсутнасць слядоў карозіі, драпін і зносу.



Малюнак 3.71. Размяшчэнне падшыпніка №1 размеркавальнага вала впускных клапанаў і месцы (1) на якіх нанесена маркіроўка




[Арыгінальная версія апублікавана на сайце Toyotaman.ru]

Калі працоўныя паверхні падшыпніка №1 размеркавальнага вала ўпускных клапанаў пашкоджаны, заменіце яго ў адпаведнасці з дадзенымі, прыведзенымі ў табліцы 3.28 (малюнак 3.71).



Мікраметрам вымерайце дыяметр кожнай шыйкі падшыпнікаў размеркавальнага вала і запішыце значэнні. Шыйкі вымярайце ў некалькіх кропках, як па дыяметры, так і па даўжыні, гэта дазволіць выявіць овальность і конусность пры іх наяўнасці. Намінальнае значэнне дыяметра шыек падшыпнікаў размеркавальнага вала: падшыпніка №1-35,971-35,985;астатніх - 22,959-22,975 мм. Калі дыяметр любой шыйкі менш намінальнага значэння, заменіце размеркавальны вал.

Усталюеце вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў на галоўку блока цыліндраў і замацуеце нітамі. Вымерайце ўнутраны дыяметр кожнага адпаведнага падшыпніка размеркавальнага вала і запішыце значэнні. Для вызначэння радыяльнага зазору адніміце з дыяметра падшыпніка дыяметр адпаведнай шыйкі размеркавальнага вала. Параўнайце велічыню зазору з тэхнічнымі дадзенымі. Калі зазор перавышае лімітава дапушчальнае значэнне, заменіце размеркавальны вал і/або галоўку блока цыліндраў.



Мікраметрам вымерайце вышыню кулачкоў размеркавальнага вала. Параўнайце вышыню кулачкоў з тэхнічнымі дадзенымі. Калі вышыня кулачкоў меншая за гранічна дапушчальнае значэнне, заменіце размеркавальны вал.

Вымерайце радыяльнае біццё размеркавальнага вала. Усталюеце размеркавальны вал у галоўку блока цыліндраў. Усталюеце на галоўцы блока цыліндраў кранштэйн з індыкатарам гадзіннікавага тыпу такім чынам, каб вымяральны наканечнік індыкатара ўпіраўся ў сярэднюю шыйку размеркавальнага вала, і ўсталюеце індыкатар на 0. Павольна звярніце размеркавальны вал і адзначце змену паказанняў індыкатара.

Перамесціце размеркавальны вал уздоўж восі ў іншы бок да ўпора і зафіксуйце значэнне на індыкатары. Лімітава дапушчальнае значэнне радыяльнага біцця 0,03 мм. Калі радыяльнае біццё большае за гранічна дапушчальнае значэнне, заменіце размеркавальны вал.

Праверце кожны штурхач на адсутнасць зносу і задиров.

Вымерайце вонкавы дыяметр кожнага штурхача, і якія адпавядаюць гнёзды штурхачоў. Для вызначэння зазору адніміце дыяметр штурхача ад дыяметра гнязда. Намінальнае значэнне зазору 0,033-0,059 мм, гранічна дапушчальнае значэнне - 0,079 мм. Калі зазор перавышае гранічна дапушчальнае значэнне, заменіце штурхачы.

Ўстаноўка



Устаноўку выконвайце ў наступным парадку:



Малюнак 3.72. Устаноўка падшыпніка №1 размеркавальнага вала ўпускных клапанаў у галоўку блока цыліндраў






Малюнак 3.73. Устаноўка падшыпніка №1 размеркавальнага вала ўпускных клапанаў у накрыўку падшыпніка

  • калі здымаўся падшыпніка №1 размеркавальнага вала впускных клапанаў, усталюеце яго ў галоўку блока цыліндраў (малюнак 3.72) і вечка падшыпніка (малюнак 3.73);
  • вышмаруйце маторным маслам штурхачы і ўсталюеце іх на месцы, у якіх яны знаходзіліся перад здыманнем;
  • вышмаруйце маторным маслам шыйкі і кулачкі размеркавальнага вала;



Малюнак 3.74. Ўстаноўка кулачкоў першага цыліндру

  • усталюеце размеркавальныя валы так, каб кулачкі валаў першага цыліндру былі накіраваныя ў розныя бакі сябар ад сябра, пад кутом 30° уверх ад гарызантальнай плоскасці (малюнак 3.74), а ўсталявальныя штыфты былі накіраваныя ўверх;
  • усталюеце вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў і замацуеце іх нітамі, зацягнуўшы іх ад рукі на гэтым этапе;
  • у паслядоўнасці, паказанай на малюнку 3.75, паварочваючы за адзін праход на 1/4 абарачэння, укруціце ніты мацавання вечкаў і зацягніце іх момантамі, прыведзенымі ў тэхнічных дадзеных;
  • сумясціце зуб'і зорачкі размеркавальных валаў са звёнамі ланцуга, сумясціўшы пазнакі, нанесеныя перад здыманнем, і ўсталюеце зорачкі на размеркавальныя валы, так каб штыфты валаў увайшлі ў адтуліны са зваротнага боку зорачак;
  • праверце, што поршань першага цыліндру ўсталяваны ў ВМТ у такце сціску, пры гэтым пазнака на гасільнікі ваганняў павінна быць сумешчаная са знакам ВМТ або 0 на перадпакоі вечку ланцуга (гл. малюнак 3.52), а пазнакі на зорачках размеркавальных валаў павінны быць сумешчаны з пазнакамі на вечках падшыпнікаў (гл. малюнак 3.55). Пераканайцеся, што ўсталявальныя пазнакі на ланцугі перад здыманнем, размешчаны насупраць метак на зорачках размеркавальных валаў (гл. малюнак 3.70);
  • па чарзе, утрымліваючы гаечным ключом, размеркавальны вал ад пракручвання за шасцікантовік, укруціце ніты мацавання зорачак да размеркавальных валаў (гл. малюнак 3.61);
  • усталюеце нацягвальнік ланцуга.

Далейшую ўстаноўку праводзіце ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Матэрыял артыкула быў правераны: Звакольцаў Рыгор
Падзяліцеся інфармацыяй:
◀ Папярэднія
РАВ 4 ХА10: Бензінавы рухавік 1AZ-FE
Наступныя ▶

Ланцуг прывада газаразмеркавальнага механізму і зорачкі
Сістэма змены фаз газаразмеркавання (VVT)
Вечка галоўкі блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка
Устаноўка поршня першага цыліндру ў верхнюю мёртвую кропку (ВМТ)
Тэхнічныя дадзеныя рухавіка 1AZ-FE
Впускной калектар — зняцце і ўстаноўка
Выпускны калектар — зняцце і ўстаноўка
Галоўка блока цыліндраў — зняцце і ўстаноўка
Шків / гасільнік ваганняў — зняцце і ўстаноўка
Пярэдняе ўшчыльняльнае кольца каленчатага вала
Падобныя артыкулы па іншых мадэлях Таёта

➥ Размеркавальныя валы і пад'ёмнікі клапанаў Таёта Камры XV20 (1996-2001)
➥ Размеркавальныя валы і штурхачы — зняцце Таёта Хайлендэр 1 (2000-2007, бензін)
➥ Размеркавальныя валы Таёта Дуэт (1998-2004)
➥ Зняцце і ўстаноўка клапанаў Таёта Карала Е80 (1983-1990)
➥ Праверка і рэгуляванне зазору ў прывадзе клапанаў Таёта Карона Т190 (1992-1997)
➥ Праверка і рэгуляванне зазораў клапанаў Таёта Карына Т170 (1988-1992)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 35 + 15

       





РАВ 4 ХА20 (2000-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхабслугоўванне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі (да 2000 г.)
  • Бензінавыя рухавікі (з 2001 г.)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавіка
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Сістэма кіравання (дызель)
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
РАВ 4 ХА10 (1994-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік 3S-FE
  • Бензінавы рухавік 1AZ-FE
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і кандыцыянер
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма зніжэння таксічнасці
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Цікавае пра Таёту • Адміністрацыя • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Сістэма пошуку • У закладкі
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дызель) • Land Cruiser J60 (бензін) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензін) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для працы некаторых інтэрактыўных функцый нам неабходныя кукі. Вы не супраць?