Премахване
Забележка. Проверете аксиалната хлабина на разпределителните валове, преди да ги свалите.
Премахване в следния ред:
- изключете запалването и разкачете заземяващия проводник от акумулатора;
- свалете капака на главата на цилиндъра;
Фиг. 3.52. Подравняване на маркировката на гасителя на вибрациите със знака TDC или 0 на предния капак на веригата
Фиг. 3.55. Съвпадение на маркировките на зъбните колела на разпределителния вал с маркировките върху лагерните капачки на разпределителния вал (VVT ролка/задвижване, видимо на всмукателния разпределителен вал)
- Настройте буталото на първия цилиндър в TDC в хода на сгъстяване, докато маркировката на демпфера на вибрациите трябва да е подравнена със знака TDC или 0 на предния капак на веригата (виж фиг. 3.52), и маркировките на зъбните колела на разпределителния вал трябва да са подравнени с маркировките върху капачките на лагерите на разпределителния вал (виж фиг. 3.55);
Фиг. 3,70. Места за нанасяне на знаци за центровка на веригата, срещу маркировките на зъбните колела на разпределителния вал
- нарисувайте знаците за синхронизация на веригата срещу маркировките на зъбните колела на разпределителния вал (фиг. 3.70);
Забележка. На зъбните колела на разпределителния вал има две марки. Някои марки са предназначени да поставят разпределителните валове в TDC на буталото на първия цилиндър, а други да се изравнят с цветните знаци на веригата.
Фиг. 3.61. Използване на гаечни ключове за предпазване на разпределителния вал от завъртане и разхлабване на монтажния болт на зъбното колело
- като държите разпределителния вал с гаечен ключ от завъртане за шестоъгълника, развийте с няколко завъртания болта, закрепващ зъбното колело към разпределителния вал (виж Фиг. 3.61);
Фиг. 3.56. Местоположението на монтажните болтове на обтегача на веригата
- свалете обтегача на веригата и сензора за ъгъла на коляновия колен от предния капак на веригата (вижте фиг. 3.56);
Фиг. 3.57. Местоположението на гайките на обтегача на веригата
- Развийте гайките и свалете обтегача на веригата от задната страна на капака (вижте фиг. 3.57);
- Отстранете болтовете, закрепващи зъбните колела към разпределителните валове. Свалете веригата от зъбните колела на разпределителния вал и свалете зъбните колела;
- Проверете аксиалната хлабина на разпределителните валове. Монтирайте скоба с индикатор на циферблата на блока на двигателя, така че измервателният връх на индикатора да лежи в края на разпределителния вал;
- преместете разпределителния вал по оста на една страна, докато спре и задайте индикатора на 0. Преместете разпределителния вал по оста на другата страна, докато спре и фиксирайте стойността на индикатора. Ако хлабината на всмукателния разпределителен вал надвишава допустимата стойност, проверете състоянието на лагер № 1 на разпределителния вал. Ако лагерната повърхност е износена, сменете лагера. Ако хлабината на изпускателния разпределителен вал надвишава допустимата стойност, е необходимо да смените разпределителния вал и/или главата на цилиндъра;
- Проверете дали клапанът с променлива фаза на клапана (VVT) е разположен отзад на всмукателния разпределителен вал;
- след като извадите зъбните колела, удължете веригата доколкото е възможно и я закрепете с мека тел към преградата на двигателното отделение. Това ще предотврати падането на веригата в двигателя при извършване на следните операции. Също така поставете чист парцал върху капака на веригата;
- Проверете за белези по капачките на лагерите на разпределителния вал. Капаците са номерирани от 1 до 5 и буквите I и E. Буквата I (Всмукване) показва, че капакът е монтиран на всмукателния разпределителен вал, а E (Изпускане) - изпускателни клапани. На капаците има и стрелки, които при монтиране на капаците трябва да са насочени към веригата;
Фиг. 3,75. Последователността на затягане на болтовете на капачките на лагерите на разпределителния вал
- в обратен ред на затягане, постепенно разхлабете и след това напълно развийте болтовете, закрепващи капачките на лагерите на разпределителния вал, на няколко прохода (виж фиг. 3.75);
- Свалете капачките на лагерите и разпределителните валове от главата на цилиндъра. Обърнете внимание на позицията на разпределителните валове, тъй като те трябва да са в еднакви позиции по време на монтажа;
- Избършете маслото и маркирайте крачетата, извадете ги от главата на цилиндъра с магнитен инструмент и ги поставете така, че да щракнат на място, когато са монтирани.
Проверка
Визуално проверете гърбиците и лагерите на разпределителния вал за износване, корозия, метални обвивки и обезцветяване, което показва локално прегряване.
Проверете състоянието на зъбите на зъбните колела. Зъбите на зъбното колело са симетрични и ако едната страна на зъбите е износена, зъбното колело трябва да се смени заедно с веригата.
Проверете състоянието на лагерите на разпределителния вал в главата на цилиндъра за следи от корозия, драскотини и износване.
Фиг. 3.71. Местоположението на лагера № 1 на всмукателния разпределителен вал и местата (1), върху които е нанесена маркировката
Ако работните повърхности на лагер № 1 на всмукателния разпределителен вал са повредени, сменете го в съответствие с данните, дадени в таблица 3.28 (фиг. 3.71).
Измерете диаметъра на всеки лагер на разпределителния вал с микрометър и запишете стойностите. Вратовете се измерват в няколко точки, както по диаметър, така и по дължина, това ще разкрие овалност и стесняване, ако има такива. Номиналната стойност на диаметъра на шийките на лагерите на разпределителния вал: лагер № 1–35.971–35.985; останалата част - 22.959–22.975 mm. Ако диаметърът на някоя шийка е по-малък от номиналната стойност, сменете разпределителния вал.
Поставете капачките на лагерите на разпределителния вал към главата на цилиндъра и ги закрепете с болтове. Измерете вътрешния диаметър на всеки съответен лагер на разпределителния вал и запишете стойностите. За да определите радиалния хлабина, извадете диаметъра на съответния разпределителен вал от диаметъра на лагера. Сравнете стойността на хлабината с техническите данни. Ако хлабината надвишава границата, сменете разпределителния вал и/или главата на цилиндъра.
Измерете височината на гърбиците на разпределителния вал с микрометър. Сравнете височината на гърбицата с техническите данни. Ако височината на гърбицата е по-малка от ограничението, сменете разпределителния вал.
Измерете радиалното биене на разпределителния вал. Монтирайте разпределителния вал към главата на цилиндъра. Монтирайте скобата с индикатора за набиране на главата на цилиндъра, така че измервателният връх на индикатора да лежи върху средната шейна на разпределителния вал и настройте индикатора на 0. Завъртете бавно разпределителния вал и отбележете промяната в показанията на индикатора.
Преместете разпределителния вал по оста от другата страна, докато спре и фиксирайте стойността на индикатора. Максимално допустимата стойност на радиалното биене е 0,03 mm. Ако радиалното биене е по-голямо от ограничението, сменете разпределителния вал.
Проверете всеки тласък за износване.
Измерете външния диаметър на всеки тласкач и съответните гнезда на тласкача. За да определите хлабината, извадете диаметъра на плъзгача от диаметъра на гнездото. Номиналната стойност на междината е 0,033–0,059 mm, максимално допустимата стойност е 0,079 mm. Ако пролуката надвишава максимално допустимата стойност, сменете тласкачите.
Инсталиране
Инсталирайте в следния ред:
Фиг. 3.72. Монтаж на лагер No1 на всмукателния разпределителен вал в главата на цилиндъра
Фиг. 3.73. Поставяне на лагер No1 на всмукателния разпределителен вал в лагерната капачка
- ако лагер № 1 на всмукателния разпределителен вал е бил свален, монтирайте го в главата на цилиндъра (фиг. 3.72) и капачката на лагера (фиг. 3.73);
- смажете кранчетата с двигателно масло и ги поставете на местата, където са били преди отстраняването им;
- Смажете лафите и лопатките на разпределителния вал с двигателно масло;
Фиг. 3.74. Настройка на гърбиците на първи цилиндър
- монтирайте разпределителните валове така, че гърбиците на валовете на първия цилиндър да са насочени в различни посоки един спрямо друг, под ъгъл от 30 ° нагоре спрямо хоризонталната равнина (фиг. 3.74), а щифтовете за дюбели са насочени нагоре;
- Инсталирайте капачките на лагерите на разпределителния вал и ги закрепете с болтовете, затегнати с пръсти;
- в последователността, показана на фигура 3.75, като завъртите 1/4 оборот на един ход, завийте болтовете за закрепване на капака и ги затегнете с въртящите моменти, посочени в техническите данни;
- Подравнете зъбите на зъбното колело на разпределителния вал с връзките на веригата, като съвпадат с маркировките, направени преди отстраняването, и монтирайте зъбните колела на разпределителните валове, така че щифтовете на вала да паснат в отворите на задната страна на зъбните колела;
- проверете дали буталото на първия цилиндър е настроено в TDC на хода на компресия, докато маркировката на демпфера на вибрациите трябва да е подравнена със знака TDC или 0 на предния капак на веригата (виж фиг. 3.52), и маркировките на зъбните колела на разпределителния вал трябва да са подравнени с маркировките на лагерните капачки (вж. Фиг. 3.55). Уверете се, че маркировките за подравняване на веригата преди отстраняване са срещу маркировките на зъбните колела на разпределителния вал (вижте фиг. 3.70);
- на свой ред, като държите разпределителния вал с гаечен ключ от завъртане за шестоъгълника, завийте болтовете, закрепващи зъбните колела към разпределителните валове (виж Фиг. 3.61);
- Инсталирайте обтегача на веригата.
По-нататъшното инсталиране се извършва в обратен ред на отстраняването.