Выключыце запальванне і адлучыце провад "масы" ад акумулятарнай батарэі.
Адлучыце электрычныя раздымы ад размеркавальніка запальвання.
Пераканайцеся, што каля клемы падлучэння высакавольтнага провада свечкі першага цыліндру на вечку размеркавальніка запальвання маецца пазнака "1", у адваротным выпадку вырабіце пазнаку.
Зніміце вечка размеркавальніка запальвання і правярніце каленчаты вал рухавіка ў становішча, пры якім ротар будзе накіраваны да клемы "1" высакавольтнага провада свечкі першага цыліндру, пры гэтым поршань першага цыліндру будзе знаходзіцца ў ВМТ у такце сціску.
Малюнак 6.5. Размяшчэнне пазнакі сумяшчэння на размеркавальніку запальвання і вечку галоўкі блока цыліндраў
Вырабіце пазнаку на корпус размеркавальніка запальвання і вечка галоўкі блока цыліндраў, для паўторнай усталёўкі размеркавальніка запальвання ў зыходнае становішча (малюнак 6.5).
Вывярніце ніт і зніміце размеркавальнік запальвання.
Увага! Не пракручвайце каленчаты вал рухавіка пры знятым размеркавальніку запальвання, бо становішча ўсталявальных пазнак будзе парушана.
Устаноўку размеркавальніка запальвання на мадэлях з 1996 па 1998 год выконвайце наступным чынам:
Калі каленчаты вал проворачивался пры знятым размеркавальніку запальвання, усталюеце поршань першага цыліндру ў ВМТ у такце сціску.
Малюнак 6.6. Пры ўсталёўцы размеркавальніка запальвання выступ на вале размеркавальніка запальвання павінен увайсці ў пазу ў тарцы размеркавальнага вала
Усталюеце размеркавальнік запальвання з новым ушчыльняльным кольцам, сумясціўшы папярэдне нанесеныя пазнакі. Пры ўсталёўцы выступ на вале размеркавальніка запальвання павінен увайсці ў пазу ў тарцы размеркавальнага вала (малюнак 6.6).
Замацуеце нітам размеркавальнік запальвання.
Далейшая ўстаноўка праводзіцца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.