Папярэджанне! Пры працы счаплення ўтворыцца пыл з утрыманнем азбесту, шкоднага для здароўя, таму пры ачыстцы счаплення не карыстайцеся сціснутым паветрам і не ўдыхайце пыл. Дэталі счаплення ачысціце ад пылу з выкарыстаннем сродку для ачысткі тармазоў ці метылавага спірту, а затым працярыце насуха.
Зняцце кіраванага дыска счаплення вырабляеце наступным чынам:
Зніміце працоўны цыліндр счаплення і мяккім дротам замацуеце на кузаве, не адлучаючы ад яго трубку.
Зніміце каробку перадач. Відэлец і падшыпнік выключэння счаплення могуць застацца ўсталяванымі на скрынцы перадач.
Каб падтрымаць дыск счаплення падчас зняцця, усталюеце ў калодку дыска спецыяльную апраўку або стары першасны вал каробкі перадач.
Адзначце маркерам або фарбай становішча счаплення ў зборы па стаўленні да махавік.
Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу або адвёртку, за зуб'і зубчастага вянка махавік заблакуйце яго ад проворачивания.
Паступова па дыяганалі прыслабце балты мацавання счаплення ў зборы, паварочваючы кожны ніт на паўабарота да таго часу, пакуль не спыніцца дзеянне спружыны і ніты могуць быць адкручаны ўручную.
Зніміце націскны дыск.
Зніміце вядзёны дыск счаплення разам са спецыяльнай апраўкай.
Праверку стану вядзёнага дыска счаплення вырабляеце наступным чынам:
Праверце стан паверхні трэння махавік на адсутнасць расколін, прыгара і знос паверхні.
Праверце біццё махавіка, для чаго:
Малюнак 8.3. Вымярэнне біцця махавік
- усталюеце на блоку цыліндраў рухавіка кранштэйны з індыкатарам гадзіннікавага тыпу такім чынам, каб вымяральны наканечнік індыкатара ўпіраўся ў тарэц махавік (малюнак 8.3);
- усталюйце індыкатар на 0;
- правярніце каленчаты вал рухавіка і зафіксуйце максімальнае і мінімальнае значэння на індыкатары;
- рознасць паміж гэтымі значэннямі складае біццё махавік, якое павінна быць не больш за 0,1 мм.
Праверце стан фрыкцыйных накладак вядзёнай кружэлкі счаплення і пры наяўнасці на іх слядоў алею ці механічных пашкоджанняў заменіце вядзёная кружэлка.
Праверце таўшчыню накладак вядзёнай кружэлкі счаплення, якія павінны выступаць над галоўкамі заклёпак не менш за на 0,8 мм. Калі іх таўшчыня меней дапушчальнай або калі галоўкі заклёпванняў знаходзяцца блізка да працоўнай паверхні, заменіце іх ці кіраваны дыск счаплення.
Малюнак 8.4. Месцы праверкі вядзёнага дыска счаплення: 1 - шлицы ў ступіцах; 2 - таўшчыня накладак; 3 – заклёпкі; 4 – спружыны
Праверце, каб спружыны не былі зламаныя і на іх адсутнічалі расколіны. Праверце стан шлицов у ступіцах дыска счаплення на адсутнасць зносу (малюнак 8.4).
Вядзёная кружэлка счаплення павінен лёгка і плыўна слізгаць на шлицах першаснага вала скрынкі перадач. Калі праводзіцца замена вядзёнай кружэлкі счаплення, таксама неабходна замяніць падшыпнік выключэння счаплення.
Праверце стан выціскальнага падшыпніка. Няспраўны падшыпнік выключэння счаплення можна вызначыць, не здымаючы яго з аўтамабіля, для чаго пры працы рухавіка націсніце на педаль счаплення. Калі пры націску педалі счаплення з'яўляецца шум, значыць, падшыпнік выключэння счаплення няспраўны, і яго неабходна замяніць.
Праверце стан націскнога дыска счаплення.
Праверце надзейнасць спружыннага злучэння паміж націскной кружэлкай і кажухом счаплення. Не дапускаюцца драпіны, адсутнасць або пашкоджанне заклёпванняў.
Праверце націскную кружэлку на адсутнасць расколін, пригара і знос паверхні.
Устаноўку вядзёнага дыска счаплення вырабляеце наступным чынам:
Заўвага. Пры ўсталёўцы новых вядзёнай ці націскной кружэлкі счаплення зніміце з іх антыкаразійную абарону.
(Арыгінал артыкула знаходзіцца на партале TOYOTAMAN.ru)
Увага! Пры ўсталёўцы кіраванага дыска сочыце за тым, каб на яго фрыкцыйныя накладкі нават у малаважных колькасцях не патрапіла алей. Таму перад усталёўкай чыстым рыззём працярыце прывалачную паверхню махавіка і паверхня націскной кружэлкі. Усталёўвайце вядзёны дыск чыстымі рукамі.
Вышмаруйце шлицы ў калодцы кіраванага дыска тонкім пластом адмысловай змазкі на аснове дисульфида малібдэна.
Малюнак 8.5. Палажэнне ўстаноўкі вядзёнага дыска счаплення (стрэлка паказвае да махавік)
Усталюеце вядзёную кружэлку з цэнтравальнай апраўкай на махавік такім чынам, каб якая выступае частка ступицы кружэлкі са спружынамі была накіравана вонкі, да скрынкі перадач (малюнак 8.5).
Усталюеце счапленне ў зборы, сумяшчаючы адтуліны ў кажусе счаплення з накіроўвалымі штыфтамі махавіка. Пры паўторнай усталёўцы раней знятай націскной кружэлкі счаплення праверце, каб нанесеныя перад здыманнем пазнакі сумясціліся.
Малюнак 8.6. Паслядоўнасць зацяжкі нітаў мацавання кажуха счаплення
Паступова ў паслядоўнасці, паказанай на малюнку 8.6, зацягніце ніты мацавання кажуха счаплення момантам 19 Н·м.
Выміце апраўку з кіраванага дыска.
Вышмаруйце шлицевую частку першаснага вала скрынкі перадач і накіроўвалую ўтулку падшыпніка выключэння счаплення тонкім пластом адмысловай змазкі на аснове дисульфида малібдэна.
Усталюеце падшыпнік выключэння счаплення.
Усталюеце скрынку перадач.
Усталюеце працоўны цыліндр счаплення.