Панэлі кузава з гнуткага пластыка
Тут апісаны працэдуры па выдаленні невялікіх драпін ці выбоін - рамонт сур'ёзных пашкоджанняў варта даручыць прафесіяналам. Для выканання рамонту пластыкавых кузаўных дэталяў неабходны наступныя матэрыялы і абсталяванне:
- Растваральнік для выдалення васковых, сіліконавых пакрыццяў і змазак;
- Скурка на крамніннай аснове для кузаўных прац;
- Наждачны круг;
- Дрыль з патронам;
- Вуглавая шліфавальная машынка;
- Набор гумавых шпатэляў;
- Наждачная папера;
- Дошчачка з гладкай непористой паверхняй для змешвання шпатлёўкі;
- Драўляны ці сталёвы шпатэль;
- Рашпіль здугавым насяканнем;
- Шклотканіна;
- Пластыкавая шпатлёўка.
1. Зніміце пашкоджаную панэль, калі неабходна ці калі так зручней працаваць. Звычайна пашкоджаную панэль рамантуюць, не здымаючы з аўтамабіля.
2. Змочваючы рыззё растваральнікам, абястлусціце паверхню, прызначаную для апрацоўкі.
3. Калі пашкоджанне скразное, ачысціце тыльную паверхню панэлі, каб адрамантаваць і яе таксама. Прасушыце.
4. Зачысціце наждачнай паперай тыльную паверхню, міліметраў на 30-40 вакол прабоіны.
5. Адрэжце два кавалка шклотканіны, дастатковых для перакрыцця прабоіны на 30-40 мм.
6. Замесіце клей з рамонтнага камплекта паводле інструкцыі яго вытворцы. Вырабіце пласт клею таўшчынёй 2-3 мм з тыльнага боку прабоіны на зачышчанае месца, перакрываючы прабоіну як мінімум на 40 мм.
7. Накладзяце адрэзаны кавалак шклотканіны, вырабіце яшчэ пласт клею. Накладзяце другі кавалак шклотканіны і зверху вырабіце яшчэ пласт клею, дастатковы, каб запоўніць сітавіны тканіны.
8. Дайце латцы хвілін 20-30 застыгнуць пры тэмпературы 15-25°C.
9. Калі неабходна, абрэжце боўтаюцца краі латкі.
10. Выдаліце ўвесь лакафарбавы пласт вакол вонкавай паверхні які рамантуецца ўчастку. Да фарбы пластык не прыстане.
11. Шліфавальным кругам прарэжце V-вобразную абзу па расколіне або краях прабоіны, да шырыні прыкладна 10-12 мм. Выдаліце з участку пыл і габлюшку.
12. Замесіце пластыкавую шпатлёўку. Вырабіце спачатку тонкі пласт пластыкавай шпатлёўкі на пашкоджаны разроблены ўчастак. Затым накладзяце другі пласт, злёгку выступае над паверхняй якая рамантуецца дэталі.
13. Дайце шпатлёўцы зацвярдзець хвілін 20-30 пры тэмпературы 15-25°C.
14. Апрацуйце паверхню рашпілем, каб пазначыць контуры ўчастка для шліфавання. Выяўленыя лункі і няроўнасці запоўніце, наклаўшы яшчэ пласт пластыкавай шпатлёўкі.
15. Абгарнуўшы драўляны брусок наждачнай паперай, апрацуйце ёю паверхню, каб вызначыць межы які рамантуецца ўчастку.
16. Калі патрабуецца, месцы вакол меж які рамантуецца ўчастку можна часова абараніць ("маскіраваць"), вырабячы некалькі пластоў грунта. Паколькі пластыкавыя дэталі афарбоўваюцца спецыяльнымі складамі і па спецыяльных тэхналогіях, лепш даверыць гэтую працу спецыялістам.
Сталёвыя панэлі кузава
Нязначныя драпіны
17. Калі драпіна павярхоўная і не закрануць метал кузава, рамонт вельмі просты. Пратрыце месца вакол драпіны ачышчальнікам фарбы або тонкай паліравальнай пастай для выдалення слядоў васковага поліроля. Змыйце месца зачысткі вадой.
18. Вырабіце фарбу на драпіну з дапамогай мяккага пэндзліка. Працягвайце нанясенне фарбы, пакуль драпіна не запоўніцца. Дайце фарбе зацвярдзець як мінімум пару тыдняў, затым запалюйце месца з дапамогай тонкай паліровачнай пасты. У завяршэнне вырабіце пласт полироля.
19. Калі трэшчына пракралася да металу, а метал саржавеў, існуе некалькі спосабаў рамонту. Адскрабіце іржу з металу вострым нажом, затым вырабіце пласт антыкаразійнага грунта, каб прадухіліць далейшую карозію. Затым з дапамогай гумовага або нейлонавага шпатэля запоўніце расколіну парозапаўняльнікам, пры неабходнасці развядучы яго які адпавядае растваральнікам. Перад тым як запаўняльнік зацвярдзее, працярыце месца чыстай баваўнянай анучай, наматанай на палец. Намочыце яе растваральнікам і хутка загладце няроўнасці. Зараз замест расколіны будзе малаважная западзіна, якую пасля высыхання можна зафарбаваць, як апісана вышэй.
Увагнутасці
20. Пры з'яўленні ўвагнутасцяў на кузаве першай задачай становіцца яе выцягванне да надання дэталі формы, максімальна набліжанай да першапачатковай. Як правіла, ідэальна гэта зрабіць не ўдаецца, паколькі метал пры ўдары выцягваецца. Дастатковым бывае выпраўленне ўвагнутасці да ўзроўню ніжэй першапачатковага прыкладна на 3 мм. У выпадках, калі ўвагнутасць шырокая і неглыбокая, усё ж такі можна паспрабаваць акуратна выціснуць яе вонкі.
21. Калі зваротны бок увагнутасці даступная, можна паспрабаваць акуратна выбіць яе кіянкай або малатком з абгумаванай або пластыкавай галоўкай, пачынальна ад краёў да сярэдзіны. Пры гэтым цвёрда ўпірайцеся ў вонкавую паверхню ўвагнутасці кавалкам дрэва, каб прымаць удары малатка і папярэдзіць выпінанне металу вонкі.
22. Калі ўвагнутасць знаходзіцца ў частцы кузава з падвойным пластом металу або доступ знутры немагчымы, выкарыстоўваюць іншыя метады. Прасвідруйце некалькі адтулін невялікага дыяметра ва ўвагнутасці, у найглыбейшых яе месцах. Укруціце ў іх саморезы. Выцягніце ўвагнутасць, ухапіўшы галоўкі саморезов пасатыжамі.
23. Наступная стадыя рамонту - выдаленне фарбы з пашкоджанага месца і вакол яго прыкладна на 2-3 гл. Гэта можна зрабіць металічнай шчоткай, заціснутай у патрон дрыля, або наждачнай паперай уручную. У завяршэнне падрыхтоўкі паверхні вострай адвёрткай вырабіце на паверхні баразёнкі ці прасвідруеце некалькі невялікіх адтулін у пашкоджанай вобласці - гэта палегчыць счапленне з металам шпатлёўкі. Завяршэнне аперацыі - гл. "Шпатляванне і афарбоўка".
Праржавелыя дзюры і глыбокія ўвагнутасці
24. Выдаліце ўсю фарбу з аднаўляльнай паверхні з дапамогай шліфавальнага дыска або круглай драцяной шчоткі, заціснутай у патрон электродрели. Калі гэтая прылада недаступны, працуйце ўручную наждачнай паперай.
25. Пасля выдалення фарбы трэба ацаніць ступень карозіі і прыняць рашэнне, замяніць ці дэталь цалкам (калі гэта магчыма), ці аднавіць пашкоджаную вобласць. Новыя кузаўныя дэталі не гэтак дарогі, як думаюць некаторыя аўтаўладальнікі. Іх замена і афарбоўка часта выходзіць танней і даўгавечней, чым аднаўленне "іржавага гармоніка".
26. Выдаліце ўсе дэталі з пашкоджанай вобласці, акрамя тых, якія будуць неабходны для фармавання паверхні да першапачатковага стану. Нажніцамі "па метале" ці отрезным кругам выдаліце ўсе безнадзейна іржавыя ўчасткі металу. Загніце краі адтуліны ўнутр малатком, каб стварыць рабро трываласці для счаплення са пластом шпатлёўкі.
27. Выдаліце порыстую іржу з паверхні металу з дапамогай драцяной шчоткі. Акрыйце месца вакол адтуліны антыкаразійным грунтам. Калі тыльны бок даступная, акрыйце грунтам і яе.
28. Перад тым як пачаць шпатляванне, трэба падрыхтаваць якую-небудзь аснову для шпатлёўкі. Гэта можна зрабіць, прыклепаўшы ці прышрубаваўшы саморезами латку з ліставага металу ці фальгі ці праармаваўшы адтуліну металічнай ці нейлонавай сеткай.
29. Пасля таго як аснова падрыхтавана, можна прыступаць да шпатлявання і афарбоўцы (гл. "Шпатляванне і афарбоўка").
Шпатляванне і афарбоўка
30. Існуе мноства тыпаў шпатлевочных паст, найлепшымі лічацца палімерныя склады, якія змяшчаюць у наборы слоічак пасты і цюбік ацвярджальніка. Для клопату таксама запатрабуюцца шырокі гнуткі пластмасавы ці нейлонавы шпатэль з роўнымі, добра апрацаванымі бакамі для канчатковай заладкі паверхні. Прыгатуйце трохі шпатлёўкі на чыстым кавалку дрэва, фанеры ці плітцы ПВХ, старанна выконваючы прапорцыі пасты і ацвярджальніка ў адпаведнасці з інструкцыяй вытворцы на пакаванні, інакш шпатлёўка зацвярдзее заўчасна ці не зацвярдзее наогул.
31. Вырабіце шпатлёўку шпатэлем на якое рамантуецца месца і разраўнуйце яе так, каб атрымаць паверхню, набліжаную па форме да першапачатковай. Зрабіце перапынак у працы, каб шпатлёўка зацвярдзела і не ліпла да шпатэля. Кожныя хвілін дваццаць наносіце новы пласт, пакуль апошні пласт не будзе крыху выдавацца над астатняй непашкоджанай паверхняй дэталі.
32. Пасля зацвярдзення шпатлёўкі яе лішак выдаляецца з дапамогай скрабка ці шабера ці, часцей за ўсё, з дапамогай наждачнай паперы, навернутай на драўляны ці гумовы брусок. Выводзячы паверхню, зярністасць паперы паступова паніжаюць, пачынальна ад водатрывалай паперы класа 180 і сканчаючы класам 600. Пры працы паперу перыядычна прамываюць у вадзе, калі ёсць магчымасць, падаюць ваду тонкім струменьчыкам прама пад паперу пры працы, каб паверхня шліфавалася раўнамерна.
33. На гэтай стадыі вакол зашпатлёванай увагнутасці ўтворыцца кольца чыстага металу, якое, у сваю чаргу, акружана добрай фарбай. Дбайна прамыйце чыстай вадой апрацаванае месца, каб выдаліць увесь пыл, якая ўтварылася падчас шліфоўкі.
34. Вырабіце на якое рамантуецца месца тонкі пласт грунтоўкі ("проявочный пласт") - ён выявіць усе дэфектныя месцы. Ухіліце ўсе дэфекты тонкім пластом шпатлёўкі або паразапаўняльніка і зноў адшліфуйце наждачнай паперай. Гэтую працу немагчыма скончыць, яе можна толькі спыніць, калі вы будзеце задаволены атрыманым вынікам. Прамыйце паверхню вадой і дайце ёй папрасыхаць.
35. Зараз якая аднаўляецца вобласць гатова да заключнага этапу - афарбоўцы. Распыленне фарбы павінна праводзіцца ў цёплым, сухім вентыляваным памяшканні. Калі вы змушаныя працаваць на вуліцы, дачакайцеся падыходнага надвор'я. Калі ёсць магчымасць выкарыстоўваць зачыненае памяшканне, намочыце падлогу ў ім вадой, каб прыбіць пыл. Калі вы збіраецеся афарбаваць толькі адну дэталь, астатнія прычыніце, каб згладзіць некаторую неадпаведнасць колеру. Неабходна таксама атуліць кузаў ад напылення фарбы - для гэтага выкарыстоўвайце газеты і папяровы "скотч".
36. Перад пачаткам афарбоўкі падтрасіце аэразольную ўпакоўку як след, затым праверце распыленне на выпрабавальнай паверхні (напрыклад, на старым банку), каб "рука прывыкла". Пакрыйце якое рамантуецца месца тоўстым пластом грунта. Таўшчыня грунта павінна дасягацца некалькімі тонкімі пластамі, адзін тоўшчы другога. Паверхня "матуецца" дробназярністай наждачнай паперай класа 600. Пры "матаванні" паверхні змывайце прадукты матавання вадой, перыядычна прамываючы наждачную паперу. Перад канчатковай афарбоўкай прасушыце паверхню.
37. Распыляйце фарбу тонкім пластом, рухамі з боку ў бок, пачынальна ад сярэдзіны якая афарбоўваецца паверхні, перамяшчаючы паходню ад боку да боку, перакрываючы краі старой фарбы прыкладна на 50 мм. Праз некаторы час (звычайна 10-15 хвілін) вырабіце наступны пласт фарбы. Таўшчыня пакрыцця павінна дасягацца за рахунак шматразовага нанясення тонкіх пластоў. Зніміце якія хаваюць газеты не раней, чым праз 10-15 хвілін пасля нанясення апошняга пласта. Дайце фарбе зацвярдзець, сама меней, пару тыдняў, затым располируйте з дапамогай тонкай паліравальнай пасты і вырабіце пласт ахоўнага поліроля.