Змест: Зняцце і ўстаноўка ↓ Рэгулёўка ↓
Зняцце і ўстаноўка
1. Адлучыце провад масы ад адмоўнай клемы акумулятара.
2. Прыслабце контргайку на разьбовай частцы тросіка акселератара на корпусе дроселя (гл. малюнак 11.2).
Малюнак 11.2. Прыслабце контргайку тросіка акселератара, выкарыстоўваючы два ражковых ключа.
3. Павярніце сектар дроселя і вызваліце наканечнік тросіка акселератара з прарэза на сектары (гл. малюнак 11.3).
Малюнак 11.3. Звярніце сектар дроселя і выцягнеце наканечнік тросіка з проразі, выкарыстоўваючы острогубцы.
4. Адлучыце іншы наканечнік тросіка ад педалі акселератара (гл. малюнак 11.4).
Малюнак 11.4. Выміце наканечнік тросіка (паказаны стрэлкай) з рычага педалі акселератара, затым выцягніце яго праз прарэз у рычагу.
5. Выцягніце тросік акселератара разам з абалонкай праз маторны шчыт у маторнае аддзяленне.
6. Усталяванне тросіка праводзіце ў парадку, зваротным у адносінах да зняцця. Пераканайцеся ў правільнай пасадцы гумовага ўшчыльняльніка тросіка ў адтуліне маторнага шчыта.
Рэгулёўка
7. Для таго каб адрэгуляваць тросік акселератара, трэба зрабіць наступнае:
- Падніміце тросік уверх, каб выбраць усю слабіну.
- Паварочвайце рэгулявальную гайку, пакуль да фіксатара тросіка не застанецца 3 мм.
- Зацягніце контргайку і праверце прагін тросіка на ўчастку паміж сектарам дроселя і фіксатарам тросіка. Велічыня прагіну павінна быць у межах 10-12 мм. Калі велічыня прагіну адрозніваецца ад загаданай, прыслабце контргайку і паварочвайце рэгулявальную гайку, пакуль велічыня прагіну не прыйдзе ў норму.
Пасля таго як вы адрэгулявалі тросік акселератара, папытаеце памагатага націснуць на педаль акселератара да ўпора праверце поўны ход сектара і плыўнае, без заеданий, яго вяртанне ў зачыненае становішча.
Арыгінальная версія апублікавана на сайце [TOYOTAMAN]