Зняття та встановлення
1. Від'єднайте дріт від негативної клеми акумулятора.
2. Послабте контргайку на різьбовій частині тросика акселератора на корпусі дроселя (див. малюнок 11.2).
Малюнок 11.2. Послабте контргайку тросика акселератора, використовуючи два ріжкові ключі.
3. Поверніть сектор дроселя та звільніть наконечник тросика акселератора з прорізу на секторі (див. малюнок 11.3).
Малюнок 11.3. Поверніть сектор дроселя і витягніть наконечник троса з прорізу, використовуючи гострогубці.
4. Від'єднайте інший наконечник тросика від педалі акселератора (див. малюнок 11.4).
Малюнок 11.4. Вийміть наконечник тросика (показаний стрілкою) з важеля педалі акселератора, потім витягніть його через проріз у важелі.
5. Витягніть трос акселератора разом із оболонкою через моторний щит у моторне відділення.
6. Встановлюйте тросик у порядку, зворотному по відношенню до зняття. Перевірте правильну посадку гумового ущільнювача тросика в отворі моторного щита.
Регулювання
7. Для того щоб відрегулювати трос акселератора, треба зробити таке:
- Підніміть трос вгору, щоб вибрати всю слабину.
- Повертайте регулювальну гайку, доки до фіксатора тросика не залишиться 3 мм.
- Затягніть контргайку та перевірте прогин тросика на ділянці між сектором дроселя та фіксатором тросика. Величина прогину має бути в межах 10-12 мм. Якщо величина прогину відрізняється від запропонованої, послабте контргайку і повертайте регулювальну гайку, доки величина прогину не прийде в норму.
Після того як ви відрегулювали трос акселератора, попросіть помічника натиснути на педаль акселератора до упору - перевірте повний хід сектора і плавне, без заїдань, його повернення в закрите положення.