Кампанія Honda Кампанія Ford Кампанія Skoda Кампанія KIA Кампанія Mazda Кампанія Mercedes Кампанія Renault
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Іншыя
Камры XV30 (2001-2006) Камры XV20 (1996-2001) Камры XV10 (1991-1996) Камры Віста V40 (1994-1998)

Сістэма зарадкі — праверкі на аўтамабілі [Toyota Camry Vista-V40]

  • Галоўная
  • Камри
  • Vista-V40 (1994-1998)
  • Сілавы агрэгат
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма зарадкі — праверкі на аўтамабілі
0
1. Праверце праводнасць топкіх уставак "2.01", "ALT", "АМТ" і засцерагальнікаў "АМ2", "GAUGE", "IGN", "ALT SENSING".

2. Праверка рамяня прывада навясных агрэгатаў гл. у раздзеле "Агульныя працэдуры праверкі і рэгуляванні".

Візуальна агледзіце правады, якія ідуць да генератара, праверце надзейнасць іх злучэння, стан праводкі, а таксама наяўнасць старонніх шумоў, выходных ад генератара пры працавальным рухавіку.



4. Праверце ланцуг кантрольнай лямпы зарадкі акумулятарнай батарэі.

а) Прагрэйце рухавік і заглушыце яго.

б) Выключыце ўсё дадатковае абсталяванне.

в) Уключыце запальванне (ключ у становішчы "ON"). Упэўніцеся, што запалілася кантрольная лямпа зарадкі акумулятарнай батарэі.

г) Запусціце рухавік. Пераканайцеся, што лямпа згасла.

Калі прыведзеныя ўмовы не выконваюцца, праверце ланцуг кантрольнай лямпы.

5. Праверка электрычнага ланцуга генератара без нагрузкі.

Заўвага: пры наяўнасці тэстара для праверкі генератара і акумулятарнай батарэі падлучайце апошні ў адпаведнасці з інструкцыяй завода-вытворцы.


а) Пры адсутнасці тэстара прарабіце наступныя аперацыі:
  • Адлучыце провад ад высновы генератара Ў і злучыце яго з адмоўнай высновай амперметра.
  • Падлучыце провад ад дадатнай высновы амперметра да высновы "У" генератара.
  • Злучыце дадатную выснову вальтметра з высновай "У" генератара.
  • Злучыце адмоўную выснову вальтметра з "масай".



б) Вымерайце напругу на вынахадзе генератара і сілу току, пачынальна з частаты кручэння халастога ходу і да 2000 аб/мін.


  • Сіла току - не больш за 10 А

Напружанне на выхадзе:
  • пры 25°C - 13,9 - 15,1 У
  • пры 115°C - 13,5 -14,3 У

Калі напруга больш паказанай велічыні, то заменіце рэгулятар напругі.

Калі напруга менш паказанай велічыні, прарабіце наступныя аперацыі:

Злучыце выснову "F" з "масай", запусціце рухавік і вымерайце напругу на выснове "У".



Калі напруга менш паказанай велічыні, то праверце генератар.

Калі напруга больш паказанай велічыні, то заменіце рэгулятар напругі.

6. Вымерайце напругу на вынахадзе генератара і сілу току ў ланцугі "генератар-акумулятар" пры 2000 аб/мін, уключаных фарах далёкага святла і ўключаным становішчы выключальніка вентылятара ацяпляльніка ("HI").
  • Сіла току - не менш за 30 А

Калі велічыня току менш названай велічыні, то адрамантуйце генератар.

Нататка: пры цалкам зараджанай акумулятарнай батарэі ток аддачы можа быць менш названай велічыні.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Матэрыял артыкула быў правераны: Мітрафанава Алена
Падзяліцеся інфармацыяй:
◀ Папярэднія
Камры Віста V40: Электраабсталяванне рухавіка
Наступныя ▶

Сістэма зарадкі — меры засцярогі
Сістэма зарадкі — прынцып дзеяння
Праверка працы стартара
Праверка кампанентаў стартара
Разборка і зборка стартара 3S-FE, 4S-FE
Разборка генератара
Праверка генератара
Зборка генератара
Падобныя артыкулы па іншых мадэлях Таёта

➥ Сістэма зарадкі — праверкі на аўтамабілі Таёта Карына Т190 (1992-1996)
➥ Праверкі сістэмы зарадкі на аўтамабілі Таёта Карона Т190 (1992-1997)
➥ Працэдуры праверкі на аўтамабілі Таёта Карала Верса 3 (2004-2009)
➥ Сістэма зарадкі Таёта Крузэр 70 (1985-1996, дызель)
➥ Сістэма зарадкі — агульныя звесткі і меры засцярогі Таёта Хайлендэр 1 (2000-2007, бензін)
➥ Схема 4. Сістэма зарадкі (бензінавыя рухавікі), гадзіны і… Таёта РАВ 4 ХА20 (2000-2005)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 49 + 35

       





Камры XV30 (2001-2006) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Апісанне аўтамабіля
  • Ключы, замкі і сігналізацыя
  • Органы кіравання
  • Абсталяванне салона
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • Сістэма кіравання (I4)
  • Капрамонт рухавіка (I4)
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Сістэма кіравання (V6)
  • Капрамонт рухавіка (V6)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадны механізм
  • Шасі, хадавая частка
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Камры XV20 (1996-2001) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штодзённы догляд (ЕУ)
  • Тэхнічнае абслугоўванне (ТО)
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Капрамонт рухавіка
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска і паўвосі
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Камры XV10 (1991-1996) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-х цыліндравы рухавік
  • 6-ці цыліндравы рухавік
  • Капітальны рамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Паліўная сістэма
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
Камры Віста V40 (1994-1998) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Капітальны рамонт
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Упырск паліва (бензін)
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Элементы кузава
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Сістэма бяспекі SRS
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мабільная версія • Цікавае пра Таёту • Адміністрацыя • Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Сістэма пошуку • У закладкі
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дызель) • Land Cruiser J60 (бензін) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензін) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Для працы некаторых інтэрактыўных функцый нам неабходныя кукі. Вы не супраць?