Зняцце ступіцы
1. Зніміце пярэдняе кола і суппорт тормазы, падвесіўшы яго на вяроўцы.
Заўвага: Не пашкодзіце тармазныя трубкі і шлангі.
2. Зніміце каўпачок для кансістэнтнай змазкі, шплінт, стопорный каўпачок і шайбу.
3. Зніміце тармазны барабан або дыск са ступіцай.
а) Пацягніце на сябе тармазны барабан або дыск і выміце вонкавы падшыпнік.
б) Зніміце тармазны барабан або дыск.
4. Выміце пылавік са ступіцы і ўнутраны падшыпнік.
Праверка ступіцах пярэдняга кола
1. Пры адзнацы стану падшыпнікаў: працоўныя паверхні вонкавых кольцаў і ролікі не павінны мець бачных слядоў рысак, задиров, расколін, колераў пабегласці. Ролікі павінны свабодна круціцца ў сепаратары.
2. Пры неабходнасці, заменіце вонкавае кольца.
а) Выміце вонкавае кольца як паказана на малюнку.
б) Спецынструментам устаўце новае вонкавае кольца ў падшыпнік.
3. Заменіце балты ступіцах.
а) Усталюйце тармазны барабан на кола і адкруціце ніты.
б) З дапамогай выбівачкі і малатка выбіце балты ступіцах.
в) З дапамогай выбівачкі і малатка, усталюйце новыя балты.
Ступіца пярэдняга кола (DYNA 150).
1 - пылаахоўны вечка,
2 - Супорт тормазы,
3 - Сальнік,
4 - Унутраны падшыпнік,
5 - Ступіца пярэдняга кола і тармазная кружэлка,
6 - Вонкавы падшыпнік,
7 - Шайба,
8 - Гайка,
9 - Стопорный каўпачок,
10 - Каўпачок для кансістэнтнай змазкі.
г) Закруціце і зачакайце новыя гайкі.
- Момант зацяжкі - 221 Нм
Зборка ступицы пярэдняга кола
1. Для змазвання падшыпнікаў выдаліце старую змазку і запоўніце неабходнай колькасцю змазкі прастору паміж ролікамі і сепаратарам раўнамерна па ўсёй акружнасці.
2. Устаўце каўпачок з кансістэнтнай змазкай як паказана на малюнку.
3. Усталюйце ўнутраны падшыпнік і сальнік у калодку і набіце сальнік кансістэнтнай змазкай.
4. Усталюйце сальнік.
а) Спецынструментам запрасуйце сальнік у ступіцах так, каб паверхня сальніка была заподлицо з паверхняй ступицы.
б) Вырабіце змазку на боку сальніка.
5. Усталюйце калодку на шпіндзель і ўстаўце вонкавы падшыпнік.
6. Адрэгулюйце нацяг.
а) Усталюйце шайбу і зацягніце гайку.
- Момант зацяжкі - 27 Нм
б) Павярніце ступіцу направа і налева два ці тры разы, каб аблажыць падшыпнік.
в) Зацягніце яшчэ раз гайку.
- Момант зацяжкі - 27 Нм
в) Прыслабце зацяжку гайкі.
г) Павярніце гайку рукой па гадзіннікавай стрэлцы і з дапамогай спружыннага тэнзометра вымерайце трэнне сальніка пры кручэнні.
- Преднатяг падшыпніка пярэдняга кола (пачатковы) - 4,9 -18,6 Н
д) Праверце адсутнасць восевага люфту.
- Восевы люфт - 0,05 мм і менш
7. Усталюеце стопарны каўпачок, шплінт, каўпачок для кансістэнтнай змазкі.
8. Усталюйце суппорт тормазы.
- Момант зацяжкі - 127 Нм
9. Усталюйце пярэдняе кола.