Зміст: Зняття маточини ↓ Перевірка маточини переднього колеса ↓ Складання маточини переднього колеса ↓
Зняття маточини
1. Зніміть переднє колесо та супорт гальма, підвісивши його на мотузці.
Примітка: Не пошкодьте гальмівні трубки та шланги.
2. Зніміть ковпачок для консистентного мастила, шплінт, стопорний ковпачок та шайбу.
3. Зніміть гальмівний барабан або диск зі ступицею.
а) Потягніть на себе гальмівний барабан або диск і витягніть зовнішній підшипник.
Оригінальна версія опублікована на сайті TOYOTAMAN
б) Зніміть гальмівний барабан або диск.
4. Вийміть пильовик зі маточини та внутрішній підшипник.
Перевірка маточини переднього колеса
1. Оцінюючи стану підшипників: робочі поверхні зовнішніх кілець і ролики повинні мати видимих слідів рисок, задирів, тріщин, кольорів втечі. Ролики повинні вільно обертатися у сепараторі.
2. За потреби замініть зовнішнє кільце.
а) Вийміть зовнішнє кільце як показано на малюнку.
б) Спецінструментом вставте нове зовнішнє кільце в підшипник.
3. Замініть болти маточини.
а) Встановіть гальмівний барабан на колесо та відкрутіть болти.
б) За допомогою вибивання і молотка вибийте болти маточини.
в) За допомогою вибивання і молотка, встановіть нові болти.
Ступиця переднього колеса (DYNA 150).
1 - Пилозахисна кришка,
2 - Супорт гальма,
3 - Сальник,
4 - Внутрішній підшипник,
5 - Ступиця переднього колеса та гальмівний диск,
6 - Зовнішній підшипник,
7 - Шайба,
8 - Гайка,
9 - Стопорний ковпачок,
10 - Ковпачок для консистентного мастила.
г) Закрутіть та зачекайте нові гайки.
- Момент затяжки - 221 Нм
Складання маточини переднього колеса
1. Для змащування підшипників видаліть старе мастило і заповніть необхідною кількістю мастила простір між роликами та сепаратором рівномірно по всьому колу.
2. Вставте ковпачок з консистентним мастилом, як показано на малюнку.
3. Встановіть внутрішній підшипник і сальник у маточину та набийте сальник консистентним мастилом.
4. Встановіть сальник.
а) Спецінструментом запресуйте сальник у маточину так, щоб поверхня сальника була заподлицо з поверхнею маточини.
б) Нанесіть мастило на краї сальника.
5. Встановіть маточину на шпиндель і вставте зовнішній підшипник.
6. Налаштуйте натяг.
а) Встановіть шайбу та затягніть гайку.
- Момент затяжки - 27 Нм
б) Поверніть маточину праворуч і ліворуч двічі чи тричі, щоб осадити підшипник.
в) Затягніть ще раз гайку.
- Момент затяжки - 27 Нм
в) Послабте затягування гайки.
г) Поверніть гайку рукою за годинниковою стрілкою та за допомогою пружинного тензометра виміряйте тертя сальника при обертанні.
- Натяг підшипника переднього колеса (початковий) - 4,9 -18,6 Н
д) Перевірте відсутність осьового люфту.
- Осьовий люфт - 0,05 мм і менше
7. Встановіть стопорний ковпачок, шплінт, ковпачок для консистентного мастила.
8. Встановіть супорт гальма.
- Момент затяжки - 127 Нм
9. Встановіть переднє колесо.