Премахване на главината
1. Свалете предното колело и спирачния апарат, като ги окачите с въже.
Забележка: Внимавайте да не повредите спирачните тръби и маркучите.
2. Свалете капачката за смазка, шплинта, задържащата капачка и шайбата.
3. Свалете спирачен барабан или диск с отвор.
(a) Издърпайте спирачния барабан или диска към себе си и свалете външния лагер.
б) Свалете спирачния барабан или диск.
4. Свалете багажника от главината и вътрешния лагер.
Проверка на главината на предното колело
1. При оценка на състоянието на лагерите: работните повърхности на външните пръстени и ролки не трябва да имат видими следи от драскотини, нарези, пукнатини, нюансни цветове. Ролките трябва да се въртят свободно в клетката.
2. Ако е необходимо, сменете външния пръстен.
а) Отстранете външния пръстен, както е показано на фигурата.
b) С помощта на специалния инструмент поставете ново външно влакно в лагера.
3. Сменете болтовете на главината.
а) Поставете спирачния барабан на колелото и развийте болтовете.
b) Използвайте перфоратор и чук, за да избиете болтовете на главината.
в) С помощта на перфоратор и чук монтирайте нови болтове.
Главина на предното колело (DYNA 150).
1 - Капак за прах,
2 - спирачен апарат,
3 - Уплътнение,
4 - вътрешен лагер,
5 - Главина на предното колело и спирачен диск,
6 - Външен лагер,
7 - Шайба,
8 - гайка,
9 - заключваща капачка,
10 - Капачка за смазка.
г) Затегнете и уплътнете новите гайки.
- Момент на затягане 221 Nm
Сглобяване на главината на предното колело
1. За да смажете лагерите, отстранете старата грес и напълнете пространството между ролките и клетката с необходимото количество грес равномерно по цялата обиколка.
2. Поставете капачката за грес, както е показано.
3. Монтирайте вътрешния лагер и масленото уплътнение в главината и напълнете уплътнението с грес.
4. Монтирайте дюзата.
(a) С помощта на специалния инструмент натиснете масленото уплътнение в главината, така че повърхността на уплътнението да е изравнена с повърхността на главината.
b) Нанесете грес върху ръбовете на уплътнението.
5. Монтирайте главината на шпиндела и поставете външния лагер.
6. Регулирайте предварителното натоварване.
а) Поставете шайбата и затегнете гайката.
- Момент на затягане 27 Nm
b) Завъртете главината надясно и наляво два или три пъти, за да поставите лагера.
в) Затегнете отново гайката.
- Момент на затягане 27 Nm
в) Разхлабете гайката.
d) Завъртете с ръка гайката по посока на часовниковата стрелка и използвайте пружинен тензометър, за да измерите триенето на спълнежната кутия по време на въртене.
- Предварително натоварване на лагера на предното колело (първоначално) - 4,9 -18,6 N
д) Проверете за крайна игра.
- Аксиална хлабина - 0,05 mm или по-малко
7. Поставете заключващата капачка, шплинт, капачка за грес.
8. Монтирайте спирачния апарат.
- Въртящ момент 127 Nm
9. Монтирайте предното колело.