Съдържание: Премахване на главината ↓ Проверка на главината на предното…↓ Сглобяване на главината на предното…↓
Премахване на главината
1. Отстранете предното колело и спирачния апарат, като ги окачите на въже.
Забележка: Не повреждайте спирачните тръби и маркучите.
2. Отстранете капачката за грес, шплинта, заключващата капачка и шайбата.
3. Свалете спирачния барабан или диска с главината.
a) Издърпайте спирачния барабан или диск към вас и отстранете външния лагер.
b) Свалете спирачния барабан или диска.
4. Отстранете багажника от главината и вътрешния лагер.
Проверка на главината на предното колело
1. При оценка на състоянието на лагерите: работните повърхности на външните пръстени и ролките не трябва да имат видими следи от драскотини, надрасквания, пукнатини или петна. Ролките трябва да се въртят свободно в сепаратора.
2. Ако е необходимо, сменете външния пръстен.
a) Отстранете външния пръстен, както е показано на фигурата.
b) С помощта на специален инструмент поставете нов външен пръстен в лагера.
3. Сменете болтовете на главината.
a) Поставете спирачния барабан на колелото и развийте болтовете.
b) С помощта на удар и чук избийте болтовете на главината.
c) С помощта на перфоратор и чук поставете нови болтове.
Главина на предно колело (DYNA 150).
1 - Капак за прах,
2 - Спирачен апарат,
3 - Печат,
4 - Вътрешен лагер,
5 - Главина на предното колело и спирачен диск,
6 - Външен лагер,
7 - Шайба,
8 - гайка,
9 - Заключваща капачка,
10 - Капачка за грес.
d) Затегнете и закрепете новите гайки.
- Момент на затягане - 221 Nm
Сглобяване на главината на предното колело
1. За да смажете лагерите, отстранете старата грес и запълнете пространството между ролките и сепаратора с необходимото количество грес равномерно по цялата обиколка.
2. Поставете капачката за грес, както е показано на фигурата.
3. Монтирайте вътрешния лагер и уплътнението в главината и напълнете уплътнението с грес.
4. Монтирайте масленото уплътнение.
a) С помощта на специален инструмент натиснете уплътнението в главината, така че повърхността на уплътнението да е изравнена с повърхността на главината.
b) Нанесете грес върху ръбовете на уплътнението.
5. Инсталирайте главината върху шпиндела и поставете външния лагер.
6. Регулирайте предварителното натоварване.
a) Поставете шайбата и затегнете гайката.
- Момент на затягане - 27 Nm
b) Завъртете главината надясно и наляво два или три пъти, за да монтирате лагера.
c) Затегнете гайката отново.
- Момент на затягане - 27 Nm
c) Разхлабете гайката.
d) Завъртете гайката по посока на часовниковата стрелка на ръка и използвайте пружинен тензометър, за да измерите триенето на уплътнението по време на въртене.
- Преднатягане на лагера на предното колело (първоначално) - 4,9 -18,6 N
г) Проверете за аксиален луфт.
- Аксиална хлабина - 0,05 mm или по-малко
7. Поставете заключващата капачка, шплинта, капачката за грес.
8. Монтирайте спирачния апарат.
- Момент на затягане - 127 Nm
9. Монтирайте предното колело.