2. Odvojite kardansko vratilo od mjenjača i pomaknite ga u stranu.
3. Provjerite zakretni moment kotača okretanjem matice mjenjača pomoću moment ključa sa skalom od nekoliko Nm.
4. Označite položaj matice, zupčanika i prirubnice.
5. Izbrojite navoje do matice.
6. Pričvrstite prirubnicu mjenjača i odvrnite maticu pogonskog zupčanika.
7. Uklonite prirubnicu mjenjača.
8. Podignite i uklonite brtvu.
Izvorni članak je na portalu [www.ToyotaMan.ru]
9. Podmažite brtvu i utor u kućištu mjenjača konzistentnom mašću. Pažljivo, ne dopuštajući pomicanje pogonskog zupčanika mjenjača, pritisnite novu uljnu brtvu dok se ne zaustavi.
10. Ugradite prirubnicu mjenjača, poravnavajući oznake. Ugradnja prirubnice udarcem nije dopuštena.
11. Pažljivo zabrtvite spoj između prirubnice i utora brtvilom.
12. Postavite podlošku i zategnite maticu na broj navoja izbrojan prije rastavljanja.
13. Izmjerite moment pri kojem se zupčanik počinje okretati. Ovaj moment jednak je predopterećenju u ležajevima zupčanika i mora odgovarati standardu. Ako je zakretni moment manji od potrebnog, zategnite maticu mjenjača dok se ne postigne potrebni zakretni moment (može malo više od norme, ali ne više od 0,5 Nm).
14. Zatim se montaža provodi obrnutim redoslijedom.