Poklopac motora, vrata prtljažnika i prtljažnika, vrata salona i prednji blatobrani pričvršćeni su vijcima i lako se skidaju. Prilikom postavljanja moraju se poštivati potrebni razmaci. Ako to ne učinite, može doći do lupanja vrata tijekom vožnje ili povećane buke. Potrebno je pratiti jednaku veličinu razmaka po cijelom obodu elemenata tijela.
U ovom odjeljku govorimo o elementima okvira karoserije i unutrašnjosti automobila, posebno o oblogama i sjedalima.
Ako je potrebno spojiti elemente karoserije, potrebno je koristiti točkasto zavarivanje. Ako je nemoguće doći blizu mjesta zavarivanja s držačem elektrode, tada je potrebno koristiti električno zavarivanje u okruženju inertnog plina.
Sigurnosne mjere pri radu s tijelom
Ako postoji potreba za zavarivanjem ili bilo kojim drugim radom povezanim s prisutnošću otvorenog plamena u blizini baterije, tada se potonji prvo mora ukloniti. Prilikom uklanjanja baterije, obratite pozornost na upute dano ovdje.
Na elementima klima uređaja ispunjenim radnom tekućinom nemoguće je izvoditi zavarivanje ili lemljenje i mekim i tvrdim lemovima. To se također odnosi na zavarivanje i lemljenje elemenata karoserije, ako se kao rezultat tih radnji elementi klima uređaja pregriju.
Pažnja: Ne otvarajte poklopac za hlađenje klima uređaja.
Elementi karoserije izloženi su najviše koroziji i pocinčani su. Ovaj premaz nije potrebno čistiti prije zavarivanja (osim tvrdog lemljenja).
Pažnja: Tijekom zavarivanja pocinčanih konstrukcijskih elemenata oslobađa se cinkov oksid. Radno mjesto mora biti dobro prozračeno.
Zaštitnu oblogu dna i brtvenih materijala na mjestu popravka ukloniti rotirajućom žičanom četkom ili grijanjem vrućim zrakom na temperaturu od +180°C, te potom ukloniti špatulom.
Prilikom nanošenja tijekom popravka premaza boje, nije dopušteno zagrijavanje automobila u pećnici na temperaturu iznad + 80°C. U protivnom se elektronički uređaji mogu oštetiti.