Капакът на двигателя, задната врата и капакът на багажника, вътрешните врати и предните калници са завинтени и лесно се свалят. При монтажа им е необходимо да се спазват необходимите хлабини. Неспазването може да доведе до затръшване на вратите по време на шофиране или повишен шум. Необходимо е да се гарантира, че размерът на празнината е равен по целия периметър на елементите на тялото.
Този раздел обхваща както елементите на рамката на каросерията, така и вътрешната облицовка на автомобила, по-специално тапицерията и седалките.
Ако е необходимо да свържете елементи на тялото, е необходимо да използвате точково заваряване. Ако е невъзможно да се стигне до заварената зона с държач за електроди, тогава е необходимо да се използва електрическо заваряване в среда на инертен газ.
Предпазни мерки при извършване на каросерия
Ако има нужда от извършване на заваръчни работи или други работи, свързани с наличието на открит пламък в близост до батерията, последната трябва първо да бъде отстранена. Когато изваждате батерията, моля, имайте предвид инструкциите, дадени тук.
Заваряването или запояването с меки или твърди припои е забранено върху елементите на климатика, пълни с работна течност. Това се отнася и за заваряване и запояване на елементи на корпуса, ако тези действия водят до прегряване на елементите на климатика.
Внимание: Не отваряйте охлаждащия корпус на климатика.
Елементите на тялото са подложени на най-голяма корозия и имат цинково покритие. Няма нужда да почиствате това покритие преди заваряване (с изключение на спояване с твърди припои).
Внимание: При заваряване на конструктивни елементи с цинково покритие се отделя цинков оксид. Необходимо е да се осигури добра вентилация на работното място.
Отстранете защитното покритие на дъното и уплътнителните материали на мястото на ремонта с помощта на въртяща се телена четка или чрез нагряване с горещ въздух до температура от +180°C и след това отстраняване с помощта на шпатула.
При нанасяне на бояджийски покрития по време на ремонт, не загрявайте автомобила в пещ до температура над +80°C. В противен случай електронните устройства може да се повредят.