Oprez: Ako se motor pregrije nakon kratke vožnje, uzrok može biti začepljenje unutarnjih šupljina hladnjaka naslagama kamenca, kvar električnog ventilatora ili puknuće pogonskog remena ventilatora (ne odnosi se na dizel).
Termostat se nalazi na lijevoj strani motora u glavi cilindra iza priključka za dovod rashladne tekućine.
Uklanjanje
Ispustite rashladnu tekućinu u spremnik, pogledajte odjeljak "Održavanje".
Odspojite utičnicu senzora temperature. Senzor temperature nalazi se na izlaznoj cijevi rashladne tekućine.
Pokloni dva vijka (ili dva oraha) pričvrsne elemente i uklonite izlaznu cijev rashladnog sredstva sa senzorom temperature.
Ispitivanje
Polako zagrijavajte termostat u posudi s vodom. U tom slučaju potrebno je izbjegavati kontakt između termostata i stijenki posude. Termostat mora biti potpuno uronjen u vodu. Temperaturu vode treba pratiti termometrom.
Na temperaturi od +82°C ventil bi se trebao početi otvarati.
Napomena: Različite izvedbe termostata imaju različite temperature otvaranja ventila. Ova temperatura je utisnuta na ventilu.
Na temperaturi od +98°C termostat bi trebao biti potpuno otvoren. U tom slučaju ventil mora biti podignut na visinu od najmanje 8 mm.
Provjerite zatvara li se ventil potpuno kada se voda ohladi. U suprotnom, zamijenite termostat.
Montaža
Umetnite termostat u kućište s novom brtvom.
Motor s radnim volumenom od 1,3 l od 8/84: Poravnajte ventil termostata s ušicom na ulaznoj cijevi.
Zapremnina motora 1,6 l (4A-F, 4A-FE): Usmjerite ventil u smjeru klina. Dopušteno kutno odstupanje +10°.
Zategnite dva vijka (ili matice). Sile zatezanja: Benzinski motor - 9 Nm; Dizel motor - 8 Nm.
Spojite utičnicu
Napunite sustav rashladnom tekućinom, pogledajte odjeljak "Održavanje".
Pokrenite i zagrijte motor. Provjerite ima li cijevi curenja. Zategnite vijke ako je potrebno.