Опрез: Ако се мотор прегреје након краће вожње, узрок може бити зачепљење унутрашњих шупљина хладњака наслагама каменца, квар електричног вентилатора или прекид погонског ремена вентилатора (не важи за дизел моторе).
Термостат се налази на левој страни мотора у глави цилиндра иза улазног прикључка расхладне течности.
Уклањање
Испустите расхладну течност у посуду, погледајте одељак "Одржавање".
Одвојите утикач сензора температуре. Сензор температуре се налази на излазној цеви расхладне течности.
Отпустите два вијка (или две матице) и уклоните излазну цев расхладне течности са сензором температуре.
Испитивање
Полако загрејте термостат у посуди са водом. У овом случају, потребно је избјећи контакт између термостата и зидова посуде. Термостат мора бити потпуно уроњен у воду. Температуру воде треба пратити термометром.
На температури од +82°Ц вентил треба да почне да се отвара.
Напомена: Различити дизајни термостата имају различите температуре отварања вентила. Ова температура је утиснута на вентилу.
На температури од +98°Ц термостат треба да буде потпуно отворен. У овом случају, вентил мора бити подигнут на висину од најмање 8 мм.
Проверите да ли се вентил потпуно затвара када се вода охлади. У супротном, замените термостат.
Инсталација
Убаците термостат у кућиште са новом заптивком.
Мотор са радном запремином од 1,3 л 8/84 година производње: Поравнајте термостатски вентил са ушом на улазној цеви.
Мотор радне запремине 1,6 литара (4А-F, 4A-FE): Окрените вентил у правцу клина. Дозвољено угаоно одступање +10°.
Затегните два вијка (или матице). Сила затезања: Бензински мотор - 9 Нм; Дизел мотор - 8 Нм.
Повежите утичницу
Напуните систем расхладном течношћу, погледајте одељак "Одржавање".
Покрените и загрејте мотор. Проверите цеви за цурење. Затегните завртње ако је потребно.