Napomena: Izvedite ovaj test 3-5 sekundi. kako bi se izbjeglo oštećenje namota statora.
1. Provjera uvlačnog namota vučnog releja.
- a) Odvojite žicu za namatanje od kontakta startera "C".
- b) Spojite žice od akumulatora na priključke vučnog releja kao što je prikazano na slici. Uvjerite se da je zupčanik kvačila za brzi pritisak pomaknut prema van.
3S-FE, 4S-FE | 
3S-GE i 4A-FE |
2C | 
2C-T |
Ako se zupčanik pogonske spojke ne ispruži, zamijenite sklop vučnog releja.
2. Provjera pridržnog namota. S spojem napravljenim kako je opisano u prethodnom odlomku i izvučenim zupčanikom kvačila za brisanje, odvojite (-) žicu od priključka "C". Provjerite ostaje li zupčanik izvučen. Ako se zupčanik vrati prema unutra, zamijenite sklop vučnog releja,
3. Provjerite vraća li se zupčanik zupčanika kvačila. Odvojite (-) žicu od kućišta vučnog releja. Uvjerite se da je zupčanik mjenjača kvačila uvučen. Ako se zupčanik pogonskog zupčanika kvačila ne uvuče, zamijenite sklop releja za vuču.
4. (Za 2C-T) Provjerite zazor pogonskog zupčanika kvačila.
- a) Spojite kabelski svežanj na poklopac pogonske strane.
- b) Pomaknite zupčanik do kraja prema sidru i izmjerite razmak između zupčanika i granične čahure. Nazivni zazor: 3,9 mm.
5. Provjerite rad startera bez opterećenja.
- a) Spojite žice od akumulatora i od ampermetra na starter kao što je prikazano na slici, a također spojite žicu za namatanje na kontakt startera "C".
3S-FE, 4S-FE | 
3S-GE i 4A-FE |
2C | 
2C-T |
- b) Provjerite vrti li se kotva elektropokretača ravnomjerno i je li pogonski zupčanik kvačila za gašenje izvučen. Izmjerite struju pomoću ampermetra.
Nazivna struja (na 11,5 V):
- osim startera 2,2 kW: 90 A
- starter 2,2 kW (2C): 120 A
- starter 2,2 kW (2C-T): 160 A