Tvrtka Honda Tvrtka Ford Tvrtka Skoda Tvrtka KIA Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes Tvrtka Renault
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostalo
Corona T190 (1992-1997)

Provjera komponenti startera [Toyota Corona T190]

  • Glavna
  • Corona
  • T190 (1992-1997)
  • Pogonska jedinica
  • Električna oprema motora
  • Provjera komponenti startera
0
Sadržaj: Provjera sidra ↓ Provjera kolektora ↓ Provjera statora ↓ Provjera četkica ↓ Provjera opruga četke ↓ Provjerit ću držač četke ↓ Provjerit ću gaznu spojku i zupčanike ↓ Provjera ležajeva ↓ Provjera vučnog releja ↓

Provjera sidra



1. Ohmmetrom provjerite vodljivost između lamela kolektora. U suprotnom, zamijenite sidro.



2. Provjerite je li namot armature kratko spojen na masu. Ohmmetrom provjerite da nema vodljivosti između lamela kolektora i jezgre armature. U suprotnom, zamijenite sidro.



Provjera kolektora



1. Pregledati radne površine kolektorskih lamela, ako su zaprljane ili nagorjele, očistiti radne površine brusnim papirom Ne400 ili tokariti kolektor.



2. Montirajte sidro na prizme i izmjerite odstupanje kolektora. Maksimalno dopušteno radijalno odstupanje kolektora je 0,05 mm.



Ako odstupanje prelazi navedenu vrijednost, okrenite komutator na strugu.

3. Pomoću čeljusti izmjerite promjer razvodnika.



Nazivni promjer kolektora:
  • starter 2,2 kW: 35 mm
  • početnici 1.0; 1,2 i 1,4 kW: 30 mm
  • starter 0,8 kW: 28 mm

Minimalni dopušteni promjer kolektora:
  • starter 2,2 kW: 34 mm
  • početnici 1.0; 1,2 i 1,4 kW: 29 mm
  • starter 0,8 kW: 27 mm

Ako je promjer kolektora manji od minimalno dopuštenog, zamijenite sidro startera.

4. Provjerite jesu li utori između lamela kolektora čisti od prljavštine i stranih čestica.

Nazivna vrijednost izbočine lamele kolektora:
  • Početnici 0.8; 1,0; 1,2 i 1,4 kW: 0,6 mm
  • Starteri 2,2 kW: 0,7- 0,9 mm

Minimalno dopušteno izbočenje lamela: 0,2 mm.





Provjera statora



1. Pomoću ohmmetra provjerite kontinuitet između priključka žice i žice četke kao što je prikazano na slici. U suprotnom, zamijenite sklop kućišta startera s namotom statora.



Osim startera od 2,2 kW


Starter 2,2 kW

2. Provjerite nema vodljivosti između namota statora i kućišta. U suprotnom, zamijenite sklop kućišta startera s namotom statora.





Provjera četkica



Koristite šestar za mjerenje visine četkica.

Nominalna visina četke:
  • starter 0,8 kW: 14,0 mm
  • starter 1,0 kW: 13,5 mm
  • starteri 1,2 i 2,2 kW: 15,0 mm
  • starter 1,4 kW: 15,5 mm
  • starter 2,2 kW (2C-T): 19,0 mm

Minimalna dopuštena visina četke:
  • starter 0,8 kW: 9,0 mm
  • starteri 1,0 i 1,2 kW: 8,5 mm
  • starter 1,4 kW: 10 mm
  • starter 2,2 kW: 9,5 mm
  • starter 2,2 kW (2C-T): 8,0 mm


Ako je visina četke manja od minimalne dopuštene vrijednosti, zamijenite četke i ispravite brusnim papirom.

Provjera opruga četke



Pomoću opružne vage izmjerite napetost opruga četke u trenutku kada se otrgnu od četke.

Nazivna sila četkastih opruga:
  • starter 0,8 kW 9-16 N
  • starter 1,2 kW 9,8-16,7 N
  • starteri 1,0 i 1,4 kW: 18-24 N
  • starter 2,2 kW: 26-32 N



Ako je sila opruge manja od minimalne vrijednosti, zamijenite opruge četke.



Provjerit ću držač četke



Provjerite izolaciju držača četkica. Pomoću ohmmetra provjerite nema li vodljivosti između pozitivnog "+" i negativnog držača četkica. U suprotnom, zamijenite držač četkica.



Provjerit ću gaznu spojku i zupčanike


1. Pregledajte radne površine satelitskih zuba, epicikla i zupčanika kvačila za prelazak na prekomjerno istrošenje ili krhotine.

Ako ima istrošenosti ili oštećenja, zamijenite zupčanike.

Ako na površinama zubaca zupčanika pogonske spojke ima bilo kakvih brazdi ili strugotina, provjerite radne površine zubaca prstenastog zupčanika zamašnjaka.

2. Provjerite gaznu spojku. Provjerite okreće li se pogonski zupčanik slobodno u smjeru kazaljke na satu, a ne okreće li se suprotno.



Ako uvjeti nisu ispunjeni, zamijenite gaznu spojku.



3. Zamijenite gaznu spojku (ako je potrebno).

A. Rastavljanje poklopca elektropokretača s pogonske strane i kvačila.
  • a) Stegnite bakrenu šipku u škripac i postavite poklopac startera na pogonsku stranu sa sklopom pogonske spojke na njega.
  • b) Pritisnite pogonski zupčanik.
  • c) Pomoću lopatice s plastičnim udarcem pritisnite graničnu čahuru.


  • d) Pomoću odvijača pritisnite pričvrsni prsten.
  • d) Ukloniti:
    • (1) granični rukavac,
    • (2) pogonski zupčanik,
    • (3) proljeće.


  • e) Pritisnite poklopac startera s pogonske strane i uklonite držač opruge.


  • g) Odspojite:
    • (1) poklopac startera na strani pogona,
    • (2) naletna spojka,
    • (3) proljeće,
    • (4) vratilo naletne spojke.



B. Sastavljanje poklopca startera na pogonskoj strani i kvačila za brzi nalet.


  • a) Spojite:
    • (1) poklopac startera na strani pogona,
    • (2) naletna spojka,
    • (3) proljeće,
    • (4) vratilo naletne spojke.
  • b) Stegnite bakrenu šipku u škripac i postavite poklopac startera na pogonsku stranu i na njega sklop kvačila.
  • c) Pritisnite poklopac startera sa pogonske strane i postavite:
    • (1) držač opruge,
    • (2) proljeće,
    • (3) pogonski zupčanik,
    • (4) ograničavajući rukav.


  • d) Pritisnite pogonski zupčanik.
  • d) Postavite novi sigurnosni prsten.


  • c) Pomoću kliješta stegnite pričvrsni prsten.


  • g) Uklonite poklopac startera s pogonske strane sa sklopom pogonske spojke s bakrene šipke.
  • h) Pomoću čekića s plastičnom površinom namjestite osovinu kvačila za brzi vožnju na mjesto i ugradite graničnu čahuru na pričvrsni prsten.






Provjera ležajeva



1. Provjerite prednji ležaj. Rotirajte svaki ležaj rukom dok istodobno primjenjujete aksijalnu silu prema središtu sidra.



Ako osjetite preveliki otpor pri okretanju ležaja ili ako se ležaj zaglavi, zamijenite ležaj.

2. Zamjena prednjeg ležaja (ako je potrebno).
  • a) Pomoću izvlakača uklonite ležaj.
  • b) Koristeći prešu i trn, utisnite novi prednji ležaj.



3. Provjerite stražnji ležaj. Rotirajte svaki ležaj rukom dok istodobno primjenjujete aksijalnu silu prema središtu armature.

Ako se osjeti preveliki otpor pri okretanju ležaja ili se ležaj zaglavljuje, zamijenite ležaj.

4. Zamijenite stražnji ležaj ako je potrebno.
  • a) Pomoću izvlakača uklonite ležaj.
  • b) Prešom utisnite novi stražnji ležaj.

Provjera vučnog releja



1. Provjera uvlačnog namota vučnog releja.

Pomoću ohmmetra provjerite kontinuitet između stezaljki elektropokretača "50" i "C". U suprotnom, zamijenite vučni relej.



Osim startera od 2,2 kW


Starter 2,2 kW

2. Provjera pridržnog namota.

Pomoću ohmmetra provjerite nema vodljivosti između kontakta startera "50" i tijela. U suprotnom, zamijenite vučni relej.

Provjera vozača i ležajeva (starter sa planetarnim mjenjačem)

1. Provjerite nosač planeta i ležajeve.
  • a) Pomoću mikrometra izmjerite vanjski promjer dosjedne površine nosača za ležaj. Nazivni promjer: 14.035-15.000 mm.


  • 6) Izmjerite unutarnji promjer ležaja. Nazivni unutarnji promjer ležaja: 15.000-15.035 mm.


  • c) Izračunajte zazor između ležaja i nosača planeta oduzimanjem promjera osovine nosača planeta od unutarnjeg promjera ležaja. praznina:
    • nominalno: 0,03 mm
    • maksimalno: 0,1 mm

Ako razmak premašuje maksimalnu vrijednost, zamijenite nosač planeta i ležaj.

2. Zamijenite ležaj ako je potrebno.
  • a) Pomoću izvlakača uklonite ležaj.
  • b) Pomoću preše i trna utisnite novi ležaj kao što je prikazano na slici.

Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Materijal članka je provjeren: Kondratjeva Uljana
Dijeljenje informacija:
◀ Prethodni
Corona T190: Električna oprema motora
Sljedeći ▶

Zamjena terminala vučnog releja
Rastavljanje startera od 2,2 kW s planetarnim mjenjačem
Rastavljanje startera od 0,8 kW s planetarnim mjenjačem
Rastavljanje startera s konvencionalnim mjenjačem
Princip rada sustava za pokretanje motora
Montaža startera s konvencionalnim mjenjačem
Sastavljanje startera s planetarnim mjenjačem
Provjera rada startera
Relej startera (3S-FE, 4A-FE, 4S-FE, 7A-FE i 2C-T)
Rasterećenje pri hladnom startu s dodatnim otporom (2C, 2C-T)
Slični članci za druge modele Toyote

➥ Provjera komponenti startera Toyota Camry Vista V40 (1994-1998)
➥ Uklanjanje i ugradnja startera Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Provjera komponenti zupčastog remena Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Provjera stanja komponenti rashladnog sustava Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Provjera sustava paljenja i njegovih komponenti Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Relej startera Toyota Duet (1998-2004)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 10 + 44

       





Corona T190 (1992-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motori 3S-FE/GE i 4S-FE
  • Motori 4A-FE i 7A-FE
  • Motori 5E-FE
  • Dizel motori 2C i 2C-T
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Kontrolni sustav (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Turbo dizel
  • Sustav za paljenje
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine i kardan
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Elementi karoserije i interijera
  • Vrata, prozori i brave
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Električni krugovi
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Zanimljivo o Toyoti • Administracija • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sustav pretraživanja • Za oznake
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (dizel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Za omogućavanje nekih interaktivnih značajki potrebni su nam kolačići. Slažete li se s tim?