Pažnja! Ako je vozilo opremljeno klimatizacijskim sustavom, ni pod kojim okolnostima ne odspajajte nijedno crijevo s komponenti sustava dok se u sustavu ne smanji tlak, što mora učiniti stručnjak za klimatizacijske uređaje u servisu.
Mjere opreza koje treba poduzeti prilikom uklanjanja crijeva vrlo su slične onima koje se koriste prilikom uklanjanja brtvila. Izbjegavajte oštećivanje površina priključaka i mlaznica na koje su postavljeni krajevi crijeva jer to može dovesti do curenja. To se posebno odnosi na postupak skidanja crijeva hladnjaka. Kao rezultat raznih kemijskih reakcija koje se odvijaju u traktu rashladnog sustava, guma crijeva često se "zalijepi" za metalne površine armatura i cijevi. Kako biste uklonili crijeva, prvo olabavite stezaljku koja ih pričvršćuje na priključak. Zatim kliještima uhvatite crijevo u blizini stezaljke i počnite ga okretati na priključku/spojnoj cijevi desno i lijevo. Nastavite s ovim dok se crijeva potpuno ne oslobode, a zatim uklonite crijevo iz priključka. Mala količina silikona ili drugog maziva ubrizganog u razmak između bradavice i crijeva uštedjet će trud. Kako biste olakšali montažu crijeva, prvo namažite unutarnju stranu crijeva uz kraj, kao i vanjsku površinu priključka otopinom sapunice ili malom količinom silikonske masti.
U krajnjem slučaju ili ako je prijeko potrebno zamijeniti crijevo novim, kraj crijeva koji se nalazi na nastavci može se zarezati nožem i zatim odvojiti od površine nastavka. Dok to radite, pokušajte ne oštetiti metal bradavice/spojne cijevi s oštricom.
Ako je stezaljka crijeva oštećena, zamijenite je novom. Žičane stezaljke imaju tendenciju olabaviti s vremenom, pa se bez obzira na njihovo stanje preporučuje zamijeniti praktičnijim vijčanim/pužnim stezaljkama.
Mikrometar uključen
Indikator pokazivača uključen
Službeni izvor je na portalu ToyotaMAN