Пажња! Ако је аутомобил опремљен са клима систем ваздуху, ни у ком случају не отсоединяйте од елемената система нема црева до тада, док се у систему не ће бити одбачен је притисак, а то треба да буде изведено на станици техобслуживания стручњак за системе климатизације ваздуху.
Мере предострожности које треба предузети приликом уклањања црева су веома сличне онима које се користе приликом уклањања заптивки. Избегавајте оштећење површина фитинга и млазница на које су постављени крајеви црева, јер то може довести до цурења. Ово се посебно односи на поступак скидања црева хладњака. Као резултат различитих хемијских реакција које се дешавају у систему расхладног система, гума црева се често "лепи" за металне површине фитинга и цеви. Да бисте уклонили црева, прво олабавите стезаљку која га причвршћује за прикључак. Затим помоћу клешта зграбите црево близу стезаљке и почните да га ротирате на фитингу/прикључној цеви десно и лево. Наставите да радите ово док се црева потпуно не ослободе, а затим уклоните црево из прикључка. Мала количина силикона или другог мазива убризганог у отвор између брадавице и црева ће уштедети труд. Да бисте олакшали уградњу црева, прво подмажите унутрашњу страну црева поред краја, као и спољну површину спојнице раствором сапунасте воде или малом количином силиконске масти.
У крајњем случају или ако је неопходно заменити црево новим, крај црева постављеног на брадавицу може се исећи ножем и затим одвојити од површине брадавице. Када то радите, покушајте да не оштетите метал брадавице/прикључне цеви са оштрицом.
Ако је обујмица црева оштећена, замените је новом. Жичане стезаљке имају тенденцију да олабаве током времена, па се, без обзира на њихово стање, препоручује да их замените практичнијим стезаљкама за вијке/пуж.
Микрометар укључен
Индикатор показивача укључен
[Публикација је преузета са веб-сајта: TOYOTAMAN]