Pažnja! Pričekajte dok se motor potpuno ne ohladi prije pokretanja ovog postupka.
Modeli s četverocilindričnim motorom
Upozorenje. Pažljivo rukujte ECT senzorom. Oštećenje ECT senzora negativno utječe na rad cijelog sustava ubrizgavanja goriva.
Bilješka. ECT senzor postavlja lijevi kraj glave cilindra.
1. Odspojite kabel za uzemljenje od baterije (vidi paragraf 1 poglavlja 5). Djelomično ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava (vidi poglavlje 1).
2. Odvojite električni konektor ECT osjetnika (Sl. 6.2).
Crtež. 6.2. Za uklanjanje ECT osjetnika (A) s lijevog kraja glave motora na četverocilindričnom motoru, odspojite električni konektor (B) i odvrnite osjetnik iz glave cilindra
3. Odvijte senzor iz glave cilindra.
4. Zalijepite navoje senzora teflonskom trakom (Sl. 6.4).
Crtež. 6.4. Kako biste spriječili curenje, omotajte navoje ECT senzora teflonskom trakom
5. Instalacija se izvodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Čvrsto zategnite senzor. Napunite rashladni sustav (vidi poglavlje 1).
Modeli s V6 motorom
Upozorenje. Pažljivo rukujte ECT osjetnikom. Oštećenje ECT osjetnika nepovoljno će utjecati na rad cijelog sustava za ubrizgavanje goriva.
Bilješka. ECT senzor nalazi se na desnoj strani motora (gdje se nalazi zupčasti remen), na kućištima distribucije rashladne tekućine.
6. Odspojite kabel za uzemljenje od baterije (vidi paragraf 1 poglavlja 5). Djelomično ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava (vidi poglavlje 1).
7. Odvojite električni konektor ECT osjetnika (Sl. 6.7).
Crtež. 6.7 Za uklanjanje ECT osjetnika iz kućišta distribucije rashladne tekućine na V6 motoru, odspojite električni konektor (1), a zatim poravnajte osjetnik (2)
8. Odvijte osjetnik iz kućišta za distribuciju rashladnog sredstva.
9. Zalijepite navoje senzora teflonskom trakom (Sl. 6.4).
10. Instalacija se izvodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Čvrsto zategnite senzor. Napunite rashladni sustav (vidi poglavlje 1).