Sadržaj: Ispitivanje ↓ Restorativni popravak ↓
Pažnja! Pogledajte upozorenja na početku odjeljka Provjera ispravnog rada i zamjena prekidača pokazivača smjera/svjetla upozorenja i prekidača svjetla upozorenja.
1. Radni element grijača stražnjeg stakla je vodoravna rešetka vodljivih niti zalijepljena na unutarnju površinu stakla. Grijač se uključuje pomoću prekidača koji se nalazi na ploči s instrumentima vozila. Provjerite ispravnost rada prekidača (pogledajte odjeljak Provjera ispravnog rada i zamjena prekidača grijanja stražnjeg stakla).
2. Manje pukotine u vodljivim nitima rešetke grijaćeg elementa mogu se popraviti bez skidanja stražnjeg stakla.
Ispitivanje
1. Uključite paljenje i odleđivač stražnjeg stakla. Pritisnite pozitivnu sondu voltmetra na pozitivni terminal rešetke grijaćeg elementa, pritisnite negativnu sondu na terminal uzemljenja. Uređaj treba registrirati napon akumulatora, u protivnom provjerite stanje osigurača, prekidača i priključnih žica. Međutim, ako je napon normalan, dio grijača ne radi. Prijeđite na sljedeći korak provjere.
2. Kako biste izmjerili napon tijekom dolje opisanih testova, omotajte pozitivnu sondu voltmetra metalnom folijom, koju možete lako pritisnuti prstom izravno na vodljivu nit rešetke grijaćeg elementa (pogledajte priloženu ilustraciju). Spojite negativnu sondu mjerača na terminal uzemljenja mreže.
3. Izmjerite napon u središtu svake niti mreže. Očitavanje od 5–6 V pokazuje da je navoj u dobrom stanju. Nulto očitanje pokazuje da postoji prekid između središta žarne niti i pozitivne strane elementa. Očitanje se udvostručuje (10 – 12 V) kada postoji prekid između središta navoja i negativne strane elementa. Redom provjerite svaku nit rešetke.
4. Ako nema prekida, spojite negativnu sondu na uzemljenje šasije i ponovite provjeru, očitanja se ne bi trebala mijenjati, inače postoji povreda kvalitete uzemljenja mreže.
5. Kako biste pronašli prekid, pritisnite negativnu sondu voltmetra na negativni terminal rešetke grijaćeg elementa. Koristeći pozitivnu sondu omotanu folijom, počnite ispitivati vodljive niti mreže, krećući se od strane napajanja prema masi. Na točki prekida, očitanje instrumenta trebalo bi pasti s nekoliko volti na nulu.
Restorativni popravak
1. Obnavljanje cjelovitosti vodljivih niti provodi se posebnom dvokomponentnom vodljivom pastom kao što je Dupont br. 4817.
2. Prije početka bilo kakvog popravka na rešetki radnog elementa, isključite grijač i ostavite element da se ohladi nekoliko minuta.
3. Lagano očistite oštećeni dio konca filcom, a zatim ga temeljito obrišite alkoholom.
4. Nanesite dvije trake trake duž područja navoja koji treba popraviti.
5. Temeljito pomiješajte epoksidnu pastu s učvršćivačem (slijedite upute uključene u komplet).
6. Nanesite dobiveni sastav na oštećeno područje (s preklapanjem od približno 20 mm na rubovima neoštećenog konca) (pogledajte priloženu ilustraciju).
7. Konačna polimerizacija spoja događa se nakon 24 sata, nakon čega se trake zaštitne trake mogu ukloniti sa stakla.