Tvrtka Honda Tvrtka Ford Tvrtka Skoda Tvrtka KIA Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes Tvrtka Renault
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostalo
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin) Cruiser 70 (1985-1996, dizel)

Hidraulička tekućina kočnica i kvačila — Provjerite [Toyota Land Cruiser J60]

  • Glavna
  • Land Cruiser
  • J60 (1980-1997)
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Hidraulička tekućina kočnica i kvačila — Provjerite
0

Određivanje razine tekućine u dovodnom spremniku glavnog kočnog cilindra





Razina tekućine u spremniku glavnog kočionog cilindra određena je oznakama Min i Max.

Određivanje razine tekućine u spremniku cilindra kvačila





Razina tekućine (1) u spremniku cilindra kvačila može se vidjeti izvana.

Izvorna publikacija može se pronaći na web stranici: ToyotaMan.ru

Glavni kočioni cilindar postavljen je na vakuumski pojačivač unutar motornog prostora. Glavni cilindar spojke, koji se nalazi na vozilima s ručnim mjenjačem, nalazi se pored glavnog cilindra kočnice.

Razina tekućine u oba spremnika trebala bi biti 6 mm ispod oznake Max.

1. Ako je razina tekućine u oba spremnika ispod normale, uklonite čepove sa spremnika, nakon što ste obrisali površinu spremnika čistom krpom.



2. Dodajte samo preporučenu tekućinu u spremnike glavnog cilindra kočnice i kvačila (pogledajte pododjeljak 2.2). Zabranjeno je dolijevanje tekućine koja je bila u otvorenoj posudi.

3. Nakon uklanjanja čepa spremnika, provjerite ima li prljavštine unutar spremnika. Ako je prisutan talog, tekućinu treba ispustiti i zamijeniti.

4. Nakon vraćanja razine tekućine u spremnike, provjerite jesu li čepovi dobro pričvršćeni kako biste izbjegli curenje tekućine i/ili pad tlaka u sustavu.

5. Razina kočione tekućine će se smanjiti kako se kočione pločice troše prirodnim putem. Potreba za čestim dolijevanjem tekućine u spremniku glavnog kočionog cilindra znak je curenja u kočionom sustavu, čiji se uzrok mora odmah pronaći i ukloniti. Provjerite sve spojeve i stanje cijevi i crijeva kočionog kruga, kao i cilindara kotača i vakuumskog pojačivača.

6. Ako se prilikom provjere razine tekućine u spremniku glavnog kočionog cilindra utvrdi da nema tekućine (ili gotovo potpuno odsustvo) tekućine, tada treba ukloniti zrak iz sustava.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Materijal članka je provjeren: Evdokimov Evgenij
Dijeljenje informacija:
◀ Prethodni
Cruiser 60/80: Održavanje
Sljedeći ▶

Elektrolit akumulatora — provjeriti
Tekućina za pranje vjetrobranskog stakla — Provjerite
Rashladno sredstvo — Provjerite
Razina motornog ulja — provjera
Provjera razine tekućine — Opće informacije
Provjera stanja guma i tlaka u gumama
Razina tekućine za automatski mjenjač
Razina tekućine servo upravljača
Promjena motornog ulja i filtera ulja
Provjera stanja i briga o akumulatoru
Slični članci za druge modele Toyote

➥ Tekućina u hidrauličnom pogonu kvačila i kočnica Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
➥ Hidraulička crijeva i cijevi kočnica Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Parkirna (ručna) kočnica Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Odzračivanje hidrauličkog pogona kvačila Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Sustav pomoći pri pokretanju (2C) — provjerite vozilo Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Provjera razine pogonskih tekućina (svakih 400 km ili… Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 12 + 24

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Kontrole i instrumenti
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispušni sustavi
  • Električna oprema motora
  • Sustavi upravljanja motorom
  • Prijenos
  • Automatska kutija
  • Dalekovod
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 2F i 3F-E
  • Benzinski motori 1FZ-FE
  • Remont motora
  • Električna oprema motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Sustav goriva (injektor)
  • Sustav za smanjenje toksičnosti
  • Prijenos
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Kutija za prijenos
  • Pogonska vratila i osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer i interijer
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Cruiser 70 (1985-1996, dizel) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Podešavanje motora
  • Popravak motora
  • Sustav goriva
  • Kontrolni sustav
  • Sustav turbo punjenja
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav punjenja i pokretanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kutija za prijenos
  • Šasija, vozni dio
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Elementi karoserije
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Zanimljivo o Toyoti • Administracija • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sustav pretraživanja • Za oznake
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (dizel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Za omogućavanje nekih interaktivnih značajki potrebni su nam kolačići. Slažete li se s tim?