Określanie poziomu płynu w zbiorniku zasilającym cylinder główny hamulca
Poziom płynu w zbiorniku głównego cylindra hamulcowego określają oznaczenia Min. i Max.
Określanie poziomu płynu w zbiorniku cylindra sprzęgła
Poziom płynu (1) w zbiorniku cylindra sprzęgła widoczny jest z zewnątrz.
Główny cylinder hamulcowy zamontowany jest na wzmacniaczu podciśnieniowym wewnątrz komory silnika. Główny cylinder sprzęgła, znajdujący się w samochodach z manualną skrzynią biegów, znajduje się obok głównego cylindra hamulcowego.
Poziom płynu w obu zbiornikach powinien być 6 mm poniżej oznaczenia Max.
1. Jeżeli poziom płynu w obu zbiornikach jest poniżej normy, należy zdjąć korki ze zbiorników i przetrzeć ich powierzchnię czystą szmatką.
2. Do zbiorników głównego cylindra hamulcowego i sprzęgła należy dodawać wyłącznie zalecany płyn (patrz podrozdział 2.2). Zabrania się dolewania płynów znajdujących się w otwartym pojemniku.
3. Po odkręceniu korka zbiornika należy sprawdzić, czy w środku nie ma zanieczyszczeń. W przypadku obecności osadu należy spuścić płyn i wymienić go.
4. Po przywróceniu poziomu płynu w zbiornikach należy upewnić się, że korki są dobrze zamocowane, aby uniknąć wycieku płynu i (lub) spadku ciśnienia w układzie.
5. Poziom płynu hamulcowego będzie się zmniejszał w miarę naturalnego zużycia klocków hamulcowych. Konieczność częstego uzupełniania płynu w zbiorniczku wyrównawczym pompy hamulcowej jest oznaką nieszczelności w układzie hamulcowym, której przyczynę należy niezwłocznie znaleźć i usunąć. Sprawdź wszystkie połączenia oraz stan przewodów i węży układu hamulcowego, a także cylinderków kół i układu wspomagania podciśnieniowego.
6. Jeżeli podczas sprawdzania poziomu płynu w zbiorniku głównego cylindra hamulcowego okaże się, że nie ma płynu, (lub prawie całkowity brak) jeśli w układzie nie ma cieczy, należy usunąć z niego powietrze.