Determinarea nivelului lichidului din rezervorul de alimentare al cilindrului principal de frână

Nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal de frână este determinat de marcajele Min și Max.
Determinarea nivelului lichidului din rezervorul cilindrului ambreiajului

Nivelul lichidului (1) din rezervorul cilindrului ambreiajului poate fi văzut din exterior.
Cilindrul principal de frână este montat pe un amplificator de vid în interiorul compartimentului motor. Cilindrul principal al ambreiajului, care se găsește la vehiculele cu transmisie manuală, este situat lângă cilindrul principal al frânei.
Nivelul lichidului din ambele rezervoare trebuie să fie cu 6 mm sub marcajul Max.
1. Dacă nivelul lichidului din ambele rezervoare este sub normal, scoateți capacele din rezervoare, după ce ștergeți suprafața rezervoarelor cu o cârpă curată.
2. Adăugați doar lichidul recomandat în rezervoarele cilindrului principal de frână și ambreiaj (vezi subsecțiunea 2.2). Este interzisă adăugarea lichidului care a fost într-un recipient deschis.
3. După îndepărtarea capacului rezervorului, verificați dacă există murdărie în interiorul rezervorului. Dacă este prezent sediment, lichidul trebuie drenat și înlocuit.
4. După restabilirea nivelului de lichid în rezervoare, asigurați-vă că dopurile sunt bine fixate pentru a evita scurgerile de lichid și (sau) scăderea presiunii în sistem.
5. Nivelul lichidului de frână va scădea pe măsură ce plăcuțele de frână se uzează în mod natural. Necesitatea de a completa frecvent lichidul din rezervorul cilindrului principal de frână este un semn al unei scurgeri în sistemul de frânare, a cărei cauză trebuie găsită și eliminată imediat. Verificați toate conexiunile și starea țevilor și furtunurilor circuitului de frână, precum și a cilindrilor de roți și a amplificatorului de vid.
6. Dacă, la verificarea nivelului lichidului din rezervorul cilindrului principal de frână, se constată că nu există lichid (sau absență aproape completă) lichide, apoi aerul trebuie eliminat din sistem.
(Vizualizați textul integral pe portal www.TOYOTAMAN.ru)
