Šipka za mjerenje ulja (2F i 3F-E motori)
Šipka za mjerenje ulja (1) na motorima 2F i 3F-E nalazi se na desnoj strani.
Šipka za mjerenje ulja (1ZF-FE motori)
Šipka za mjerenje ulja (označeno strelicom) na motorima 1ZF-FE nalazi se s lijeve strane.
Provjera razine ulja važna je mjera preventivnog održavanja. Ako razina ulja stalno pada, uzrok je curenje ulja kroz oštećenu brtvu, labave spojeve ili kroz klipne prstenove ili vodilice ventila. Ako ulje poprimi mliječnu nijansu ili se u ulju primjećuju kapljice vode, tada brtva glave cilindra nije dobro zabrtvljena. Sve to ukazuje na potrebu hitne provjere motora. Također treba redovito provjeravati stanje ulja. Svaki put kada provjeravate razinu ulja, prije nego što obrišete mjernu šipku, stisnite je s dva prsta i povucite prema gore. Ako vidite prljavštinu ili sitne metalne čestice zapele između vaših prstiju i šipke za mjerenje ulja, potrebno je promijeniti ulje.
1. Provjerite razinu ulja mjernom šipkom umetnutom u crijevo korita ulja motora.
2. Provjerite razinu ulja kada je motor hladan i ne radi ili nakon otprilike 15 minuta od trenutka kada je zaustavljen. Ako provjerite razinu ulja odmah nakon vožnje, nešto ulja će ostati u gornjem dijelu motora i rezultati testa bit će pogrešni.
3. Izvadite mjernu šipku iz cijevi i obrišite je čistom krpom ili papirnatim ručnikom. Umetnite čistu mjernu šipku natrag u cijev i ponovno je izvadite. Provjerite razinu prema uljnom filmu.
4. Razina ulja treba biti između oznaka L i F na mjernoj šipki. U suprotnom dodajte ulje (količina ulja koja odgovara promjeni razine od oznake L do oznake F je oko 1 l).
Izvorni tekst je objavljen na (www.ToyotaMan.ru)
5. Ako je razina ulja iznad oznake F, to će dovesti do zauljivanja svjećica, curenja ulja ili kvara brtve.
6. Za dolijevanje ulja odvrnite poklopac otvora za punjenje (označeno strelicom) na poklopcu glave cilindra.