Sadržaj: Rastavljanje ↓ Skupština ↓
Pneumatski pogon. 1 - kućište membranskog mehanizma, 2 - brtva, 3 • okov, 4 - poklopac, 5 - ploča, 6 - dijafragma, 7 - završna brtva, 8 - šipka dijafragme, 9 - brtva, 10 - kućište aktuatora, 11 - oslonac, 12 - os poluge, 13 - poluga za uključivanje pogona na sve kotače, 14 - brtva.
Rastavljanje
1. Uklonite mehanizam dijafragme.
2. Uklonite polugu za uključivanje pogona na sve kotače s osovine u kućištu pokretača. Pomoću udarca i čekića izbijte ležajeve iz poluge.
3. Provjera mehanizma dijafragme.
a) Stvorite vakuum od najmanje 400 mm Hg. (53,3 kPa) na bradavici "A" ili "B" i provjerite pomiče li se šipka dijafragme.
b) Provjerite puni hod šipke (između točaka "a" i "b").
Prihvatljiva vrijednost je 21 mm
c) Pri vakuumu od najmanje 400 mm Hg. (53,3 kPa) provjerite ima li curenja u mehanizmu dijafragme (nema kolebanja igle manometra na pumpi).
4. Uklonite priključke i brtve s poklopca i tijela mehanizma dijafragme.
5. Uklonite šest vijaka, zatim uklonite poklopac mehanizma dijafragme i izvadite šipku dijafragme.
6. Odvijte maticu i uklonite dijelove sa šipke dijafragme.
Skupština
1. Zamjena brtve šipke dijafragme (ako je potrebno).
a) Pomoću odvijača s ravnom oštricom uklonite brtvu s kućišta mehanizma dijafragme.
b) Pomoću trna i čekića utisnite novu brtvu.
Izvornik se može pronaći na ovom izvoru toyotaman.ru
c) Nanesite mast na rub brtve.
2. Ugradite dijelove na šipku dijafragme i zategnite maticu za pričvršćivanje.
Moment pritezanja: 37 Nm
3. Ugradite šipku dijafragme u kućište mehanizma membrane tako da klin šipke bude u otvorenom dijelu kućišta.
4. Postavite poklopac na kućište mehanizma dijafragme i zategnite šest pričvrsnih vijaka.
Moment pritezanja: 7,4 Nm
5. Ugradite priključke s novim brtvama.
Moment pritezanja: 37 Nm
6. Pritisnite dva ležaja u polugu za uključivanje pogona na sve kotače. Ugradite polugu na osovinu.
7. Ugradite mehanizam dijafragme.