Pneumatický pohon. 1 - kryt membránového mechanizmu, 2 - upchávka, 3 • armatúra, 4 - kryt, 5 - tanier, 6 - membrána, 7 - koncové tesnenie, 8 - membránová tyč, 9 - tesnenie, 10 - kryt pohonu, 11 - podpera, 12 - os páky, 13 - páka pohonu všetkých kolies, 14 - tesnenie.
Demontáž
1. Odstráňte membránový mechanizmus.
2. Odstráňte páku 4WD z osi v kryte ovládača. Pomocou driftu a kladiva vyraďte podpery z páky.
3. Kontrola membránového mechanizmu.
A) Vytvorte vákuum aspoň 400 mm Hg. (53,3 kPa) na armatúre "A" alebo "IN" a uistite sa, že sa tyč membrány pohybuje.
b) Skontrolujte plný zdvih (medzi bodmi "A" A "b").
Prípustná hodnota - 21 mm
V) Pri zriedení najmenej 400 mm Hg. (53,3 kPa) skontrolujte netesnosti membránového mechanizmu (žiadne kolísanie ukazovateľa tlakomeru na čerpadle).
4. Odstráňte armatúry a tesnenia z krytu a krytu membrány.
5. Odstráňte šesť skrutiek, potom odstráňte kryt membrány a vyberte tyč membrány.
6. Odstráňte maticu a diely z drieku membrány.
Zhromaždenie
1. Výmena tesnenia drieku membrány (Ak je to nevyhnutné).
A) Pomocou plochého skrutkovača vypáčte olejové tesnenie z membránového puzdra.
b) Pomocou tŕňa a kladiva vtlačte nové olejové tesnenie.
V) Naneste mazivo na tesniaci okraj.
2. Namontujte diely na tyč membrány a utiahnite upevňovaciu maticu.
Uťahovací moment - 37 N.m
3. Nainštalujte driek membrány do krytu membránového mechanizmu tak, aby bol otvor na drieku vo voľnej časti krytu.
4. Nainštalujte kryt na puzdro membrány a utiahnite šesť montážnych skrutiek.
Uťahovací moment - 7,4 N.m
5. Nainštalujte armatúry s novými tesneniami.
Uťahovací moment - 37 N.m
6. Zatlačte dve podpery do páky pohonu všetkých kolies. Nainštalujte páku na nápravu.
7. Nainštalujte membránový mechanizmus.