Napomena: Preporučena učestalost: svakih 400 km ili tjedno.
Provjera guma važna je preventivna mjera koja može pružiti informacije o stanju upravljanja i ovjesa vašeg vozila te spriječiti ozbiljna oštećenja.
Dubina gaznog sloja mjeri se jednostavnim mjernim instrumentom - dubinomjerom. Kada dubina profila dosegne minimalnu vrijednost propisanu zakonom ili proizvođačem guma, zamijenite gume.
Prilikom pregleda guma obratite pozornost na svako neuobičajeno trošenje gaznoga sloja. Znakovi neravnomjernog trošenja gaznog sloja poput stepenastog trošenja gaznog sloja, točkastog trošenja gaznog sloja i prekomjernog trošenja na jednoj strani kotača ukazuju na loše poravnanje i/ili ravnotežu kotača. Ako primijetite bilo koji od ovih znakova neravnomjernog trošenja, pronađite uzrok i odmah ga ispravite. Preveliki tlak u gumama uzrokuje ubrzano trošenje središnjeg dijela gaznog sloja, što slabi prianjanje uz cestu, smanjuje učinak amortiziranja gume i povećava rizik od pucanja gume. Redovito provjeravajte gume na posjekotine ili izbočine, posebno na bočnim stranama. Uklonite kamenje ili oštre predmete zaglavljene u gaznoj površini. Povremeno skidajte kotače i očistite vanjske i unutarnje površine kotača od prljavštine. Znakovi neravnoteže kotača obično su vibracije karoserije automobila (brzinom od oko 90 km/h), iako se u većini slučajeva vibracije osjećaju kroz volan. Imajte na umu da trošenje ili oštećenje komponenti upravljanja i ovjesa može uzrokovati povećano trošenje guma. Neravnomjerno trošenje prednjih guma ukazuje na probleme s geometrijom kotača.
Redovito provjeravajte tlak u gumama i održavajte ga na ispravnoj razini. Provjerite tlak u gumama kada su gume hladne prije ili poslije putovanja.
Publikacija je preuzeta s web stranice toyotaman.ru
Ako vam tlak u gumama padne, prvo provjerite ima li na gumama probušenih ili posjekotina. Ako guma nema nedostataka, provjerite stanje i nepropusnost jezgre ventila. Kako biste lakše pronašli propuštanje zraka, nanesite otopinu sapuna na područje na kojem se sumnja da curi. Ako dođe do curenja, otopina sapuna će početi stvarati mjehuriće.
Pažljivo pregledajte unutarnju bočnu stijenku svake gume na tragove kočione tekućine. Ako su vidljivi tragovi kočione tekućine, odmah provjerite stanje kočnica kotača.