Забележка: Препоръчителна честота: на всеки 400 км или седмично.
Проверката на гумите е важна превантивна мярка, която може да предостави информация за състоянието на кормилното управление и окачването на вашия автомобил и да предотврати сериозни повреди.
Дълбочината на протектора се измерва с прост измервателен уред - дълбокомер. Когато дълбочината на протектора достигне минимално изискваната от закона или производителя на гумите стойност, сменете гумите.
Когато проверявате гумите си, обърнете внимание на всяко необичайно износване на протектора. Признаци на неравномерно износване на протектора, като стъпаловидно износване на протектора, петнисто износване на протектора и прекомерно износване от едната страна на колелото, показват лошо регулиране на геометрията и/или баланс на колелата. Ако забележите някой от тези признаци на неравномерно износване, открийте причината и я отстранете незабавно. Прекомерното налягане в гумите причинява ускорено износване на централната част на протектора, което отслабва сцеплението с пътя, намалява амортисьорния ефект на гумата и увеличава риска от повреда на гумата. Редовно проверявайте гумите си за порязвания или издутини, особено по страничните стени. Отстранете всички камъни или остри предмети, заседнали в протектора. Периодично сваляйте колелата и почиствайте външните и вътрешните им повърхности от замърсявания. Признаци за дисбаланс на колелата обикновено са вибрациите на каросерията на автомобила (със скорост от около 90 км/ч), въпреки че в повечето случаи вибрацията се усеща през волана. Имайте предвид, че износването или повредата на компонентите на кормилното управление и окачването може да доведе до увеличено износване на гумите. Неравномерното износване на предните гуми показва проблеми с регулирането на геометрията на колелата.
Проверявайте редовно налягането в гумите си и го поддържайте на правилното ниво. Проверявайте налягането в гумите, когато гумите са студени, преди или след пътуване.
Ако налягането в гумите ви падне, първо проверете гумите си за спуквания или порязвания. Ако гумата е без дефекти, проверете състоянието и херметичността на вентила. За да улесните откриването на течове на въздух, нанесете сапунен разтвор върху предполагаемата зона на теч. Ако има теч, сапуненият разтвор ще започне да бълбука.
Внимателно проверете вътрешната странична стена на всяка гума за следи от спирачна течност. Ако се видят следи от спирачна течност, незабавно проверете състоянието на спирачките на колелата.
(Вижте оригиналния източник на уебсайта: «ToyotaMan.ru»)