Notă: Frecvență recomandată: la fiecare 400 km sau săptămânal.
Verificarea anvelopelor este o măsură preventivă importantă care poate oferi informații despre starea direcției și suspensiei vehiculului și poate preveni daune grave.
Adâncimea benzii de rulare se măsoară cu un instrument de măsurare simplu - un calibru de adâncime. Când adâncimea benzii de rulare atinge minimul impus de lege sau de producătorul anvelopelor, înlocuiți anvelopele.
Când inspectați anvelopele, observați orice uzură anormală a benzii de rulare. Semnele de uzură neuniformă a benzii de rulare, cum ar fi uzura în trepte a benzii de rulare, uzura neuniformă a benzii de rulare și uzura excesivă pe o parte a roții, indică o aliniere și/sau un echilibrare deficitară a roților. Dacă observați oricare dintre aceste semne de uzură neuniformă, identificați cauza și corectați-o imediat. Presiunea excesivă în anvelope provoacă uzura accelerată a secțiunii centrale a benzii de rulare, ceea ce slăbește aderența la drum, reduce efectul de absorbție a șocurilor al anvelopei și crește riscul de defectare a anvelopei. Verificați periodic anvelopele pentru a depista tăieturi sau umflături, în special pe flancuri. Îndepărtați orice pietre sau obiecte ascuțite blocate în banda de rulare. Scoateți periodic roțile și curățați suprafețele exterioare și interioare ale roților de murdărie. Semnele dezechilibrului roților sunt de obicei vibrațiile caroseriei mașinii (cu o viteză de aproximativ 90 km/h), deși în majoritatea cazurilor vibrația se simte prin intermediul volanului. Rețineți că uzura sau deteriorarea componentelor direcției și suspensiei poate cauza o uzură crescută a anvelopelor. Uzura neuniformă a anvelopelor din față indică probleme de aliniere a roților.
Verificați presiunea în anvelope în mod regulat și mențineți-o la nivelul corect. Verificați presiunea în anvelope când acestea sunt reci, înainte sau după o călătorie.
Dacă presiunea în anvelope scade, verificați mai întâi anvelopele pentru a depista dacă au perforații sau tăieturi. Dacă anvelopa nu prezintă defecte, verificați starea și etanșeitatea miezului valvei. Pentru a facilita găsirea scurgerilor de aer, aplicați o soluție cu săpun pe zona suspectată de scurgere. Dacă există o scurgere, soluția de săpun va începe să facă bule.
Inspectați cu atenție flancul interior al fiecărei anvelope pentru a depista semne de lichid de frână. Dacă sunt vizibile urme de lichid de frână, verificați imediat starea frânelor roților.
Vezi sursa de pe resursa de internet [www.ToyotaMAN.ru]