Napomena: Preporučena učestalost: svakih 5000 km ili 3 mjeseca.
Periodična izmjena ulja i filtera ulja najvažniji je preventivni postupak održavanja. Tijekom rada, motorno ulje stari, gubi svoja svojstva i onečišćuje se proizvodima habanja, što dovodi do preranog trošenja motora.
Ulje promijenite odmah nakon vožnje dok je motor još zagrijan, kako bi ulje brže iscurilo zajedno s nečistoćama.
Skinite čep s grla za punjenje ulja koje se nalazi na poklopcu glave cilindra.
Podignite vozilo na dizalicu ili postavite vozilo vodoravno na inspekcijski otvor.
Slika 2.5. Odvrtanje čepa za ispuštanje motornog ulja
Ispod otvora za ispuštanje ulja stavite posudu za sakupljanje ulja i odvrnite čep (slika 2.5). Držite čep dok odvijate kako biste spriječili prerano curenje ulja. Pričekajte dok se motorno ulje ne iscijedi. Prilikom skidanja čepa i ispuštanja ulja budite oprezni jer je ulje vrlo vruće.
Vizualno pregledajte motorno ulje na metalne strugotine i druge inkluzije.
Očistite čep za ispuštanje ulja čistom krpom.
Nakon što se ulje potpuno iscijedi, obrišite ulje oko otvora za ispuštanje i zamijenite čep novim brtvenim prstenom.
Postavite posudu za sakupljanje ulja ispod filtera za ulje.
Na vozilima prije 2001. godine, filteru ulja se pristupa odozgo, a na vozilima nakon 2001. godine, odozdo.
Slika 2.6. Položaj filtera za ulje na vozilima proizvedenim prije 2001. godine
Pomoću posebnog ključa otpustite filter ulja, a zatim ga odvrnite rukom (slika 2.6, 2.7). Nakon odvajanja filtera od bloka cilindra, odmah ga okrenite s navojnim prirubnim dijelom okrenutim prema gore kako biste spriječili curenje ulja iz filtera.
Slika 2.7. Položaj filtera za ulje na vozilima proizvedenim od 2001. godine
Oprez: Budite oprezni prilikom skidanja filtera za ulje jer je ispušni kolektor vrlo vruć.
Prilikom skidanja filtera čistom krpom obrišite ulje proliveno s bloka cilindra, inače će ulje izgorjeti i dimiti dok motor radi. Također, preostalo ulje spriječit će pravilnu ugradnju i zatezanje novog filtera ulja.
Pazite da na spojnoj površini bloka cilindra nema preostalih zalijepljenih fragmenata brtve filtera. U tom slučaju, uklonite ih strugalicom.
Podmažite O-prsten novog filtera ulja svježim motornim uljem i zavrnite filter ulja dok brtva ne dodirne blok cilindra, a zatim ručno zategnite filter za 3/4 okreta.
Napunite motor uljem odgovarajuće kvalitete. Nakon nekoliko minuta provjerite razinu motornog ulja. Ako je oko oznake FULL, zatvorite poklopac otvora za ulje.
Pustite motor da radi jednu minutu kako bi ulje počelo cirkulirati kroz motor.
Zaustavite motor i pričekajte nekoliko minuta da se ulje iscijedi u karter.
Provjerite razinu ulja i po potrebi dolijte. Provjerite curi li ulje iz svjećice i filtera ulja; po potrebi ih zategnite.