Rashladni sustav sastoji se od rashladnog plašta (unutar bloka cilindra i glave motora), radijator, vodena pumpa, termostat, ventilator, spojka ventilatora, crijeva i ostale komponente.
Rashladno sredstvo, zagrijano u rashladnom plaštu, usmjerava se u radijator, gdje se hladi zrakom koji dovodi ventilator. Vodena pumpa iz hladnjaka pumpa rashladnu tekućinu natrag u motor kako bi ga ohladila.
Rashladni plašt je mreža kanala u bloku cilindra i glavi motora kroz koje prolazi rashladna tekućina.
Hladnjak je ugrađen u prednji dio automobila. Sastoji se od gornjeg i donjeg spremnika spojenih jezgrom (s površinama za izmjenu topline). Gornji spremnik ima ulaznu cijev, grlo za punjenje i crijevo kroz koje se višak rashladne tekućine i pare uklanjaju iz hladnjaka. Donji spremnik ima odvodnu cijev i slavinu za ispuštanje tekućine.
Jezgra radijatora sastoji se od mnogo cijevi kroz koje teče tekućina iz gornjeg spremnika u donji, kao i rebara kroz koja se odvodi toplina iz tekućine u cijevima. Radijator se hladi protokom zraka koji stvara ventilator.
Modeli s automatskim mjenjačem opremljeni su izmjenjivačem topline za hlađenje radne tekućine, ugrađenim u donji spremnik radijatora.
Poklopac hladnjaka brtvi hladnjak, održavajući pritisak unutar njega. Sustav radi pod tlakom kako bi spriječio ključanje rashladnog sredstva, čak i kada njegova temperatura prelazi 100°C. Poklopac radijatora ima dva sigurnosna ventila - parni i zračni. Ventil za paru otvara se za ispuštanje pare kroz izlaznu cijev (crijevo) kada tlak unutar rashladnog sustava prijeđe maksimalnu dopuštenu vrijednost (temperatura rashladne tekućine 110 - 120°C, tlak 63,7 - 103,0 kPa). Zračni ventil se otvara kako bi se smanjio vakuum koji nastaje u rashladnom sustavu nakon što se motor zaustavi i temperatura padne. Otvaranje ventila omogućuje povratak rashladne tekućine iz ekspanzijskog spremnika u sustav.
Višak rashladne tekućine ulazi u ekspanzijski spremnik kao rezultat povećanja volumena potonjeg kada se zagrijava u rashladnom sustavu. Tekućina u ekspanzionoj posudi vraća se u radijator kada joj padne temperatura u sustavu, zbog čega je radijator uvijek napunjen tekućinom i eliminira se njezin gubitak. Trebali biste provjeriti razinu rashladne tekućine u ekspanzijskom spremniku i dodati je na vrijeme.
Vodena pumpa osigurava cirkulaciju rashladne tekućine u rashladnom sustavu. Pumpa je montirana na prednjoj strani bloka cilindra i pokreće je klinasti remen.
Termostat je ugrađen u dovod vode radijatora. Čvrsto punilo unutar termostata se širi kada se zagrijava i skuplja kada se hladi.
Dakle, kada se voštano punilo zagrijava, stvara se sila pritiska koja svladava otpor opruge, koja nastoji zadržati ventil u zatvorenom položaju, te se ventil otvara. Termostat se otvara na 88°C. Kada se punilo ohladi, opruga zatvara ventil.
1 - kućište termostata,
2 - termostat,
3 - vodeno-uljni radijator,
4 - grana cijevi,
5 - pumpa za vodu.