Tvrtka Honda Tvrtka Ford Tvrtka Skoda Tvrtka KIA Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes Tvrtka Renault
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostalo
Duet (1998-2004) Dyna Y50/Y60 (1984-1995)

Sastavljanje mjenjača G55 i G56 [Toyota Dyna Y50]

  • Glavna
  • Toyota
  • Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
  • Prijenos
  • Ručni mjenjač
  • Sastavljanje mjenjača G55 i G56
0
1. Ugradite sekundarnu osovinu u međuploču pritiskom na sekundarnu osovinu i laganim udarcem po međuploči.



2. Ugradite ulazno vratilo.

a) Namažite igličasti valjkasti ležaj s 13 valjaka i umetnite ga u ulazno vratilo.

b) Postavite primarnu osovinu na sekundarnu osovinu, pazeći da žljebovi prstena sinkrona odgovaraju klinovima sinkrona.



3. Ugradite pomoćni zupčanik u pomoćnu ploču dok držite pomoćni zupčanik i ugradite stražnji ležaj pomoćnog zupčanika.



4. Pomoću kliješta s okruglim vrhom ugradite pričvrsni prsten ležaja.



Napomena: Neophodno je osigurati da pričvrsni prsten bude u ravnini s površinom međuploče.




5. Ugradite kućište stražnjeg ležaja i zategnite vijke.
  • Moment pritezanja: 18 Nm



6. Ugradite nosač ručice mjenjača za vožnju unazad i zategnite vijke.
  • Moment pritezanja - 18 Nm



7. Ugradite kuglu i odstojnu čahuru.



8. Umetnite međuzupčanik petog stupnja prijenosa u spojku glavčine br. 3.



a) Ugradite klipove sinkrona i čahuru glavčine br. 3 na međuzupčanik petog stupnja prijenosa.

b) Ugradite opruge ispod krekera sinkrona.

Napomena: Opruge moraju biti postavljene ispod prskalica sinkrona na takav način da se kraj jedne opruge ne poklapa s krajem druge opruge.




9. Ugradite pomoćni zupčanik petog stupnja prijenosa sa sklopom čahure glavčine #3 i igličastim valjkastim ležajevima.

a) Nanesite ulje za prijenos na valjke igličastih ležajeva.

b) Ugradite srednji zupčanik petog stupnja prijenosa s čahurom glavčine br. 3 i igličastim valjkastim ležajevima.



10. Ugradite prsten sinkrona i glavčinu sinkrona petog stupnja prijenosa.

a) Postavite prsten sinkrona na glavčinu sinkrona petog stupnja prijenosa.



b) Koristeći prešu i nasadni ključ od 22 mm, pritisnite glavčinu sinkrona petog stupnja prijenosa tako da utori na prstenu sinkrona točno odgovaraju klipovima sinkrona.

Napomena: Nakon ugradnje glavčine sinkrona petog stupnja prijenosa, lagano je udarite kao što je prikazano na slici, stvarajući opterećenje od 1,5 - 2,0 kg.




11. Ugradite protumaticu.

a) Uključite zupčanike.



b) Postavite i zategnite sigurnosnu maticu.
  • Moment pritezanja - 118 Nm

c) Pričvrstite protumaticu.

d) Isključite zupčanike.

12. Izmjerite aksijalni zazor srednjeg zupčanika petog stupnja prijenosa.
  • Normalni zazor je 0,10-0,30 mm



13. Ugradite ručicu mjenjača za vožnju unazad na nosač.





Tekst je citiran s izvorne web stranice [Toyotaman.ru]

14. Ugradite međuzupčanik mjenjača za vožnju unatrag.

a) Ugradite međuzupčanik za vožnju unatrag na osovinu.

b) Poravnajte klin izbornika stupnja prijenosa za vožnju unatrag s utorom međuzupčanika stupnja prijenosa za vožnju unatrag i umetnite osovinu međumjenjača u međuploču.

c) Ugradite bravu vratila srednjeg zupčanika i zategnite vijak.
  • Moment pritezanja - 17 Nm



15. Ugradite vilicu za mjenjač br. 1 u utor spojke glavčine br. 1 i umetnite polugu vilice za mjenjač u vilicu kroz međuploču i stavite glavu za prvu i drugu mjenjač.



16. Ugradite klinove.



a) Nanesite mast na osovinice.

b) Pomoću magnetske igle i odvijača postavite iglu u međuploču.



17. Ugradite polugu vilice mjenjača br. 2 i vilicu mjenjača br. 2.

a) Postavite klin u rupu osovine.



b) Ugradite vilicu za mjenjač br. 2 u utor spojke glavčine br. 2 i umetnite šipku vilice za mjenjač br. 2 u poravnate rupe vilice za mjenjač i srednje ploče.



18. Pomoću magnetskog prsta i odvijača ugradite klin u razmaknutu ploču.



19. Ugradite polugu mjenjača br. 3.

a) Postavite klin u rupu osovine.

b) Postavite šipku vilice za mjenjač i glavu poluge za uključivanje mjenjača za vožnju unatrag na polugu za uključivanje mjenjača za vožnju unatrag kroz međuploču.



20. Ugradite šipku vilice mjenjača #4, vilicu mjenjača #3 i zaustavne kuglice.

a) Pomaknite rukavac glavčine kao što je prikazano na slici.



b) Ugradite vilicu mjenjača br. 3 u utor čahure glavčine br. 3 i umetnite šipku vilice mjenjača br. 4 u vilicu mjenjača br. 3.



c) Pomoću magnetske igle i odvijača umetnite zaustavnu kuglu u međuploču i ugradite polugu vilice mjenjača br. 4 u međuploču.



d) Pomoću magnetske igle i odvijača umetnite kuglicu za zaključavanje u rupu u glavi šipke za uključivanje mjenjača za vožnju unatrag i ugradite šipku vilice za mjenjač br. 4 u glavu šipke.



21. Provjera mjenjača.

a) Uključite prvu brzinu.



b) Šipke vilica mjenjača br. 2, 3, 4 ne smiju se pomicati.



22. Ugradite rascjepku i vijak.

a) Pomoću posebnog alata i čekića umetnite rascjepku u polugu za uključivanje mjenjača za vožnju unatrag, glavu za uključivanje mjenjača za vožnju unatrag i vilice za mjenjač br. 2, 3.

b) Postavite i zategnite vijak na vilicu mjenjača br. 1.
  • Moment pritezanja - 20 Nm



23. Pomoću okruglih kliješta i čekića postavite pričvrsna prstena poluge vilice za mjenjač.

24. Ugradite pričvrsne kuglice, opruge i čepove s navojem.

a) Nanesite brtvilo na čepove s navojem.

b) Postavite kuglice za zaključavanje, čepove s navojem i zategnite ih posebnim alatom.
  • Moment pritezanja - 19 Nm

Napomena: Postavite kratku oprugu na dno srednje ploče.




25. Otpustite škripac, uklonite međuploču i uklonite vijke, matice i podloške.

26. Ugradite kućište mjenjača na međuploču s novom brtvom.



27. Pomoću okruglih kliješta postavite dva pričvrsna prstena ležaja.

28. Ugradite kućište prednjeg ležaja s novom brtvom, nanesite brtvilo na navojne dijelove vijaka. Uvrnite vijke i zategnite ih.
  • Moment pritezanja - 17 Nm

29. Ugradite nastavak kućišta radilice s novom brtvom i zategnite vijke.
  • Moment pritezanja - 37 Nm

30. Ugradite sklop kućišta mehanizma mjenjača s novom brtvom i zategnite vijke.
  • Moment pritezanja - 17 Nm

31. Nakon postavljanja kućišta mehanizma mjenjača, provjerite sljedeće:

a) Da se primarna i sekundarna osovina glatko okreću.

b) Da se prebacivanje može glatko izvesti u svim položajima.

32. Ugradite kućište kvačila.

a) Postavite kućište kvačila i zategnite vijke.
  • Moment pritezanja - 37 Nm

33. Ugradite prekidač svjetla za vožnju unatrag.
  • Moment pritezanja - 37 Nm

34. Ugradite pogonski zupčanik brzinomjera.

35. Ugradite otključnu vilicu i ležaj.
Nanesite konzistentnu mast na površinu sljedećih dijelova:
  • Otpuštajuća vilica i glavčina na mjestima njihovog međusobnog kontakta.
  • Otpuštajuća vilica i potiskivač na mjestima njihovog međusobnog kontakta.
  • Otpustite šarku za pričvršćivanje vilice.
  • Nazubljeni dio diska kvačila.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Materijal članka je provjeren: Evdokimov Evgenij
Dijeljenje informacija:
◀ Prethodni
Dyna Y50/Y60: Ručni mjenjač
Sljedeći ▶

Provjera komponenti G55 i G56 mjenjača
Rastavljanje mjenjača G55 i G56
Uklanjanje mjenjača
Rastavljanje mjenjača R452 i R453
Provjera komponenti mjenjača R452 i R453
Montaža mjenjača R452 i R453
Ugradnja mjenjača
Podešavanje neutralnog položaja ručice mjenjača
Slični članci za druge modele Toyote

➥ Provjera razine ulja ručnog mjenjača Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Skidanje i ugradnja mjenjača Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Zamjena filtra tekućine automatskog mjenjača Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Uređaj ručice mjenjača Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Demontaža i ugradnja ručnog mjenjača Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Senzori brzine mjenjača — zamjena Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 16 + 22

       





Duet (1998-2004) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.0 l
  • Benzinski motori 1.3 l
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine i kardan
  • Šasija, vozni dio
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Elementi karoserije
  • Grijanje i klimatizacija
  • SRS sigurnosni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Dyna Y50/Y60 (1984-1995) 
  • Benzinski motori «Y»
  • Provjere i podešavanja
  • Veliki popravci
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav goriva
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja
  • Dizel motori «L»
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav goriva
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardansko vratilo
  • Podvozje, vozni dio
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Upravljanje
  • Električna oprema i karoserija
  • Elementi karoserije
  • Oprema i uređaji
  • Električni dijagrami
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Zanimljivo o Toyoti • Administracija • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sustav pretraživanja • Za oznake
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (dizel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Za omogućavanje nekih interaktivnih značajki potrebni su nam kolačići. Slažete li se s tim?