Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Sebességváltó kar zár [Toyota Camry XV10]

  • Főoldal
  • Camry
  • XV10 (1991-1996)
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Sebességváltó kar zár
0
Tartalomjegyzék: Vizsgálat ↓ Csere ↓

A sebességváltó kar reteszelő rendszer elemeinek elhelyezkedése





1 – zár mágnesszelep; 2 – féklámpa kapcsoló; 3 – reteszelés utánállító gomb; 4 – mágnesszelep zár; 5 – Zárásvezérlő kapcsoló


A sebességváltó kar reteszelése megakadályozza, hogy a sebességváltó kar elmozduljon a fékpedál lenyomásáig. A rendszer egy féklámpa kapcsolóból, zár mágnesszelepből, reset gombból, zárból, zár mágnesszelepből, zárvezérlő kapcsolóból és zárvezérlő egységből áll.

Vizsgálat



Zár vezérlő egység





Sebességváltó kar zár bekötési rajza




A feszültség ellenőrzése a sebességváltó kar zár vezérlőegység csatlakozóinak érintkezőinél




1. Távolítsa el a középkonzolt.

2. Csatlakoztasson egy digitális voltmérőt a vezérlőegység mindhárom csatlakozójának kivezetésére, és mérje meg a feszültséget a gyújtáskulcs, a fékpedál és a sebességváltó kar különböző helyzeteiben (lásd az ábrát A feszültség ellenőrzése a sebességváltó kar zár vezérlőegység csatlakozóinak érintkezőinél).

3. Ha a feszültségek eltérnek az előírtaktól, cserélje ki a vezérlőegységet.

Reteszelő mágnesszelep





1. Válassza le az elektromos csatlakozót a zár mágnesszelepéről, és mérje meg a zár mágnesszelep ellenállását, amelynek 21-27 ohmnak kell lennie.



2. További vezetékek segítségével csatlakoztassa az akkumulátort a zár mágnesszelep érintkezőihez, a zár mágnesszelepének kattannia kell.



Kulcszár mágnesszelep





1. Válassza le a csatlakozót a mágnesszelepről, és egy ohmmérővel mérje meg a mágnesszelep ellenállását, amelynek 12,5–16,5 ohmnak kell lennie.



2. További vezetékek segítségével csatlakoztassa az akkumulátort a mágnesszelep kivezetéseihez, a mágnesszelepnek kattannia kell.

Vezérlő kapcsoló





A vezérlőkapcsoló zárt érintkezőinek helyzete a sebességváltó kar helyzetétől függően




1. Válassza le az elektromos csatlakozót a vezérlőkapcsolóról, és egy ohmmérővel ellenőrizze a vezérlőkapcsoló zárt érintkezőinek helyzetét a sebességváltó kar helyzetétől függően.

Csere





A sebességváltó kar reteszelő vezérlőegységének elhelyezkedése


A sebességváltó kar reteszelő vezérlőegysége a sebességváltó kar talpa mögött található.



A sebességváltó kar reteszelő mágnesszelepének elhelyezkedése


A vezérlőkapcsoló a vezérlőegység előtt, a reteszelő mágnesszelep pedig a sebességváltó kar aljának elülső oldalán található.

A kulcszár mágnesszelepe a gyújtáskapcsoló közelében található.

1. Távolítsa el a középkonzolt.

2. A sebességváltó kar zárszerkezetének cseréjéhez le kell választani az elektromos csatlakozót, és el kell engedni a konzolokat, vagy ki kell csavarni a rögzítőcsavarokat.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Mitrofanova Elena
Információ megosztás:
◀ Előző
Camry XV10: Automata doboz
Következő ▶

Az indítóretesz kapcsoló ellenőrzése, cseréje és beállítása
A fojtószelep vezérlőkábel ellenőrzése és beállítása
A fokozatválasztó kábel beállítása és cseréje
Automata sebességváltó hiba diagnosztikája
Az automata sebességváltó specifikációi
Hajtótengely tömítőgyűrűk — csere
Sebességmérő meghajtó O-gyűrű — Csere
Sebességváltó rögzítések ellenőrzése és cseréje
Automata sebességváltó elektronikus vezérlőrendszere
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ Sebességváltó és kerékhajtás Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Az automata sebességváltó folyadékszűrő cseréje Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Olajcsere sebességváltó (A540N) Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Automata sebességváltó folyadékszint Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin)
➥ Automata sebességváltó blokkban hajtott tengellyel Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
➥ Automata sebességváltó Toyota 4Runner N120 (1989-1995)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 45 + 18

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • A jármű leírása
  • Kulcsok, zárak és riasztók
  • Irányító szervek
  • Szalon felszerelés
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • Vezérlőrendszer (I4)
  • Motorjavítás (I4)
  • 6 hengeres motor
  • Vezérlőrendszer (V6)
  • Motor felújítás (V6)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Meghajtó mechanizmus
  • Alváz (futómű)
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Klíma és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Általános információ
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Napi ápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • 6 hengeres motor
  • Motor nagyjavítás
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung
  • Alváz (futómű)
  • Felfüggesztés és tengelytengelyek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • 6 hengeres motor
  • Motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Automata doboz
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Klíma és fűtés
  • SRS biztonsági rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?