Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Hajózás üzemmód [Toyota Camry XV20]

  • Főoldal
  • Camry
  • XV20 (1996-2001)
  • Általános információ
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Hajózás üzemmód
0
Tartalomjegyzék: A rendszer bekapcsolása ↓ A kívánt sebesség beállítása ↓ Törölje az előre beállított…↓ Térjen vissza nagyobb sebességre ↓ Térjen vissza alacsonyabb sebességre ↓ Az előre beállított sebesség…↓ Sebességtartó rendszer hibájára…↓
A tempomat funkció lehetővé teszi, hogy 40 km/h felett a kívánt sebességgel vezesse az autót, még akkor is, ha leveszi a lábát a gázpedálról.

Az utazósebesség a motor teljesítményhatárain belül magasabb vagy alacsonyabb szinten tartható, bár felfelé vagy lefelé váltáskor előfordulhat enyhe sebességváltozás. Meredek lejtőn nagyobb sebességváltozások fordulhatnak elő, ezért jobb az autót cirkáló üzemmód igénybevétele nélkül vezetni.

Figyelem! A jármű mozgásának maximális ellenőrzése érdekében ne használja a sebességtartó automatikát, ha nagy forgalomban, változó forgalmi körülmények között vagy csúszós felületen vezet (nedves, jéggel vagy hóval borított) utakon, valamint erős szélben.


Lejtőn ne növelje a sebességet. Ha a jármű sebessége túl nagy a sebességtartó üzemmód beállítása miatt, törölje a sebességtartó üzemmód funkciót, és kapcsoljon alacsonyabb sebességfokozatba, hogy motorfékkel lassítson.

A rendszer bekapcsolása





A sebességtartó automatika vezérléséhez nyomja meg a gombot "CRUISE ON*OFF". Ezzel bekapcsolja a rendszert. A műszerfalon lévő jelzőfény jelzi, hogy a jármű kívánt utazósebessége most beállítható. A második megnyomással a rendszer teljesen kikapcsol.



A kívánt sebesség beállítása





Automata sebességváltóval szerelt járműveken a sebességváltót az utazósebesség beállítása előtt "D" állásba kell állítani.

Állítsa a járművet a kívánt sebességre, nyomja le a kapcsolót "SET/COAST" irányba, majd engedje el. Ezzel beállítja a kívánt járműsebességet. Ha a sebesség nem kielégítő, mozgassa a kart felfelé a nagyobb sebességhez, vagy mozgassa lefelé a lassabb sebességhez. Minden váltás 1,6 km/h-val módosítja a sebességbeállítást. Most leveheti a lábát a gázpedálról.

Ha gyorsításra van szükség – például előzéskor – nyomja meg elég erősen a gázpedált, hogy túllépje a beállított sebességet. Ha elengedi, az autó visszatér a gyorsítás előtt beállított sebességre.

Figyelem! Kézi sebességváltóhoz:


Vezetés közben a jármű a tempomat ne váltson semleges gomb megnyomása nélkül, a tengelykapcsoló-pedált, mert ez az a motor, hogy elfogy a gőz vagy a fordulatszám-túllépés.

Törölje az előre beállított sebességet



Törölheti az előre beállított járműsebességet:
  • a kart "MÉGSEM" irányba húzva és elengedve;
  • lenyomva a fékpedált;
  • a tengelykapcsoló pedált lenyomva (kézi sebességváltó).

Ha a jármű sebessége 40 km/h alá csökken, az előre beállított sebesség automatikusan törlődik. Ha a jármű sebessége az előre beállított sebességhez képest 16 km/h alá csökken, az előre beállított sebesség is automatikusan törlődik. Ha az előre beállított sebesség automatikusan törlődik a fent felsoroltaktól eltérő esetekben, ellenőriztesse a járművet egy Toyota márkakereskedővel.



Térjen vissza nagyobb sebességre



Nyomja felfelé a kart "RES/ACC" irányba, és tartsa ebben a helyzetben. Engedje el a kart, amikor elérte a kívánt sebességet. Amíg a kart lenyomva tartja, az autó fokozatosan felgyorsul. De ahhoz, hogy gyorsabban térjen vissza nagyobb sebességre, gyorsítsa fel az autót, majd nyomja le a kart a "SET/COAST" irányba.

Térjen vissza alacsonyabb sebességre



Nyomja le a kart a "SET/COAST" irányba, és tartsa ebben a helyzetben. Engedje el a kart, amikor elérte a kívánt sebességet. Amíg a kart lenyomva tartja, az autó fokozatosan lelassul. Ha azonban gyorsabban szeretne visszatérni alacsonyabb sebességre, lassítsa le a járművet, majd nyomja le a kart a "SET/COAST" irányba. Az automata sebességváltóval szerelt járműveken még akkor sem történik meg a motorfék, ha a sebességtartó automatika be van kapcsolva, mert a sebességtartó nincs kikapcsolva. A jármű sebességének csökkentéséhez térjen vissza lassabb sebességre a sebességtartó kar vagy a fékpedál lenyomásával. Ha használja a fékpedált, a tempomat felülírásra kerül.

Az előre beállított sebesség folytatása



Ha az előre beállított sebességet a szabályozókar eltolásával vagy a fékpedál vagy a tengelykapcsoló-pedál lenyomásával törölték, a kar felfelé történő lenyomása "RES/ACC" irányban visszaállítja a törlés előtt beállított sebességet. Ha azonban a jármű sebessége 40 km/h alá csökken, az előre beállított sebesség nem áll vissza.

Sebességtartó rendszer hibájára figyelmeztető jelzés



Ha a sebességtartó automatika használata közben a "CRUISE" jelzőfény villog a műszerfalon, nyomja meg a gombot "CRUISE ON*OFF" a rendszer kikapcsolásához, majd ismét nyomja meg a gombot a rendszer bekapcsolásához. Ha az alábbiak közül bármelyik előfordul, probléma van a sebességtartó rendszerrel:


  • a jelzőlámpa nem világít;
  • a visszajelző lámpa ismét villog;
  • a jelzőlámpa kialszik, miután kigyulladt.

Ebben az esetben vegye fel a kapcsolatot Toyota márkakereskedőjével, hogy ellenőrizze a járművet.

(Az eredeti a weboldalon jelent meg: www.TOYOTAMAN.ru)
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Kolokolcev Grigorij
Információ megosztás:
◀ Előző
Camry XV20: Kezelőszervek és műszerek
Következő ▶

Rögzítőfék
Kézi sebességváltó
Automata sebességváltó
Gyújtáskapcsoló
Szerviz figyelmeztető jelzők és hangjelzések
Autó audio rendszer
Hangvezérlők és funkciók
A légkondicionáló rendszer vezérlői
A légáramlás szabályozó beállításai
Belső fűtés
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ Opció szakaszos üzemmód nélkül Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Az ablaktörlő üzemmód kapcsoló ellenőrzése és cseréje Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 12 + 48

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • A jármű leírása
  • Kulcsok, zárak és riasztók
  • Irányító szervek
  • Szalon felszerelés
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • Vezérlőrendszer (I4)
  • Motorjavítás (I4)
  • 6 hengeres motor
  • Vezérlőrendszer (V6)
  • Motor felújítás (V6)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Meghajtó mechanizmus
  • Alváz (futómű)
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Klíma és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Általános információ
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Napi ápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • 6 hengeres motor
  • Motor nagyjavítás
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung
  • Alváz (futómű)
  • Felfüggesztés és tengelytengelyek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motor
  • 6 hengeres motor
  • Motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Elektromos áramkörök
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Nagyjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Motor elektromos berendezések
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Automata doboz
  • Alváz (futómű)
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Klíma és fűtés
  • SRS biztonsági rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?