Spoločnosť Honda Spoločnosť Ford Spoločnosť Skoda Spoločnosť KIA Spoločnosť Mazda Spoločnosť Mercedes Spoločnosť Renault
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostatné
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Cestovný režim [Toyota Camry XV20]

  • Hlavná
  • Camry
  • XV20 (1996-2001)
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Cestovný režim
0
Obsah: Zapnutie systému ↓ Nastavenie požadovanej rýchlosti ↓ Zrušenie prednastavenej rýchlosti ↓ Vráťte sa na vyššiu rýchlosť ↓ Vráťte sa na nižšiu rýchlosť ↓ Obnovte prednastavenú rýchlosť ↓ Varovný signál zlyhania systému…↓
Funkcia tempomatu vám umožňuje jazdiť s autom požadovanou rýchlosťou nad 40 km/h, aj keď zložíte nohu z plynového pedálu.

Cestovnú rýchlosť je možné udržiavať na vyššej alebo nižšej úrovni v rámci výkonových limitov motora, aj keď pri radení nahor alebo nadol môže dôjsť k miernej zmene rýchlosti. Na strmých svahoch môže dochádzať k väčším zmenám rýchlosti, preto je lepšie jazdiť s autom bez použitia cestovného režimu.

Pozor! Aby ste zabezpečili maximálnu kontrolu nad pohybom vozidla, nepoužívajte tempomat pri jazde v hustej premávke, meniacich sa dopravných podmienkach alebo na klzkom povrchu (mokré, pokryté ľadom alebo snehom) cesty, ako aj pri silnom vetre.


Vyhnite sa zvýšeniu rýchlosti pri jazde z kopca. Ak je rýchlosť vozidla príliš vysoká kvôli nastaveniu tempomatu, zrušte funkciu tempomatu a zaraďte nižší prevodový stupeň, aby ste na spomalenie použili brzdenie motorom.

Zapnutie systému





Ak chcete ovládať tempomat, stlačte tlačidlo "CRUISE ON*OFF". Tým sa systém zapne. Kontrolka na prístrojovej doske vám ukáže, že teraz je možné nastaviť požadovanú cestovnú rýchlosť vozidla. Druhým stlačením sa systém úplne vypne.



Nastavenie požadovanej rýchlosti





Na vozidlách s automatickou prevodovkou by mala byť prevodovka umiestnená do polohy "D" pred nastavením cestovnej rýchlosti.

Nastavte vozidlo na požadovanú rýchlosť, stlačte ovládač nadol v smere "SET/COAST" a uvoľnite ho. Tým sa nastaví požadovaná rýchlosť vozidla. Ak rýchlosť nie je uspokojivá, posuňte páčku nahor pre vyššiu rýchlosť alebo ju posuňte nadol pre nižšiu rýchlosť. Každé preradenie zmení nastavenie rýchlosti o 1,6 km/h. Teraz môžete zložiť nohu z plynového pedálu.

Ak je potrebné zrýchliť – napríklad pri predbiehaní – zošliapnite plynový pedál dostatočne silno, aby ste prekročili nastavenú rýchlosť. Keď ho pustíte, auto sa vráti na rýchlosť nastavenú pred zrýchlením.

Pozor! Pre manuálnu prevodovku:


Pri riadení vozidla s tempomat zapnutý, nezapínajte na neutrálny bez stlačením spojkový pedál, pretože to môže spôsobiť motor spustiť z pary alebo prekročenia rýchlosti.

Zrušenie prednastavenej rýchlosti



Prednastavenú rýchlosť vozidla môžete zrušiť:
  • potiahnutím páky v smere "CANCEL" a jej uvoľnením;
  • stlačenie brzdového pedálu;
  • stlačenie pedálu spojky (manuálna prevodovka).

Ak rýchlosť vozidla klesne pod 40 km/h, prednastavená rýchlosť sa automaticky zruší. Ak rýchlosť vozidla klesne pod 16 km/h od prednastavenej rýchlosti, prednastavená rýchlosť sa tiež automaticky zruší. Ak sa predvolená rýchlosť automaticky zruší v iných prípadoch, ako sú uvedené vyššie, nechajte vozidlo skontrolovať u predajcu Toyota.



Vráťte sa na vyššiu rýchlosť



Stlačte páčku nahor v smere "RES/ACC" a podržte ju v tejto polohe. Po dosiahnutí požadovanej rýchlosti páčku uvoľnite. Kým je páka stlačená, auto bude postupne naberať rýchlosť. Aby ste sa však rýchlejšie vrátili na vyššiu rýchlosť, mali by ste zrýchliť auto a potom stlačiť páku dole v smere "SET/COAST".

Vráťte sa na nižšiu rýchlosť



Zatlačte páčku nadol v smere "SET/COAST" a držte ju v tejto polohe. Po dosiahnutí požadovanej rýchlosti páčku uvoľnite. Kým je páka stlačená, auto postupne spomaľuje. Ak sa však chcete rýchlejšie vrátiť na nižšiu rýchlosť, spomaľte vozidlo a potom zatlačte páku nadol v smere "SET/COAST". Na vozidlách s automatickou prevodovkou, aj keď je rýchlobeh vypnutý, keď je zaradený tempomat, brzdenie motorom sa nevykoná, pretože tempomat nie je zrušený. Ak chcete znížiť rýchlosť vozidla, vráťte sa na nižšiu rýchlosť pomocou páčky tempomatu alebo stlačením brzdového pedála. Ak použijete brzdový pedál, tempomat bude potlačený.

Obnovte prednastavenú rýchlosť



Ak bola predvolená rýchlosť zrušená posunutím páky regulátora alebo stlačením brzdového alebo spojkového pedálu, stlačením páky nahor v smere "RES/ACC" sa obnoví rýchlosť nastavená pred zrušením. Ak však rýchlosť vozidla klesne pod 40 km/h, prednastavená rýchlosť sa neobnoví.

Varovný signál zlyhania systému tempomatu



Ak počas používania tempomatu na prístrojovej doske bliká kontrolka "CRUISE", stlačte tlačidlo "CRUISE ON*OFF" vypnite systém a potom opätovným stlačením tlačidla systém zapnite. Ak sa vyskytne čokoľvek z nasledujúceho, vyskytol sa problém s tempomatom:


  • kontrolka sa nerozsvieti;
  • kontrolka opäť bliká;
  • po rozsvietení kontrolka zhasne.

V takom prípade kontaktujte svojho predajcu Toyota, aby vozidlo skontroloval.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Materiál článku bol skontrolovaný: Kolokolcev Grigorij
Zdielať informácie:
◀ Predchádzajúce
Camry XV20: Ovládacie prvky a nástroje
Ďalšie ▶

Parkovacia brzda
Manuálna prevodovka
Automatická prevodovka
Spínač zapaľovania
Servisné výstražné indikátory a bzučiaky
Auto audio systém
Ovládanie a funkcie zvuku
Ovládacie prvky klimatizačného systému
Nastavenia regulátora prietoku vzduchu
Vnútorné vykurovanie
Podobné články o iných modeloch Toyota

➥ Diagnostický režim Toyota Carina T190 (1992-1996)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 27 + 28

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Manuálny
  • Popis vozidla
  • Kľúče, zámky a alarmy
  • Riadiace orgány
  • Vybavenie salónu
  • Jazda a prevádzka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4 valcový motor
  • Riadiaci systém (I4)
  • Generálna oprava motora (I4)
  • 6 valcový motor
  • Riadiaci systém (V6)
  • Generálna oprava motora (V6)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Pohonný mechanizmus
  • Podvozok
  • Kolesá a pneumatiky
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Klimatizácia a kúrenie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky a nástroje
  • Jazda a prevádzka
  • Denná starostlivosť
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4 valcový motor
  • 6 valcový motor
  • Generálna oprava motora
  • Elektrické vybavenie motora
  • Chladiaci systém
  • Vykurovanie a vetranie
  • Palivový systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka
  • Podvozok
  • Hriadeľ odpruženia a nápravy
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4 valcový motor
  • 6 valcový motor
  • Generálna oprava motorov
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Svetlomety a osvetlenie
  • Elektrické obvody
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania (diesel)
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Prvky karosérie
  • Klimatizácia a kúrenie
  • Bezpečnostný systém SRS
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilná verzia • Zaujímavé o Toyote • Administrácia • Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Vyhľadávací systém • Do záložiek
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzín) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzín) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Na povolenie niektorých interaktívnych funkcií potrebujeme súbory cookie. Súhlasíte s tým?