Tvrtka Honda Tvrtka Ford Tvrtka Skoda Tvrtka KIA Tvrtka Mazda Tvrtka Mercedes Tvrtka Renault
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Ostalo
Camry XV30 (2001-2006) Camry XV20 (1996-2001) Camry XV10 (1991-1996) Camry Vista V40 (1994-1998)

Način krstarenja [Toyota Camry XV20]

  • Glavna
  • Camry
  • XV20 (1996-2001)
  • Opće informacije
  • Kontrole i instrumenti
  • Način krstarenja
0
Sadržaj: Uključivanje sustava ↓ Podešavanje željene brzine ↓ Poništavanje unaprijed postavljene…↓ Povratak na višu brzinu ↓ Povratak na manju brzinu ↓ Nastavite unaprijed postavljenu…↓ Signal upozorenja kvara sustava…↓
Funkcija tempomata omogućuje vožnju automobilom željenom brzinom iznad 40 km/h, čak i ako maknete nogu s papučice gasa.

Brzina krstarenja može se održavati na višoj ili nižoj razini unutar granica performansi motora, iako može doći do male promjene brzine pri prebacivanju u viši ili niži stupanj prijenosa. Na strmim padinama može doći do većih promjena brzine, pa je bolje voziti automobil bez pribjegavanja režimu krstarenja.

Pažnja! Kako biste osigurali maksimalnu kontrolu nad kretanjem vozila, nemojte koristiti tempomat tijekom vožnje u gustom prometu, promjenjivim prometnim uvjetima ili na skliskim površinama (mokri, prekriveni ledom ili snijegom) cestama, kao i pri jakom vjetru.


Izbjegavajte povećanje brzine kada se spuštate nizbrdo. Ako je brzina vozila prevelika zbog postavke tempomata, poništite funkciju tempomata i prebacite u niži stupanj prijenosa kako biste upotrijebili kočenje motorom za usporavanje.

Uključivanje sustava





Za upravljanje tempomatom pritisnite tipku "CRUISE ON*OFF". Ovo će uključiti sustav. Svjetlo indikatora na ploči s instrumentima pokazat će da se sada može podesiti željena brzina kretanja vozila. Drugi pritisak će potpuno isključiti sustav.



Podešavanje željene brzine





Na vozilima s automatskim mjenjačem, mjenjač treba staviti u položaj "D" prije podešavanja brzine.

Postavite vozilo na željenu brzinu, pritisnite kontrolu prema dolje u smjeru "SET/COAST" i pustite je. Ovo će postaviti željenu brzinu vozila. Ako brzina nije zadovoljavajuća, pomaknite ručicu gore za veću brzinu ili je pomaknite dolje za manju brzinu. Svaka brzina mijenja postavku brzine za 1,6 km/h. Sada možete maknuti nogu s papučice gasa.

Ako je potrebno ubrzanje – primjerice kod pretjecanja – pritisnite papučicu gasa dovoljno jako da prijeđete zadanu brzinu. Kada ga otpustite, automobil će se vratiti na brzinu postavljenu prije ubrzanja.

Pažnja! Za ručni mjenjač:


Kada vozite s uključenim tempomatom, nemojte mijenjati mjenjač u neutralni mjenjač bez pritiskanja papučice spojke, jer to može uzrokovati divljanje motora ili preveliki broj okretaja.

Poništavanje unaprijed postavljene brzine



Možete poništiti unaprijed postavljenu brzinu vozila:
  • povlačenjem poluge u smjeru "CANCEL" i otpuštanjem;
  • pritiskom na papučicu kočnice;
  • pritiskajući papučicu spojke (ručni mjenjač).

Ako brzina vozila postane manja od 40 km/h, unaprijed postavljena brzina će se automatski poništiti. Ako brzina vozila padne ispod 16 km/h od unaprijed postavljene brzine, unaprijed postavljena brzina također će se automatski poništiti. Ako se unaprijed postavljena brzina automatski poništi u slučajevima koji nisu gore navedeni, neka vozilo provjeri Toyotin zastupnik.



Povratak na višu brzinu



Pritisnite ručicu prema gore u smjeru "RES/ACC" i držite je u tom položaju. Otpustite ručicu kada postignete željenu brzinu. Dok je poluga pritisnuta, automobil će postupno dobivati na brzini. Ali da biste se brže vratili na višu brzinu, trebali biste ubrzati automobil i zatim pritisnuti polugu prema dolje u smjeru "SET/COAST".

Povratak na manju brzinu



Pritisnite ručicu prema dolje u smjeru "SET/COAST" i držite je u tom položaju. Otpustite ručicu kada postignete željenu brzinu. Dok je poluga pritisnuta, automobil će postupno usporavati. Ali za brži povratak na manju brzinu, usporite vozilo i zatim pritisnite ručicu prema dolje u smjeru "SET/COAST". Na vozilima s automatskim mjenjačem, čak i ako je overdrive isključen dok je tempomat uključen, kočenje motorom neće se izvršiti jer se tempomat ne poništava. Kako biste smanjili brzinu vozila, vratite se na manju brzinu pomoću poluge tempomata ili pritiskom na papučicu kočnice. Ako koristite papučicu kočnice, tempomat će biti poništen.

Nastavite unaprijed postavljenu brzinu



Ako je unaprijed postavljena brzina poništena pomicanjem poluge regulatora ili pritiskom papučice kočnice ili spojke, pritiskom poluge prema gore u smjeru "RES/ACC" vratit ćete brzinu postavljenu prije poništavanja. Ali ako brzina vozila padne ispod 40 km/h, unaprijed postavljena brzina se neće nastaviti.

Signal upozorenja kvara sustava tempomata



Ako indikator "CRUISE" na ploči s instrumentima treperi tijekom korištenja tempomata, pritisnite tipku "CRUISE ON*OFF" za isključivanje sustava, a zatim ponovno pritisnite gumb za uključivanje sustava. Ako se dogodi nešto od sljedećeg, postoji problem sa sustavom krstarenja:


  • indikatorska lampica ne svijetli;
  • indikatorsko svjetlo ponovno treperi;
  • svjetlo indikatora se gasi nakon paljenja.

U tom slučaju kontaktirajte svog Toyotinog zastupnika da provjeri vozilo.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Materijal članka je provjeren: Kolokolcev Grigorij
Dijeljenje informacija:
◀ Prethodni
Camry XV20: Kontrole i instrumenti
Sljedeći ▶

Parkirna kočnica
Mjenjač s ručnim prebacivanjem
Automatski mjenjač
Prekidač paljenja
Servisni indikatori upozorenja i zujalice
Auto audio sustav
Audio kontrole i funkcije
Kontrole klimatizacijskog sustava
Postavke regulatora protoka zraka
Unutarnje grijanje
Slični članci za druge modele Toyote

➥ Dijagnostički način rada Toyota Carina T190 (1992-1996)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 44 + 27

       





Camry XV30 (2001-2006) 
  • Priručnik
  • Opis vozila
  • Ključevi, brave i alarmi
  • Tijela upravljanja
  • Oprema salona
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor sa 4 cilindra
  • Kontrolni sustav (I4)
  • Remont motora (I4)
  • Motor sa 6 cilindara
  • Kontrolni sustav (V6)
  • Remont motora (V6)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonski mehanizam
  • Šasija, vozni dio
  • Kotači i gume
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Klima uređaj i grijač
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Camry XV20 (1996-2001) 
  • Opće informacije
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Dnevna njega (EU)
  • Održavanje (TO)
  • Pogonska jedinica
  • Motor sa 4 cilindra
  • Motor sa 6 cilindara
  • Remont motora
  • Električna oprema motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kvačilo
  • Šasija, vozni dio
  • Ovjes i poluosovine
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Camry XV10 (1991-1996) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor sa 4 cilindra
  • Motor sa 6 cilindara
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav goriva
  • Električna oprema motora
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Električni krugovi
Camry Vista V40 (1994-1998) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Remont
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Kvačilo i kardan
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Elementi karoserije
  • Klima uređaj i grijač
  • SRS sigurnosni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobilna verzija • Zanimljivo o Toyoti • Administracija • Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sustav pretraživanja • Za oznake
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (dizel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Za omogućavanje nekih interaktivnih značajki potrebni su nam kolačići. Slažete li se s tim?