Első kerék beállítási szögek:
Konvergencia:
- ellenőrzés során - 1±2 mm
- beállításkor - 0±1 mm
Dőlésszög - 0°±30'
A maximális különbség az oldalak között nem több, mint 30'
A királycsap hosszirányú dőlésszöge:
- szedán és kombi szervokormány nélkül - 5°±30'
- szedán és kombi szervokormánnyal - 2°±30'
- kombi - 0°±30'
A maximális különbség az oldalak között nem több, mint 30'
Királycsap átfutási szöge, minden modell - 13° 15'±30'
Első kerék kormányzási szögei:
Belső kerék – nincs szervokormány – 36,5°
Belső kerék - szervokormánnyal
- 4A-F/FE motor és dízelmotor - 37,5°
- 3S-FE motor - 36°
Külső kerék - szervokormány nélkül - 32°
Külső kerék - szervokormánnyal
- 4A-F/FE motor és dízelmotor - 33,5°
- 3S-FE motor - 31°
Kombi:
- Belső kerék - 36,5°
- Külső kerék - 32°
Keréknyomás (tipikus adatok):
- 165 R 13/SR 13 hüvelykes abroncsok - 1,9 bar
- 185/65 HR 14 – 1,9 atm
Az autó teljes magassága - elöl
Minden modell - 195,0 mm
A jármű teljes magasságának mérési pontja a keresztirányú kar támaszpontjának alsó oldala és a talaj között van
(Az eredeti ez a weboldal: «Toyotaman.ru»)