Kąty ustawienia kół przednich:
Konwergencja:
- podczas kontroli - 1±2 mm
- podczas regulacji - 0±1 mm
Pochylenie - 0°± 30'
Maksymalna różnica między bokami nie przekracza 30 stóp
Kąt nachylenia wzdłużnego sworznia zwrotnicy:
- sedan i kombi bez wspomagania kierownicy - 5°± 30'
- sedan i kombi ze wspomaganiem kierownicy - 2°± 30'
- kombi - 0°± 30'
Maksymalna różnica między bokami nie przekracza 30 stóp
Kąt nachylenia bocznego sworznia królewskiego, wszystkie modele - 13°15'±30'
Kąty skrętu kół przednich:
Koło wewnętrzne – bez wspomagania kierownicy – 36,5°
Koło wewnętrzne - ze wspomaganiem kierownicy
- Silnik 4A-F/FE i silnik wysokoprężny - 37,5°
- Silnik 3S-FE - 36°
Koło zewnętrzne – bez wspomagania kierownicy – 32°
Koło zewnętrzne – wspomaganie kierownicy
- Silnik 4A-F/FE i silnik wysokoprężny - 33,5°
- silnik 3S-FE - 31°
Kombi:
- Koło wewnętrzne - 36,5°
- Koło zewnętrzne - 32°
Ciśnienie w oponach (typowe dane):
- Opony 165 R 13/SR 13 cali – 1,9 bara
- 185/65 HR 14 - 1,9 atm
Całkowita wysokość pojazdu – przód
Wszystkie modele - 195,0 mm
Miejsce pomiaru wysokości pojazdu – pomiędzy spodem mocowania wahacza a podłożem