- A meghajtott tárcsa központosításához általában központosító rúdra van szükség. Ehhez használhatja a meglévő tengelykapcsoló tengelyt, amely a műhelyben lehet. Kérjük, vegye figyelembe, hogy nem minden motornak ugyanaz a tengelykapcsoló tengelye.
- Ha nincs tengelykapcsoló tengely, a meghajtott tárcsát egy rúddal kiegyenesítheti, amelynek külső átmérője megfelel a bordák belső átmérőjének. Ezen a rúdon csiszoljon egy csapot, amelynek átmérője megegyezik a főtengely vezetőcsapágyának belső átmérőjével. Ügyes kezekben szemre tudod igazítani a meghajtott lemezt. A meghajtott tárcsa beszerelésekor helyezze a tengelykapcsolótárcsa-agy hosszú oldalát kifelé, azaz a sebességváltó felé.
- A tengelykapcsoló beszerelése előtt enyhén kenje meg a tengelykapcsoló tengely hornyos részét. Ha a tengelykapcsolót visszaszerelik, állítsa be a tengelykapcsolót az eltávolítás során kapott jelek szerint, és szerelje fel a lendkerékre.
- Húzza meg keresztben több menetben a tengelykapcsoló csavarjait 20 Nm végső meghúzási nyomatékig, miközben eltávolítja és behelyezi a központosító rudat (vagy tengely), ahogy a 160. ábrán is látható, a spline-ok mentén történő mozgás képességének szabályozására.
Rajz 160. A tengelykapcsoló csavarjainak meghúzása, miközben egyidejűleg eltávolítja és behelyezi a központosító rudat.