b) Kapcsolja be a gyújtást
Figyelem: ne indítsa be a motort.
V) Ellenőrizze az üzemanyagnyomást az üzemanyagszűrőből érkező tömlőben.
Figyelem: ebben a pillanatban tüzelőanyag zaj hallható az üzemanyag nyomáskülönbség-szabályozóból a visszatérő vezetékbe.
Ellenőrizze az üzemanyagnyomást.
A) Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor feszültsége legalább 12 V.
b) Leválasztás (-) akkumulátor vezeték.
V) Cserélje ki a megfelelő tartályt (vagy tegyen egy rongyot) az üzemanyag-elosztó alatt.
G) Lassan csavarja ki a megkerülő csavart és válassza le az üzemanyagcsövet az üzemanyag-elosztóról, és távolítsa el a tömítéseket, válassza le az üzemanyag bemeneti tömlőt az üzemanyagcsőről.
4A-FE, 5A-FE
7A-FE
3S-FE, 4S-FE
d) Új tömítések és bypass csavar segítségével szerelje fel az üzemanyag-bevezető tömlőt és a nyomásmérőt az üzemanyagcsőre.
- Meghúzási nyomaték - 30 Nm
4A-FE, 5A-FE
7A-FE
3S-FE, 4S-FE
e) Törölje fel a kiömlött üzemanyagot.
és) Húzzuk át a terminálokat "FP" És "+V" diagnosztikai aljzat.
h) Csatlakozás (-) vezetéket az akkumulátorhoz.
És) Kapcsolja be a gyújtást.
Nak nek) Mérje meg az üzemanyagnyomást alapjáraton.
- Névleges üzemanyagnyomás - 2,75-3,15 kg/cm2
Ha a nyomás magasabb, cserélje ki az üzemanyagnyomás-szabályozót.
Ha a nyomás alacsony, ellenőrizze:
- üzemanyagtömlők és csatlakozásaik,
- üzemanyagpumpa,
- üzemanyagszűrő,
- üzemanyag nyomás szabályozás.
l) Távolítsa el a jumpert a diagnosztikai aljzatból.
m) Indítsd a motort.
n) Válassza le a vákuumtömlőt az üzemanyagnyomás-szabályozóról, és dugja be.
4A-FE, 5A-FE
7A-FE
3S-FE, 4S-FE
o) Mérje meg az üzemanyagnyomást alapjáraton.
- Névleges üzemanyagnyomás - 2,35 kg/cm2
P) Csatlakoztassa újra a vákuumtömlőt a szabályozóhoz.
p) Állítsa le a motort, és győződjön meg arról, hogy az üzemanyagnyomás legalább 1,5 kg/cm2 marad a motor leállítása után 5 percig.
Ha nem, ellenőrizze az üzemanyag-szivattyút, az üzemanyagnyomás-szabályozót és/vagy a befecskendezőket.
Val vel) Az üzemanyagnyomás ellenőrzése után válassza le újra (-) akkumulátor vezeték. Óvatosan távolítsa el a mérőt, ügyelve arra, hogy ne fröccsenjen ki az üzemanyag.
T) Két új tömítés használatával csatlakoztassa az üzemanyag bemeneti tömlőt az üzemanyagcsőhöz a megkerülő csavar meghúzásával.
Nyomaték:
- 4A-FE, 5A-FE, 4S-FE - 30 Nm
nál nél) Csatlakozás (-) vezetéket az akkumulátorhoz.
f) Győződjön meg arról, hogy nincs üzemanyag-szivárgás.