Jegyzet. Ha hiba lép fel, és a motor ECU hibás befecskendező-korrekciós kódot regisztrál, a motor rángatózni vagy durván üresjáratba kezdhet. Ez a motor meghibásodásához és a motor élettartamának csökkenéséhez is vezethet.
Jegyzet. A motor ECU cseréjekor írja be az összes motor befecskendező szelepének korrekciós kódját az új ECU-ba.
Jegyzet. A motor ECU cseréje előtt használja a II. hordozható diagnosztikai eszközt a régi ECU-ban tárolt összes injektor korrekciós kódjának olvasásához és mentéséhez.
Jegyzet. Az új motor ECU beszerelése után adja meg a tárolt korrekciós kódokat a hordozható diagnosztikai eszköz II segítségével.
Jegyzet. Kapcsolja ki a gyújtást, és várjon legalább 30 C-ot.
Jegyzet. Kapcsolja be a gyújtáskapcsolót, majd törölje a P1601 diagnosztikai hibakódot az Intelligent Tester II segítségével.
Az üzemanyag-befecskendezési teljesítmény optimalizálása érdekében a motor ECU beállítja az egyes hengerek befecskendezési időtartamát. A motor ECU tárolja és használja a befecskendező szelep korrekciós értékeit, amelyek a befecskendező szelep tetején vannak feltüntetve egy 30 karakterből álló alfanumerikus kód formájában.
Befecskendező szelep cseréjekor az új befecskendező szelep korrekciós kódja bekerül a motor ECU-jába. A motor ECU cseréjekor az összes injektor korrekciós kódját be kell írni az új ECU-ba.
A motor ECU cseréje után a gyújtás bekapcsolásakor megjelenik a DTC P1601 hibakód. Az injektor korrekciós kódjait regisztrálni kell a motor ECU-jában. A DTC törléséhez először regisztrálja a korrekciós kódokat, majd kapcsolja ki a gyújtást, és várjon legalább 30 másodpercet.
Eltávolítás
Kösse le az akkumulátor negatív pólusát.
Távolítsa el a kesztyűtartó fedelét.
Válassza le a 4 motor ECU csatlakozóját.
Távolítsa el a csavart és a csavart, majd távolítsa el a motor ECU-ját.
Távolítsa el a 2 csavart és az 1. tartót a motor ECU-jából.
Távolítsa el a 2 csavart és a 2. tartót a motor ECU-jából.
Szerelje be a motor ECU-ját.
Meghúzási nyomaték: 5,0 Nm csavarnál, 3,0 Nm csavarnál.
Szerelje fel a kesztyűtartó fedelét.
Csatlakoztassa a negatív pólust az akkumulátor pólusához.
Meghúzási nyomaték: 5,4 Nm.
Regisztrálja az injektor korrekciós kódjait.
Törölje a hibakódot.
Kapcsolja ki a gyújtást, és várjon legalább 30 másodpercet.
Kapcsolja be a gyújtáskapcsolót, majd törölje a P1601 diagnosztikai hibakódot az Intelligent Tester II segítségével.