A motor beindítása [Toyota Carina T190]

Figyelem: Ne hagyja, hogy a motor hosszú ideig nagy fordulatszámon járjon, és ne gyorsítson élesen, ha a motor nincs bemelegítve.

Indítás előtt

1. Húzza be a rögzítőféket.

2. Kapcsolja le a szükségtelen lámpákat és a segédberendezéseket.

3. Kézi sebességváltós modelleknél:

a) Nyomja le teljesen a tengelykapcsoló pedált, és állítsa a sebességváltó kart üres állásba.

b) Tartsa lenyomva a tengelykapcsoló-pedált, amíg a motor be nem indul.

4. Automata sebességváltóval felszerelt modelleknél:

a) Állítsa a választógombot "P" állásba. Újraindításkor (leállt a motor) állítsa a választógombot "N" állásba.

b) Nyomja le a fékpedált, és tartsa lenyomva, amíg el nem indul.

Normál indítási mód

1. (Benzinmotorok) Fordítsa a gyújtáskulcsot "ON" állásba. A gázpedál lenyomása nélkül fordítsa el a motor főtengelyét az indítókulcs "START" állásba forgatásával. Engedje el a gyújtáskulcsot, amikor a motor beindul.

(Dízel motorok) Fordítsa a gyújtáskapcsolót "ON" állásba, és ellenőrizze, hogy a hidegindítás-asszisztens világít-e (izzítógyertyák) kigyulladt. Tartsa a kulcsot "BE" állásban, amíg a visszajelző ki nem alszik. Miközben körülbelül félig lenyomja a gázpedált (nagyon hideg időjárás esetén egészen a padlóig), forgassa el a motor főtengelyét az indítókulcs "START" állásba forgatásával. Engedje el a gyújtáskulcsot és a gázpedált, amikor a motor beindul.

Figyelem: Egyszerre ne forgassa a motort 15 másodpercnél tovább. Ez az önindító és az elektromos áramkör csatlakozásainak túlmelegedését okozhatja. Ha a motor 15 másodpercen belül nem indul be, várjon körülbelül egy percet, mielőtt újra próbálkozna.

3. A motor felmelegedési sebességének automatikus csökkentése után a jármű készen áll a vezetésre.

Megjegyzés: Ha fagyos az idő, vezetés előtt hagyja még néhány percig felmelegedni a motort. De ha szükséges, a motor magas felmelegedési sebességének csökkentése után azonnal megkezdheti a mozgást.

A levegő és a kondenzátum eltávolítása az üzemanyagrendszerből (dízelmotorok)

1. Levegő eltávolítása az üzemanyagrendszerből. Ha kifogy az üzemanyag, és a motor leáll, előfordulhat, hogy a motor nem indul el tankolás után. Ebben az esetben pumpálja az üzemanyagot a kézi feltöltő szivattyú segítségével, amíg nagyobb ellenállást nem érez.



2. Ha a jelzőfény kigyullad és hangjelzés hallható, jelezve, hogy víz van az üzemanyagszűrőben:

a) Helyezzen egy kis tálcát a leeresztő dugó vagy a leeresztő tömlő alá, hogy összegyűjtse a vizet.

b) Forgassa el a leeresztőcsavart az óramutató járásával ellentétes irányba körülbelül 2-2,5 fordulattal. (További gyengülés a víz kiszivárgását eredményezi).



c) Szivattyúzzon üzemanyagot a kézi feltöltő szivattyúval, amíg az üzemanyag el nem kezd folyni.

d) A víz leeresztése után kézzel húzza meg a leeresztő csavart.

Figyelem: Ne használjon szerszámot a leeresztőcsavar meghúzásához.

Ha a motor nem indul...

1. Az ellenőrzések elvégzése előtt győződjön meg arról, hogy az indítási eljárást megfelelően hajtották-e végre (lásd a vonatkozó részt) és elegendő üzemanyag jelenléte a tartályban.

2. Ha a motor főtengelye nem, vagy túl lassan forog:

a) Ellenőrizze, hogy az akkumulátor érintkezői jól meg vannak-e húzva és tiszták-e.

b) Ha az akkumulátor kivezetései rendben vannak, kapcsolja be a belső világítást. Ha a világítás hiányzik, halvány vagy kialszik, amikor a motort az indító indítja, akkor az akkumulátor lemerült. Gyorsindítás segédakkumulátorral vagy vontatási indítás (kézi sebességváltóval szerelt modellek). A dízeljármű nem indítható vontatással, ha az akkumulátor túlságosan lemerült.

c) Ha a világítás normális, de a motor nem indul, akkor a motor hibás.

Figyelem: (kézi sebességváltóval szerelt modellek) ne próbálja meg elindítani a motort a hosszan tartó vontató. A vezérműszíj lehet ugrani néhány foga van, mert a dugattyús, hogy elérje a szelepek. Ezen túlmenően, a katalizátor meghibásodhat, túlmelegedhet, ami gyújtás (tűz).

3. Ha a motor főtengelye normálisan forog, de a motor nem indul:

a) Ellenőrizze a csatlakozók tömítettségét (pl. gyújtógyertya csatlakozások (vagy izzó), gyújtótekercsek, elosztó, üzemanyag elzáró szelep (dízel).

b) Ha a csatlakozók rendben vannak, akkor a gyújtógyertyák "eláraszthatók" (benzinmotorok).

A motor indítása (ha a gyújtógyertyák "elárasztottak" - benzinmotorok)

1. A gázpedál lenyomása közben forgassa a motort úgy, hogy a gyújtáskulcs "START" állásban van körülbelül 15 másodpercig. Ne pumpálja a pedált, csak tartsa lenyomva.

2. Engedje el a gyújtáskulcsot és a gázpedált. Ezután próbálja meg beindítani a motort a gázpedál lenyomása nélkül.

3. Ha a motor nem indul be a főtengely forgatását követő 15 másodpercen belül, engedje el a gyújtáskulcsot, és várjon néhány percet.

4. Próbálja meg beindítani a motort. Ha a motor továbbra sem indul be, akkor:

a) Távolítsa el a gyújtógyertyákat, és szárítsa meg a nedves elektródákat.

b) Fordítsa el a gyújtáskulcsot "START" állásba körülbelül 15 másodpercre, miközben a gázpedált lenyomva tartja.

c) Szerelje be a gyújtógyertyákat.

5. Próbálja beindítani a motort a gázpedál lenyomása nélkül.

Ha a motor továbbra sem indul be, akkor hibás, és beállítást vagy javítást igényel.

Figyelem: Egyszerre ne forgassa a motort 15 másodpercnél tovább. Ez az önindító és az elektromos áramkör csatlakozásainak túlmelegedését okozhatja.